尷尬了！飛行員高空如廁時，排尿管凍住了

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人有三急。對於普通人來說，上個洗手間是正常不過的日常事務。不過，如果把環境換到萬米高空，對於在惡劣環境中正進行生死較量的空軍飛行員來說，這就是一個棘手的難題了。世界各國空軍都為這個問題大撓其頭。現在，就讓我們一起來看看，當年的空軍飛行員們都是怎麼上廁所的吧！

在人類空中戰爭的萌芽階段，戰機航程都非常短。通常在一兩個小時的飛行任務，飛行員咬咬牙就熬過去了，基本沒有上廁所的必要。隨著科技的發展，進入到第二次世界大戰後，戰機的航程越來越遠，任務動輒達到六七個小時，飛行員的如廁問題成為必須攻克的一道難關。以美國為例，很多長程護航戰鬥機，都配備了相應的小便管設備。在長達上千公里的漫長旅途中，飛行員可以用它上個小號。可以想像的是，飛機座艙狹窄不便、萬米高空氣溫嚴寒，在這樣的環境下上廁所滋味必定相當不好受。那時候尿不濕有了嗎？

80年代，「太空服之父」華人唐鑫源為解決太空人排尿問題，改進了太空服，加入高分子吸收體，發明了能吸1400毫升水的紙尿片，尿尿不再是宇航員的難題。此項技術後來轉為民用，就是現在千家萬戶使用的「尿不濕」。 天啊， 60年代才有這個神器啊！

一位P-47飛行員回憶起自己在歐洲上空的一次尷尬遭遇：

編隊正在離開德國上空，而我已經憋不住了。我立刻解開了飛行服和內褲，伸手到座椅底下拿那根小便管。就在這時候，有人告訴我9點鐘方向有敵機正在快速接近，於是我立刻操縱飛機往左急轉迎敵。我們在纏鬥中轉了一圈又一圈，直到燃油告罄，掉頭返航。在緊張的戰鬥過程中，我已經將小便的事情拋之腦後。

在回到基地之後，地勤組長跳上機翼，準備幫我鬆開裝備。但是這一次，他才剛剛湊到座艙蓋旁，又馬上縮了回去。我低頭解開降落傘扣環時，才意識到褲鏈子還沒拉上。我花了好長時間向他解釋這一切，可還是被地勤組長笑話了很長時間。

還有一次，我帶著我的戰鬥機中隊護送重型轟炸機執行任務，飛了三個小時。飛到那個高度，艙蓋之外的溫度最起碼有零下四十華氏度。在任務的最後半個小時，我的膀胱在強烈呼喚，要求釋放掉昨天晚上喝多了的英國啤酒。以我的最大忍耐程度進行了衡量之後，檢查了周邊的空域，呼叫我的飛行小隊轉為鬆散編隊，調整我的飛機為自動水平飛行。接下來，我就把安全帶解下來，再從座椅底下把漏斗狀的小便管一點點地拉出來，再滿懷希望地安置到大腿中間。

嗷，不要啊！小便管的出口凍住了！我呆坐在那裡，尿了一半，手裡端著一管子熱氣騰騰的液體……

窘況馬上得到了解脫——僚機發來緊急呼叫：「紅色小隊長，敵機七點鐘高空，沖著你的後面來了。左急轉！」

我豁出去了，一把抓住油門和操縱桿，開始呂夫貝里圓環防禦機動。那管子液體毫無拘束地飛灑出來，落在座艙蓋和風檔上，馬上結成了冰。我用牙齒把兩隻手的手套扯了下來，用它們瘋狂地把這些影響視線的黃色冰塊擦掉。在經歷了我人生中最漫長的五分鐘之後，我的視野終於恢復了正常，周圍空域空蕩蕩的，什麼都沒有。

鬱悶無比的野馬飛行員獨自一人駕機返航降落。他的地勤組長跳上機翼，打開座艙之後抽了抽鼻子，說了一句：「看起來您一定受了不少驚嚇呢。」這個時候，拉里·迪賽特尷尬的說：「才不是嚇到尿褲子！」不過，與身家性命相比，這一點尷尬實在算不了什麼。

到了戰爭後期，隨著B-29「超級空中堡壘」轟炸機的橫空出世，美軍飛行員得以享受到「次世代」的飛行體驗。這種先進的轟炸機上配備了增壓座艙，把飛行員從萬米高空的冰凍地獄中解脫出來。餓了，飛機上的加熱器隨時可以提供一杯杯滾燙的咖啡、一份份熱氣騰騰的三明治。困了，後機艙內的摺疊床展開，馬上就可以舒舒服服地睡上一覺。

總結二戰期間的經驗教訓後，現代戰機飛行員們的如廁環境已經得到巨大的改善。在戰鬥機上，飛行員通常會使用一個內有海綿的塑料拉鏈袋子解決小便問題，再也不用擔心小便管被凍住的問題。此外，在比較大型的轟炸機和運輸機上，通常都會擁有一個功能比較完善的小型廁所。雖然這些都比不上我們乘坐民航班機時的良好體驗，不過，當年飛行員的種種窘境的確已是過眼雲煙。

在可預見的未來，人類的空中戰爭擴展到外太空之後，飛行員這個無法抑制的生理需求是怎麼解決的呢？也許，答案正在科學家的實驗室中孕育，隨時可以變為現實。

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