讓我們憤怒不已：國產坦克名聲都被他敗光了

世界先進坦克排名每年都會進行，而這幾年中國的99式坦克一直穩居十大坦克排名榜。這令許多老牌裝甲車輛製造大國不服氣，但他們更加感到惶恐的是，中國新型外貿坦克正在對他們的傳統型號形成極具優勢的挑戰。

近日泰國陸軍正式確認購買50輛中國VT4外貿坦克，並承諾在驗收合格後追加150輛的後續訂單，而此次被中國VT4坦克斬落馬下的竟然是俄羅斯名聲顯赫的T90S主戰坦克。

隨著空地反坦克技術和手段的提升拓展，坦克等輕重裝甲車輛的生存空間變得越來越小。但即使是這樣，他們仍然是世界各國陸軍不可或缺的火力突擊力量。

尤其是缺乏強大空中力量的國家，也不得不倚重裝甲力量的傳統威懾能力。因此總體來說主戰坦克仍然存在巨大的國際市場。中國80年代曾是重要的的坦克出口大國，僅69式坦克就出口了2000多輛。

其中伊拉克是世界上裝備69式坦克數量最多的國家，據悉中國在80年代賣出一千多輛69式坦克給伊拉克。

應該說69式坦克令世界認識到了中國陸軍裝備的競爭實力，也令中國獲得了不菲的利潤。但是一場戰爭卻令中國這款至今為止銷量最牛的外貿坦克名聲掃地。同時也令中國的外貿坦克出口陷入低谷20多年。這 場戰爭就是1991年的海灣戰爭。

海灣戰爭主要戰鬥包括歷時42天的空襲，和在伊拉克、科威特和沙烏地阿拉伯邊境地帶展開的歷時100小時的陸戰。

而就是這一場持續僅僅46天多一點的區域戰爭，美國為首的聯軍陸空力量摧毀了伊拉克陸軍3800多輛坦克，其中包括中國製造的700多輛69式主戰坦克。這種如此不堪一擊的結果連外軍都覺得很意外，何況它們的製造國裝備技術專家。

在獲得聯軍戰場裝備投入信息後，中國專家認識到了69坦克的兩個技術缺陷，一是設計不合理的蜂窩狀油箱，被擊中或自燃後爆炸的二次損壞現象充分暴露， 多次出現坦克爆炸，把炮塔拋出十幾米的情況。

二是夜視系統落後。只裝備紅外線夜視系統的69式Q-M坦克，炮長的紅外線大燈的距離只有幾百米，駕駛員只有幾十米。在當時能見度惡劣的戰爭環境下（沙塵和油井燃燒濃煙）面對裝備熱成象系統的美軍M1A1坦克時就成了靶子。

但即使存在這些技術落後，也不至於如此不堪啊。海灣戰爭結束後，中國派專家去了解情況，竟然發現伊拉克戰場上的69坦克大部分根本就沒壞，好些坦克里 面油彈齊全，完好無損，一看就是乘員主動棄車而去。

被打壞的坦克很多都是戰後被多國部隊當靶子打著玩損壞的。比如有的車的彈孔是從側方或乾脆是從後方打進的，基本沒有在坦克正面被打的彈痕。

有的車一看就是棄車時自毀的，有的連自毀的興趣都沒有。中國專家眼看69坦克名聲就這樣輕易被毀禁不住落淚。

一馬當先！中國傳來撼世捷報，各國都目瞪口呆！

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