中國空軍拚命造出近5百架殲10戰機有何考慮？這張圖令國人振奮

這張圖片是一名網友拍攝的最新一架中國空軍塗裝的殲-10B戰鬥機，據軍事專家解釋，這架中國空軍塗裝的戰鬥機是在交付部隊出廠前前將戰鬥機的黃色塗裝進行重新刷新後的模樣，這個塗裝通常被軍事愛好者看作是一架戰鬥機完成工廠試飛之後，即將交付軍隊試用的標誌，本來一架戰鬥機交付部隊是一件很平常的事情，但這張照片卻非同小可，因為在這張照片中，我們可以非常清晰的看到，這架殲10戰鬥機上安裝了我國國產的「太行」渦扇-10A發動機，這張照片無疑是中國航空發動機歷史上最輝煌的一頁。

軍事專家張強先生告訴記者，它不僅標誌著中國成為繼美、俄之後，全世界僅有的第三個可以獨立研製大推力高性能軍用航空發動機的國家，而且也是第三個生產並安裝自己生產的三代單發戰鬥機的國家據報道，我國軍隊即將服役一批殲10B戰機，主要用來替換在2004年左右服役的一批已經老化的殲10戰機和補充作戰部隊數量，所以至今已經有約500架殲-10各型號戰鬥機交付部隊。而殲10B的戰鬥力比起之前的也有大大提升，完全算得上是一款優秀的四代半戰機。據稱，在裝備部隊後，殲10B甚至有大量出口友好國家的可能性，對於中國國防企業來說，這也是一個出口創匯的好機會了。

而殲10B戰機的強大戰鬥力也完全不輸給國外的「颱風」，「陣風」等先進的四代半戰機，完全稱得上是一款空中利器，對於中國空軍來說，毫無疑問是戰鬥力提升的最好武器了。殲10B最大的改動毫無疑問就是發動機和動力系統了，取消加強筋以後的殲10B採用了DSI進氣道系統，並且換裝了渦扇10B型發動機，最大推力比渦扇10提升了大約10%左右，總推力可以達到142千牛，約14.5噸推力。即使是正常推力也在9噸左右，而殲10正常起飛重量一般為12.4噸，在空中格鬥開加力的情況下空戰推重比能達到1.3左右，藉助鴨翼強大的操控能力和殲10優秀的氣動，戰鬥力毫無疑問非常強大，在沒有換裝新型發動機和DSI進氣道之前的殲10在格鬥里就能輕鬆擊落蘇27戰機，改進後的殲10自然就不用多說了。

此外，殲10B還換裝了新型有源相控陣雷達，探測能力和戰鬥力進一步增強，而也正因為如此，殲10B才徹底拉開了和殲10A的差距，成為一款優秀的四代半戰機。在換裝新型雷達以後，因為發動機推力提升，殲10B的載彈量也提到了接近8噸，在一定程度上甚至可以擔任「炸彈卡車」的職務，攜帶大量彈藥執行攻擊任務，而這是殲10A戰機做不到的，在這一點上，殲10B毫無疑問是非常先進的一款飛機。

對於中國空軍來說，殲16和殲11固然是非常需要的戰機，但殲10也是不可或缺的，僅從飛行成本上而言，殲10隻有殲16的二分之一不到，別的不說，僅耗油量就少了一半以上。同時殲10的戰鬥力在空優掛載情況下，不輸給殲11等重型戰鬥機，在多次演習中，殲10都取得了優秀的成績，甚至在一次軍演里，一架殲10同時面對4架蘇27SK戰機，殲10在一挑四的情況下還輕鬆取得了勝利，完全可以證明殲10的強大戰鬥力。在這種情況下，中國多裝備一批殲10也就是一件不奇怪的事情了，因為對於中國來說這很正常。

客觀地說，作為一款空優戰鬥機，殲10B的性能非常優秀，並且有發展往多用途戰鬥機的潛力，但對於中國空軍來說，更多很可能只是將其作為一款特殊情況下的「補充」戰機而已，在殲20已經開始進入空軍服役的情況下，殲10是否需要更多存在海試一個值得注意的問題，但無論是從出口方面還是補充部隊飛機數量方面，殲10毫無疑問是一架非常優秀的戰鬥機，相信也能提升空軍的戰鬥力。

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