在你坐動車的時候，有沒有想過那些美麗動人的乘務員拿多少工資？

隨著最近幾年的高鐵、動車的「蓬勃」發展，動車乘務有的關注度也越來越高，甚至有的媒體都把動車乘務員跟空姐來對比了。所以在你乘坐動車的時候，你有沒有想過這麼一個問題：到底這些看上去身材好，相貌美的乘務員每個月拿多少工資的呢？是不是待遇都非常好的呢？下面小編綜合了收集到的「情報」給大家「科普科普」：

1、鐵路職工分國營工和集體工，但現在集體工很少。國營工又分臨時合同和終身合同，分類不同，待遇就不同，顯然終身合同待遇最好，臨時合同的可以理解為「外包工」。2、高鐵或動車組的乘務員月綜合工資一般是包含有：基本工資、工作質量績效、列車效益、獎金、補助等。當然不同地方的工資績效都有差異，一線城市的較高。

3、長線要比短線錢多，等級高的車要比等級低的車掙錢多，最後還是根據實際情況。

4、多勞多得在這個行業還是成立的，也就是乘務員可以通過多跑車次獲得更高的收入。

那麼，到底高鐵、動車的乘務員在目前國內是一個什麼樣的工資水平？據內部人士反映有這樣例子：

1、如南寧動姐，她們一般都是通過校園招聘進來的，實習期的月工資只有1200元，試用期升為1700元。如果試用期合格轉正就簽訂勞動合同後，月工資在1900-5000元之間，外加相關津貼獎金。而想拿到月入5000這個數值，那麼得少休息，多跑車次。

2、如廣州動姐，試用期的工資可以有近兩千塊錢，轉正後可以拿3000以上，如果辛苦一點，多跑幾趟，那麼一個月也可能比較輕鬆拿到5000塊以上的工資。那麼根據實際的來看，高鐵動車的這些乘務員月均工資大概就是在4000-5500之間。對比平時我們乘坐高鐵、動車看到的她們的工作來看，你們覺得合理嗎？

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