8萬最牛發動機車，號稱「小思域」，多少人把當跑車開

凡是本田的車迷，這個品牌是一個俗稱「買發動機送車」的廠商，原因無他，就因為本田可以說是全球最大的內燃機製造廠商。它所製造的內燃機，品類可以說寬泛到從兩輪的摩托車、四輪的汽車、摩托艇到飛機都應有盡有。而在汽車領域，本田的車也向來以發動機馬力大、油耗低，但是隔音濾震糟糕而聞名，因此才得到這樣的稱號。這樣的造車風格，可以說是貫穿到了本田品牌從廉價到昂貴的所有車型里。比如說這款鋒范，在如今小型車萎靡的當下，還能夠做出年銷量超過7萬台的成績，就是因為有很多人看上了他的發動機。

由於本田獨特的年輕化風格，再加上強有力的發動機，本田旗下的車型，總是能贏得很多年輕人的喜愛。甚至在馬路上經常會看到有一些本田車開的飛快，感情是車主都把他們當成超跑來開了。不過在這裡小編，還是要勸告一下這些車主，畢竟是10萬左右的家用車，飆車雖然爽，還是要安全第一啊。

鋒范的銳利造型風格，毫無保留地體現出了它主打年輕化的風格。雖然整車尺寸只有4450×1695×1477mm，軸距也只有2600mm，但是鋒利的腰線、前傾的造型不但跑味十足，而且乘員艙最大化的理念也讓這款車的空間不比同級車型差多少。

但是說到內飾，這款車可能就不是很熱人喜歡了。雖然造型非常簡潔美觀，但是嚴重的簡配讓這款車飽受人詬病。雖然在中高配車型上引入了ESP，然而發動機的成本太高，於是本田就不得不在這款車上瘋狂的減配，而且吃相還相當難看。

比如說，全系只有方向盤兩向調節和織物座椅，後排沒有中央頭枕、扶手、座椅放倒等，後輪制動簡配為鼓剎。乞丐版車型甚至連收音機都沒有，看完這樣的配置單，相信沒幾個車主不想罵娘的。

有一點還算比較好的是，後排突然簡配嚴重，但是空間很大，而且還在中高配上面引入了後排出風口，還算是讓人欣慰。

動力方面，鋒范最吸引人的，自然就是那顆1.5升的「地球夢」自然吸氣直噴發動機了。不但馬力大，高達130匹，而且油耗也低，百公里綜合只有5.4L左右，而且發力也快，就是噪音比較大。而且，廣本還非常貼心地給這款車安排了很多手動擋的配置，而不是只是把手動擋搞成一個乞丐版，這很多愛好改裝的人朋友來說是一個福音。

其實在國內，這個價位的小車還是相當多人買的，而且大多數人買的都是剛需，就圖個代步，所以三大件的可靠性是必須的。雖然本田的簡配實在讓人噁心，但是在這方面他是可以說有很不錯的優勢。這也是很多人能夠放心為本田買單的原因。

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