核彈頭突然從雷達屏幕上失去蹤跡，日本軍官瞬間明白背後發涼

據加拿大漢和防務消息，中國最先進的洲際彈道導彈東風41已經進行了多次試驗，目前正在研發鐵路機動版本的東風41。這意味著東風41彈道導彈已經形成戰鬥力，同時至少2個旅級彈道導彈作戰單位已經形成，這是中國陸基最強的二次核反擊力量，可直接威懾到美國本土。如果說東風31僅僅是對美國西海岸的城市構成威懾，那麼東風41洲際彈道導彈已經具備對美國本土任意一個目標實施核打擊的能力，最大射程超過1.5萬公里，為三級固體燃料發動機推進。

東風41的可怕之處在於可攜帶10個分導式多彈頭，專門針對美國國家彈道導彈防禦系統設計，具備突防的能力。美國國家彈道導彈防禦系統目前攔截成功率還不到一半，從2001年開始投入幾百億美元現在成了雞肋，除了攔截成功率不高外，還存在落後的趨勢。

因為如今中國已經進行了7次高超音速武器的測試，10倍音速亞軌道突防，完全處於彈道導彈防禦系統攔截曲線之外。這是兩種截然不同的突防和反介入方式，高超音速武器不需要進入軌道，直接在大氣層上層突防，而彈道導彈存在再入大氣層的飛行軌跡。

作為固體燃料的彈道導彈，東風41具備快速發射能力，畢竟不像液體燃料那樣需要加註，系統反應系統大大縮短。2013年，日本讀賣新聞消息，中國連續10天進行了兩次洲際彈道導彈試射，其中就有一次是東風41利用公路機動平台進行發射。位於日本的大型相控陣雷達對中國西北升空的彈頭進行了跟蹤。這樣的跟蹤非常正常，彈頭其實就是火箭載荷，陸基雷達是完全可以捕捉到，在民用航天領域這個叫軌道碎片監視，用于軍用的話就是跟蹤彈頭了。

但是碎片之所以稱之為碎片而不是彈頭，說明兩者還是有區別的。碎片不具備變軌能力，比較好監控，而彈頭具備軌道機動，東風41攜帶的10個10萬噸TNT的分導彈頭入軌後立刻進行變軌。

日本雷達監視站的軍官看到彈頭消失後立刻明白了一切，要想再度捕捉到東風41的彈頭，可能就沒有那麼容易了，10個彈頭中還有假目標，一個彈頭對應的是一座城市，這樣的威懾能力一旦建立起來，日本的海基宙斯盾標準3和陸基愛國者PAC3構建的反導系統完全擋不住。

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