友誼的小船說翻就翻，這國一天內被7國斷交到底惹了誰？

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卡達2015年人均GDP達7萬美元。2012年美國《福布斯》雜誌公布的全球最富國家和地區排行榜中，卡達位列第一。一天之間，卡達似乎就要成為阿拉伯世界的棄兒。埃及、沙烏地阿拉伯、阿聯酋、巴林、葉門和利比亞，相繼以干涉內政和支持恐怖主義活動為由，宣布斷絕與卡達的外交關係。而友誼小船在十餘天前就顯示出了傾覆的預兆。

6月5號上午，巴林、阿聯酋、沙特、埃及、葉門、馬爾地夫、利比亞等七國相繼宣布與卡達斷絕外交關係。沙特、阿聯酋將關閉與卡達的陸上邊境，斷絕與卡達之間的所有空中與海上交通。

從根本上講，卡達是想挑戰沙特的霸主地位，這是斷交事件的根本原因。

分析人士指出，海灣國家之間出現分歧並斷交並非首次。但此次多國與卡達斷交，不僅驅逐卡達外交人員和機構，還封閉與卡達的海陸空聯繫。卡達所有的陸路通道被封，成為孤島。而卡達的食品主要通過沙特陸路運輸入境，沙特關閉與卡達的邊境將會對卡達民眾生活帶來極大影響。

輿論認為，多國先後與卡達斷交使得海灣國家內部甚至中東地區國家之間的矛盾公開化。同時，對卡達的伊朗政策施壓也凸顯了阿拉伯國家在對伊問題上「站隊」的重要性，勢必將對敘利亞危機、葉門危機等產生影響，並進一步激發地區矛盾和分裂，不利於地區整體的安全與穩定。也許，我們看到阿拉伯國家和卡達斷交的冰山一角，整個中東在這種情況下變得詭異。 自二戰結束以來，阿拉伯國家經常在事件之間發生了很大的分歧。

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