西班牙媒體：共享單車最後沒幾個能活下來

目前，中國約有20家共享單車公司，屬於共享單車「井噴」時期。

2016年下半年開始，在中國颳起了一陣「共享單車旋風」，圖為停放在廈門街頭的共享單車。（圖片來自中新網）

2016年下半年開始，在中國颳起了一陣「共享單車旋風」，這股旋風給民眾帶來了便捷的同時，也造成了不少困擾。為此，中國政府已開始大力整頓。

西班牙《國家報》報道，中國是一個名副其實的自行車大國，但近日自行車騎行者們「惹怒」了不少大城市的居民。亂停車、阻礙行人通行、損壞車輛、交通事故等問題層出不窮，這些都是因為共享單車的快速崛起而造成的。

（圖片來自中新網）

共享單車亂停亂放問題十分突出，北京朝陽區一 ofo 共享單車維修點「車滿為患」，長約上百米的道路一旁堆滿了數千輛等待維修的故障共享單車，有些地方的車堆超過2米高。

中國共享單車的背後是私營企業家，他們在最早投入單車的時候，沒有給出相應的管理制度。現在，以北京為例，共享單車數目超過70萬輛，而其用戶群體更是達到1000萬人，約佔北京市人口的一半。如此大規模的群體，如果不出台調控措施，將會給市民的生活帶來嚴重影響。

據悉，中國政府已經出台政策，開始規劃共享單車停放點、多增加自行車騎行道路以及進行共享單車實名化，禁止12歲以下兒童騎行。

西媒稱，政府這些措施還不夠，共享單車公司還應該做更多的事情，比如保障自行車隨時保持良好狀態；購買自行車意外險，應對道路突髮狀況；增加信用積分，懲罰使用不當的用戶等。

網民分享的中國共享單車APP。（圖片來自網路）

目前，中國約有20家共享單車公司，屬於共享單車「井噴」時刻，諸多公司即使不盈利也要「插一腳」進來。西媒稱，這只是一場「資本的盛宴」，當這股熱浪褪去，中國馬路上勢必會減少很多顏色的單車（每一家公司對應一種顏色），在可以預見的將來，只會有少數幾家公司能在這場廝殺中存活下來，而能存活下來的必定是能符合政府最新規定的共享單車公司。（原標題：西媒：共享單車最後沒幾個能活下來）

來源：歐洲時報網 編譯/趙筱 編輯/張小波

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！