第18輛寶馬藝術車，為21世紀而生

GIF/1.5M

5月31日，北京民生現代美術館，由中國藝術家曹斐以BMW M6 GT3為原型車創作的第18輛寶馬藝術車在此全球首發。這位多媒體藝術家把增強現實技術與實體車身相結合，打造出一部穿越時空的裝置藝術作品，由此展望以自動駕駛和人工智慧為特徵的數字化未來出行前景。

1975年，寶馬藝術車項目啟動，迄今已與來自五大洲11個國家的19位世界知名藝術家進行合作。作為第18輛藝術車的創作者，曹斐是其中最為年輕的藝術家，亦是第一位中國藝術家。

由全球藝術領域最具有影響力的12位藝術館館長和策展人組成的寶馬藝術車評審團在2015年以無記名投票的方式選擇了曹斐，而在歷經近3年的調研、思考和創作後，第18輛寶馬藝術車終於迎來全球首發。

曹斐此次的創作延續了其作品融合社會評論、流行美學、超現實主義的影響和紀實的慣例。她為藝術車構建了一個「三位一體」的平行時空——整個裝置藝術作品由三部分組成：一部視頻短片，一款通過AR增強現實技術呈現彩色光影的APP手機應用軟體（下載APP請在蘋果商店搜索關鍵字「BMWARTCAR#18 by Fei CAO」），以及一輛通體純黑的BMW M6 GT3賽車。

在視頻短片中，曹斐以「傳統–當代–虛擬–未來」為線索，通過一位穿梭於時空的行者的視角，記錄了經濟發展、科技進步大背景下中國社會的發展。

而BMW M6 GT3汽車也被藝術家處理成純黑色，成為進行各種數字化藝術創作的畫板。藝術家通過增強現實技術將彩色光影投射在黑色車身上，觀賞者可以通過手機、平板電腦等下載了相關APP應用的設備，欣賞到原本沒有任何色彩的車身散發出來的多彩光芒，巧妙展現出對「有與無」的思考與陳述。

永恆的創新

1972年，藝術家格哈德·里希特（Gerhard Richter）為寶馬集團慕尼黑總部的大廳創作三幅大型油畫「紅」、「黃」、「藍」，從此開啟寶馬與藝術文化的合作；1975年，藝術家亞歷山大?考爾德（Alexander Calder）完成第一輛寶馬藝術車的創作，之後，寶馬持續與世界著名藝術家合作，賦予藝術家充分的創作自由和想像空間，速度、科技、現代藝術與汽車的完美融合使每一輛藝術車都成為汽車界和藝術界的傳奇。作為一家由創新和技術驅動的公司，寶馬相信藝術家們開拓性的創作與成功的商業創新同等重要，同時亦在兩者間找到了最大的共通：對創新和創造力的極致追求。

而第18輛寶馬藝術車正是借技術的創新讓我們得以擁有了一次新鮮而激動人心的觀看體驗。當代藝術創作越來越多地嘗試應用前沿科技和數字化手段，因此，誕生於當下的第18輛寶馬藝術車也有了迥異於之前的呈現形式：既往歷史上的寶馬藝術車大多是在車身表面進行藝術創作，而這一輛，則以浸入式的體驗手法，通過數字化科技增進了觀眾與藝術作品之間的溝通。

寶馬集團董事

羅伯森博士

「曹斐創新地採用了浸入式體驗手法，通過數字化科技增進了觀眾與藝術作品之間的溝通。這是一輛名副其實的為21世紀創作的寶馬藝術車。」

中央美術學院院長

范迪安

「第18輛寶馬藝術車讓我們感受到藝術與科技相結合的創新，帶來一種嶄新的體驗。之前17輛藝術車有那麼多偉大、傑出的藝術家，而曹斐在今天的展現中，把我們帶入一個想像性與感受性相結合的空間之中。這輛藝術車的誕生，象徵著一個新的人們認知世界、感知世界、乃至於表達世界的時代的到來，也甚至預示著我們觀看世界的方式要與時俱進，這也是藝術創新的根本價值。」

向時代致敬

汽車是藝術家理解當代中國社會變化的一把鑰匙，汽車爆發出的速度與中國社會變化速度的契合點正是曹斐創作第18輛寶馬藝術車的靈感源泉：「我們迎來了一個全新的技術時代，也就是進入『無人之境』：無人駕駛、無人飛機、無人生產、人工智慧、虛擬實境，這些已經成為了我們生活的關鍵詞，但是藝術、美、人性，以及人類的智慧，卻很難被技術替代，我們既要擁抱這個技術時代，也需要同樣反思技術文明中的脆弱性。第18輛寶馬藝術車的設計，就是我對這個時代的回應。」

第18輛寶馬藝術車是對中國社會快速變化的記錄，既懷有對傳統文化的敬意，又表達出對新千年的探索。事實上，寶馬自身的成長亦與這種中國速度保持相同的頻率：無論是創新的個人出行解決方案、高品質的汽車產品，還是激悅人心的汽車文化，寶馬始終視自己為中國全面進步與發展的見證者、參與者、貢獻者。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官

康思遠

「作為迄今為止最年輕的寶馬藝術車創作者，曹斐是寶馬集團支持中國新一代藝術家發展的又一例證。寶馬在積極塑造未來出行的同時，也不斷增強與中國社會的融合。早在11年前，我們就在中國開展了各類文化支持項目。中國正在發生巨大而快速的變化，尤其在數字化領域。我們以這款數字化寶馬藝術車向蓬勃發展的中國社會致敬。」

建築師

青山周平

「在當代中國，比特幣、共享單車、人工智慧等等這些虛擬技術已經深入日常生活中。我來自日本，那兒的普通人就沒有那麼強烈地體驗到這些。這個作品中，文化的傳統性和技術的創新性讓我非常強烈地感受到，這就是當下中國的現實。」

北京尤倫斯當代藝術中心館長

田霏宇

「曹斐出生於改革開放的同一年，這也意味著她對中國消費經濟的發展和電子科技的繁榮都有很深刻的理解。毫無疑問，曹斐被選入創作第18輛寶馬藝術車對於中國當代藝術而言是一個重要的時刻，我們不能確定這輛車的』中國性』，但是我們可以感受到它的』當代性』，或許它的中國性就是它的當代性。」

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！