世界上第一位司機是她！6個汽車界的冷知識，你知道嗎？

隨著汽車的不斷普及，人們對汽車知識的了解也登峰造極，甭管什麼問題，隨便哪個人都能說出個一二三來。但面對下邊的6個冷知識，不要說誰都知道，就連一向見多識廣的許多老司機都沉默了，看看你知道幾個?

一、高速公路最早用於起降飛機

世界第一條高速公路是1932年德國修建的（科隆至波恩線），是為了二戰時期的戰時需要而修建，它不僅讓軍隊可以一天之內橫貫東西，而且一些路段可以起降飛機。34米的寬度，就是為了適應需要30米寬度的戰鬥機的起降，反光水泥柱的設計也是出於導航的需求。

二、方向盤不是圓的

汽車方向盤乍一看是圓形的，實際上方向盤下影藏著非中心的方向機轉軸，方向機轉軸更靠近駕駛員，此設計可以為駕駛員騰出更多腿部空間，在駕駛時踩離合或剎車時避免腿部與方向盤接觸，提高行車安全；另一方面駕駛員上下車也更加方便，還有就是此設計更容易騰出較大視野給駕駛員觀看儀錶盤。而對於汽車操控要求較高的跑車，方向盤還會設計成類橢圓形，並大幅減少轉彎所需旋轉角度，汽車駕駛操控起來更加方便，駕駛員視野也更開闊。

三、安全氣囊壽命8-10年

理論上汽車的安全氣囊設計壽命和整車使用壽命是一致的。但是由於設計標準的缺失，安全氣囊的實際壽命並沒有那麼長。雖然沒有明確的保質期，但是安全氣囊在使用8到10年之後即使沒有起爆，質量也難以保證，車輛每行駛1萬到2萬公里後，就應該檢查安全氣囊及其附屬部件。

四、第一位汽車駕駛員是女性

1885年，德國機械工程師卡爾本茨（KarlBenz）發明了世界上第一輛實用的內燃機汽車，但政府有關部門認為：如果試車成功，將會出很多的汽車，那就要用掉很多汽油，還會破壞公路，所以不許他試車。不過他的妻子貝塔本茨（BertaBenz）是一位有膽有識的女人，1888年她全然不顧當地政府的阻撓，在卡爾本茨毫不知情的情況下，在沒有進過任何駕駛培訓的前提下，帶著她的兩個兒駕駛著卡爾本茨發明的世界上第一輛汽車，順利駛過了長達190KM的路程。她成為界上第一位汽車司機。

五、限量版法拉利F40在美國吃官司

為了慶祝建廠40周年，法拉利於80年代末生產了F40跑車，宣傳說限量銷售300台，並且設置了一大堆購買門檻。結果某次美國F40車主聚會，一日本人告訴美國人說日本有超過100台F40，美國人說你Y吹牛逼全世界只有300台，我這裡都200多了，日本人老實的幫他們統計了下，結果當時已經交付超過800台，然後美國人就讓法拉利吃了官司。

六、 「轎車」（ Sedan）名字的來歷

早在汽車發明之前就有「Sedan」一詞，它指歐洲貴族乘用的一種豪華馬車，不僅裝飾講究，而且是封閉式的，可防風、雨和灰塵，並提高了安全度。18世紀傳到美國後，也只有紐約、費城等少數大城市中的富人才有資格享用。1908年美國汽車大王福特推出T型車時，車由原來的敞開式變為封閉式，其舒適性、安全性都有很大提高，在當時是個了不起的進步。福特在推銷時很想突出他的偉大改進，於是就靈機一動，將他的「封閉式汽車」(Closed car)稱為「Sedan」，讓購車人有一種心理上的滿足。

而我國古代早有「轎車」一詞，是指用騾馬拉的轎子。當西方汽車大量進入中國時，正是封閉式方形汽車在西方流行之時。那時汽車的形狀與我國古代的「轎」一樣可以顯出榮耀。於是，人們就將當時的汽車稱為「轎車」。

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