重型坦克也能漂移過彎！為何M1坦克是冰雪環境下全球最強坦克？
動圖中是M1坦克在冰雪環境中漂移的鏡頭。
相比於其它的絕大多數坦克，M1坦克在極寒環境中作戰有明顯的優勢——它使用燃氣輪機，可以燒航空煤油；在低溫環境下，燃料本身的凝固點要比柴油低，而且發動機啟動遠比柴油機要容易、成功率高。
圖：美軍維護M1坦克的燃氣輪機
但是燃氣輪機在坦克上的運用也有自身的缺陷——燃氣輪機在怠速和全功率運轉下的油耗相差不多，這意味著由於存在大量靜止待命或者低速行進的情況，燃氣輪機坦克的耗油量會比柴油機坦克高的多。
圖：T80燃氣輪機
蘇聯嚴寒地帶多，自然也看到了燃氣輪機的好處，這也是後來T80坦克採用燃氣輪機的原因。但是蘇聯在燃氣輪機上的水平（燃氣輪機實際上是噴氣式航空發動機的衍生產物）遠不如美國，導致故障率和油耗表現都不佳。
在俄羅斯時代的車臣戰爭中，T80表現非常不理想——有一些T80是為了保證火控等設備處於工作狀態，不得不長時間開啟主發動機，最後燒光燃油動彈不得成了活靶子。後來俄羅斯坦克就一直放棄了燃氣輪機動力，T14用的也是柴油機。
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