不走尋常路，豐田這次也要「上天」了

隨著無人機的興起，成都、杭州等全國多地機場都頻繁遭遇了因為無人機的黑飛導致航班不能正常起降的事件，嚴重影響了航空的安全和秩序。

好不容易《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》應運而生了，並規定無人機使用者須進行實名登記。但沒想到實行不到幾天，系統就被發現存在大Bug，身份證和無人機序列號就算輸入亂碼也可成功登記，這下又引發了網友們的吐槽聲一片。

這邊廂，一波三折，國內還在為無人機的黑飛和相應的管理辦法頭疼不已時，東海對面的日本，豐田已經腦洞大開，準備把車開上天，好傢夥，這是要以後抬頭望望天，滿天都是飛行器的節奏了么？

當地時間6月3日，豐田汽車公司資助的初創團隊「Cartivator」展示了他們的飛行汽車，在現場的演示中，測試模型能夠起飛並在不到三英尺（一米）的地面懸停數秒。

如上圖，先感受一下這正在研發當中的飛行車，似乎，跟想像中高大上的樣子有點不大一樣，返璞歸真的結構設計，看上去跟個大型的無人機似的，恍惚中，讓小編想起了學生時代的科技節產物。

再對比一下概念圖，這大概就是傳說中淘寶買家秀和賣家秀的區別，簡直幻滅的可以。然而豐田卻對這個目前還粗糙著的大傢伙寄予厚望，甚至希望這款飛行車於2020年在東京奧運會開幕式上點燃奧運聖火。

不過，小編估計是白擔心了，根據外媒的報道，以上這個看上去不怎麼靠譜的模擬飛行器，其實是豐田投資的一個汽車愛好者志願組織，搗鼓出來的產物。不過，豐田其實也沒閑著，已經投資Cartivator 4000萬日元（約人民幣261.5萬元），希望將飛行車在2020年之前變為現實。

據悉，這款概念車名叫Skydrive，長2.9米，寬1.3米，高1.1米，製造商宣稱它會是世界上最小的飛行汽車，它的目標飛行時速是100公里，駕駛時速150公里。汽車可以懸停在空中不到3英尺（約10米）的地方，使用垂直起降技術，不需要公路或者跑道就能起降。 其研發團隊表示：「如果一切按計劃進行，那麼奧運會之後，飛行汽車將會商業化運行。」

既無人駕駛試圖解放車主們的雙手之後，飛行車又成為了一個新熱門，除了許多新公司還有不少飛機製造商甚至還有優步也都宣布過要研發飛行車，紛紛湧入了這個新領域。不過，沒有不承受重力的飛翔，在汽車真的飛上天之前，新的立法、以及新的技術難題都需要被攻克，飛行車依然任重道遠。

在充滿了二次元的霓虹國，小編本以為奧運會開幕式上出現個阿童木、哆啦A夢或者應景一點的足球小將、灌籃高手什麼就差不多了，卻還是低估了豐田搞事情的決心，如果到那時，如同概念圖上的飛行車真能出現的話，小編倒還是有點期待的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！