我軍戰轟攜36枚導彈達到蘇聯鼎盛時標準，美媒卻稱打法已過時！

中國轟6經過深度改進後推出了轟6K機型，與之前的型號相比，轟6K最大載彈量達到15噸，這全部得益於D30-KP-2渦扇發動機的使用。轟-6K是目前轟-6轟炸機的最新型號，又稱「戰神轟炸機」。也是中國核三位一體的重要組成部分。轟6設計最大載彈量為9噸，而標稱6000公里航程的載彈量遠達不到這個數，一般而言，轟6作為常規炸彈載機遂行作戰任務時，一般載彈量在3-5噸，改進型轟6K掛載6枚長劍10巡航導彈，導彈空射型重量約2噸，6枚彈重大約12噸。

研製轟-6K的背景是，為改變老轟-6腿短、彈少、看不遠的問題，滿足對台應急作戰急需，滿足打擊台島東部地區目標的急需，急需對轟-6大改，使其成為我軍巡航導彈載機，滿足對敵目標迂迴遠距打擊需求。某些島嶼東部的軍事基地面向太平洋，背對大陸，且有極為堅固的山石保護，假如缺乏能夠保證準確命中洞窟大門的高精度打擊武器，將難以對其進行有效打擊。

根據近年來我國航空電子技術飛速發展，採用最新電子設備完全徹底替換了老轟-6電子設備，同時採用了電傳操縱、隱身塗料等目前國內較成熟的技術對轟-6進行了改造。應該說，轟-6K的研製成功，是對近10年來我國航空製造業綜合集成能力的一次大檢閱，集中體現了我國航空電子、材料技術的最新成果，為其他老舊航空產品升級改造提供了一條全新的思路。 在搭載能力上，與轟-6早期型號最大9噸的載荷量相比，轟-6K的搭載能力已提升至12噸，主要用來掛裝新式巡航導彈，用於對各類遠程目標進行打擊；也可選擇掛載激光制導炸彈和衛星制導導彈，用於對海上和陸地目標進行精確打擊。根據最新的網路圖片顯示，最新型轟-6K換裝了更大功率的俄羅斯D-30KP-2/WS-18，大幅提升了其作戰航程。轟-6K相比以往轟-6最核心的改進，就是在其機翼下增加了6個（左右各有3個）外掛點以供掛載大型遠程巡航導彈，使其具備了遠程戰略打擊能力。

轟-6K「戰神」搭載6枚具備對陸和對海能力的長劍-10A型巡航導彈。外界猜測，長劍-10A的打擊精確率小於10米，作戰速度1.5～2.5馬赫，戰鬥部重500千克。長劍-10A的超強的突防能力以及高精確率，使得中國的精確打擊能力有了里程碑式的進步。轟-6K的問世，使其一躍成為中國空軍進攻作戰的核心力量，更讓中國空軍繼火箭軍之後成為中國第二支可靠的戰略打擊力量。在戰時，轟-6K可以從相對安全的中國內陸基地起飛，在前沿部署的戰鬥機護航下，其最大航程從轟-6的6000公里提升到8000公里左右，最大作戰半徑則超過3500公里。以所載遠程巡航導彈長劍-10A大約2500公里的射程計算，轟-6K在中國邊境地區就可以威懾包括關島美軍基地在內的廣大地區，也就是我們常說的「第二島鏈」。

美戰略之頁媒體消息稱，中國轟6K無法對關島實施外科手術打擊，原因在於轟6K根本無法突破第一島鏈。從中國到關島的直線距離接近3000公里，轟6K使用了長劍-10巡航導彈對關島進行打擊，需要前出至少1000公里，而這裡顯然是美日防空的重點照顧空域。轟6K這樣的轟炸機一點機動性都沒有，根本無法對抗美日的戰鬥機群，甚至會被地對空導彈打下來。有人說可以有戰鬥機護航，但這樣的代價非常打，打關島何必用轟6K呢。中國已經有了沖繩快遞，關島快遞也已經有了，東風26的最大射程5000公里，完全可以覆蓋關島基地。

東風-26作為我國新一代中遠程彈道導彈，首要目標就是滿足對關島等重要軍事基地進行遠程精確常規打擊的需求，美軍的迪戈加西亞島基地以及新建的澳大利亞達爾文基地，也應納入東風-26導彈的打擊範圍。不出意外的話，東風-26導彈還應該具有攜帶核彈頭的能力，由於核彈頭質量要比常規彈頭小得多，東風-26核導彈自然會擁有更遠的射程，可以解放一部分東風-31系列導彈用於更有價值的任務。可以說轟6K的未來掛載是高超音速導彈，滑翔彈道可打擊至少6000公里外的目標，在中國內陸上空就可以完成發射，這才是轟6K的終極戰術。

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