俄羅斯承認自己落後了：中國竟同時研製兩款隱身戰機

在當今世界空戰舞台上，第5代戰鬥機已經在壓制其他低端戰鬥機和防空系統的殺手鐧，傳統航空大國和新興國家都在研發，美國和俄羅斯之外，中國、印度、韓國、印尼、日本都有各自的研發項目。局面雖然精彩紛呈，但是效果卻只有中美兩家不錯。

俄羅斯的第5代戰鬥機T-50研發進度可以說是緩慢。從2013年1 月俄羅斯宣布蘇霍伊公司的俄羅斯第五代戰鬥機 T-50 成功完成首次試飛以來，這種首飛了大約 45 分鐘的飛機，就鮮有出彩的表現，最貼近中國軍迷的，就是去年在網上流傳出的細節圖，但是該機一直「深藏迷霧之中」的狀態，卻一直沒有大的改變，俄羅斯第五代戰鬥機可以說是「沉重的起飛」。

本來，蘇霍伊設計局在 1997 年 9 月推出的 S-37 前掠翼驗證機曾經想承擔起俄羅斯第五代戰鬥機的希望，但 S-37在獲得了正式編號蘇-47之後，就靜靜地停留在驗證機階段，沒有成為俄羅斯的第五代戰鬥機。附後的 PAK-FA（未來前線戰鬥機系統）把印度弄進來「負責」開發，也並沒有使蘇霍伊設計局的 T-50有多大改進，至今沒有量產型露面。

反觀中國，在殲-20之外，還研發了先進的中型雙發隱形戰鬥機殲-31。早在2016年，中國瀋陽飛機工業公司就推出了殲-31「鶻鷹」改進版 ，這架戰鬥機被稱為鶻鷹2.0，其最大的外觀亮點是機頭下方，帶有鑽石截面光學窗口，類似殲-20的先進光電系統。

殲-31戰鬥機據說是沈飛針對國際市場需求研發的第5代中型多用途戰鬥機，其綜合作戰效能優異，具有自主知識產權，採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常式布局，兩側布置大S彎進氣道，全機隱身設計，配置內埋武器艙。

中國的五代機不僅有殲-20，還有一個殲-31，而且是一年一個新氣象。擁有可以同時研製兩種第五代戰鬥機的能力，這一點起碼讓俄羅斯羨慕。俄羅斯國防部副部長鮑里索夫曾經表示，T-50戰鬥機要在2018至2025年開始供應，這時間節點，明顯已經落後。

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