中國殲7為何飛了幾十年還沒退役？答案令軍迷感慨萬千了

圖為殲七戰鬥機

近日，據俄羅斯商人報發表文章稱，在中國最新研製的第五代戰機殲-20服役之後，各路網友都急切盼望著殲-20大批量服役，以便取代中國空軍殲-10、殲-11等四代戰機服役之前的殲-7、殲-8兩個系列的第二代、三代戰機。據稱，中國空軍還保留著200多架殲-7。這款中國曾經的主力戰機竟被某些外國媒體稱之為老掉牙，但世界上多個國家對它已經垂涎欲滴了，雖然飛了幾十年還沒退役，其中真正原因令軍迷感慨萬千：廉頗老矣，英雄不老。

作為一款第二代戰鬥機，殲-7對應是蘇聯的米格-21戰鬥機，而殲-7正是中國用在1950年代從蘇聯引進的一些米格-21的技術材料的仿製品。其中，最關鍵的技術設備便是R-11F-300渦噴發動機，中國在其基礎上研製出了渦噴-13渦噴發動機。雖然以現在的眼光來看，殲-7是非常過時的戰鬥機型號，但在1970-1980年代，殲-7的出口型曾馳騁過國際上的許多沙場，殲-7的發展型號十分繁多，若加上在不同時期對不同國家的出口型號，殲-7的發展改進型號不下20種。而蘇聯的米格-21卻在1970年代初停止生產。那麼，為了殲-7能青出於藍而勝於藍呢？

圖為中國殲十機群

主要原因在於中國將殲-7視為一款可通過升級改型而不斷完善的「萬精油」戰鬥機，而蘇聯是跟隨美國發展一代又一代的戰鬥機來進行軍備競賽。不可否認，無論怎麼改裝，殲-7始終存在著作戰半徑小（600-800千米），航電設備落後、載彈量較小、發動機耗油量大等幾乎所有第二代戰鬥機都有的缺點。但殲-7畢竟有優點讓其脫穎而出，那就是空中機動性和速度，由於繼承了米格-21的衣缽，其氣動布局賦予了殲-7更好的機動性和轉彎速度，從而使該機非常適合在近距離進行「狗斗」。載彈量少倒也不成為特別大的缺點，因為在近距離上紅外製導的空空導彈往往還不如殲-7上安裝的30毫米機炮要來的踏實。

圖為中國殲20戰鬥機

那麼，中國空軍是否就沒有繼續保留殲-7的必要了呢？當然不是，殲-7雖然是第二代戰鬥機，而其最新改進型是直到21世紀初才出世的，雖然確實無法和當今的四代機和五代機同台競技，但別忘了中國國情是相當複雜的。

中國空軍面臨的挑戰不止來自美國、日本等有敵意的外國，還有周邊一些比較弱小的第三世界國家，這些國家鮮有裝備四代機的，基本還是以二代或三代機為主力，中國軍方保留200多架殲-7足夠對這些小國進行「維穩」。此外，中國國內也有零星的突發事件需要處理，比如：維護機場安全，這類任務殲-7執行起來還是綽綽有餘的

總之，殲-7或將繼續服役10-20年，成為中國空軍應付低威脅空情的平台。

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