令美日都不敢小瞧的黑科技：中國研高超速轟炸機20分鐘轟炸東京

圖片為美國於上世紀70年代研製的SR-71「黑鳥」高速偵察機，該飛機採用J-58串聯式渦輪基組合循環發動機，據了解，為了能成功研製高超聲速飛行器，必須在高超聲速推進技術上有所突破，然而到目前為止，人類的技術還不能讓一種發動機同時具備在各種條件下都能高速飛行的發動機，於是人們基於不同類型發動機具有各自有效工作範圍的特點，採用以渦輪、火箭、衝壓脈衝爆震等發動機為基礎的組合發動機。所謂串聯式渦輪基組合循環發動機，就是將不同類型的發動機簡單組合，在不同的飛行馬赫數範圍，僅僅使用一種發動機，即採用接力式工作方式。

近日，西北工業大學2017年航天日爆料宣稱，中國已經在高超音速發動機、串聯式渦輪基組合循環發動機以及兩級入軌火箭基組合動力空天飛行器領域取得重要突破，文章稱，「目前，西工大瞄準未來高超聲速和空天飛行技術戰略制高點，形成了一系列標誌性技術成果。在空天飛行器方面，在國內率先提出和倡導了兩級入軌火箭基組合動力空天飛行器概念，國內首次研製了機體/組合動力集成原理樣機，完成了地面原理試驗。在先進動力技術方面，國內率先對火箭組合衝壓發動機開展深入的理論分析和實驗研究，牽頭研製了國內首個火箭基組合動力原理樣機。

目前，西工大在高超聲速控制方面，負責了我國高超聲速飛行器演示驗證項目的制導控制系統設計及集成，實現了我國高超聲速飛行器首次自主飛行試驗，圓滿實現「分得開、控得住、點得火」三大任務，性能指標達到世界先進水平。據了解，2015年8月25日，《中國航空報》發表文章表彰中航工業安慶公司發動機組在多型產品方案評審中的事迹。其中提到「我國為某飛機配套的首次新研的串聯式渦輪衝壓組合發動機項目」，據軍事專家稱，這是中國正在進行預研的某型高超聲速載人飛機項目的一部分，其最終成品的飛行速度將會超過音速的5至7倍，這種飛機的首要用途為戰略轟炸任務，據悉，按照計算，這種軌道轟炸機在20分鐘內就可以攻擊位於東京市區的高價值目標，其作戰能力由此可見一斑。

此外，在今年3月份的21屆國際太空梭和高超聲速系統與技術大會上，中國還大大方方地揭示了大量成功的試驗和實物圖片，並首次公開曝光了中國已經成功地進行了新一代超燃衝壓發動機系統的飛行試驗。不僅僅曝光上面提到的首個火箭基組合動力原理樣機，還有更加驚人的，中國研製的渦輪-火箭-衝壓組合循環發動機（簡稱TRRE超級發動機）將在2017年底前開始飛行試驗，如果這次試驗獲得成功，那麼這也將是世界第一。

軍事專家告訴記者，以TBCC發動機為動力裝置的吸氣式高超聲速飛行器具有以下技術優勢，首次是可以讓太空飛行器實現真正意義上的水平起飛和著陸，並且讓它具有完全可重複使用性，且不受發射和著陸地點的限制，在一般軍民用機場即可，據了解，這種新型軌道轟炸機可維護性好、維護成本低、使用壽命長，甚至可以完成每年1000次的飛行任務，而其飛行馬赫數達到4以上，目前的防空導彈根本追不上這種飛行器，而且飛行成本低，可以使用常規燃料和潤滑劑。

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