中國最新「對空導彈」固體火箭發動機研製成功，達到世界先進水平

殲20未來量產——WS-15發動機

【兵器之家 第 1224 期】中國目前已經曝光實體的兩款遠程空空導彈，即中航的霹靂15和上海航天某院的遠程空空導彈均使用可變推力固體發動機，通過在不同飛行階段的推力調節來節省燃料獲得更大的射程，而沒有採用單一衝壓技術。小型對空導彈先進發動機的成功研製，讓中國第五代戰鬥機擁有了致勝的法寶，可變推理固體火箭衝壓發動機也成為戰術導彈領域的「心臟」。

發動機作為軍事裝備發展的基礎，是武器的「心臟」。而航空發動機在世界範圍內一直都是一個非常難的大課題，中國在該領域的起步比西方國家晚了至少半個世紀，為了快速趕上並且與發達國家齊平，中國對俄系發動機進行技術國產化，而發展到今天，中國可以說是基本形成了自主化的發動機生產鏈條。

運-20——WS-20蓄勢待發

特別是在空軍方面，殲10、殲11等三代機已經廣泛使用國產WS-10「太行」發動機；運-20大型運輸機未來框架內已經出現WS-20大推力發動機，殲-20最終使用的國產發動機也在近日得到央視的證實，就是之前傳聞已久的第五代WS-15「峨眉」航空發動機。從目前能夠看到的「三大件」上看，中國空軍有望在未來五年內（十三五規劃重點解決發動機問題）初步讓國產發動機發揮實力。

應用於小型空空導彈上的固體衝壓發動機

但還有一個領域可能並沒有引起大家的注意，在攻防一體的裝備發展體系中，應用於空空導彈的小型發動機也是一個關鍵性技術。據中國科技日報5月31日報道消息稱，中國航天科技集團公司已經完成國家重點預研項目「可變流量固體衝壓發動機試飛器」均獲圓滿成功。武器裝備專家介紹稱，這標誌著中國自行研製的「小型固體火箭衝壓發動機」已經完成最終性能考核，使我國在該領域達到國際先進水平。

最新一代空空導彈大多數發達國家已經完成衝壓發動機的應用

固體火箭衝壓發動機是衝壓發動機中的一種，主要應用在空空導彈、空地導彈這種高速小型空基武器之上，這種發動機燃燒室中的貧氧燃氣由固體燃料的燃燒提供。其具有成本低、能量高、可控性強、結構緊湊簡單等優點，受到各國重視。但由於其研製技術難度大且複雜，很多國家都沒有辦法攻破相關技術。

固體衝壓火箭發動機中國在2016年已經公開過一款名為「WS-5000」的1000公斤推力小型發動機，該款發動機集成了斜流-離心組合壓氣機、分層部分預混燃燒室等多項關鍵技術，具有高空熄火左邊界寬、高空地雷諾數損失小、耗油率低、結構簡單等優點，指標達到國際先進水平。殲-20使用的是WS-15發動機，WS-15發動機的最大推力可以達到18噸，WS500發動機僅僅只有WS-15發動機的十分之一。但「術業有專攻」，在對空武器領域，WS-5000具有一席之地。

中國目前已經曝光實體的兩款遠程空空導彈，即中航的霹靂15和上海航天某院的遠程空空導彈均使用可變推力固體發動機，通過在不同飛行階段的推力調節來節省燃料獲得更大的射程，而沒有採用衝壓技術。小型導彈發動機問題的解決，估計中國目前能夠全方位改進升級和新研發的空空導彈至少有四種，公開亮相的PL-15、「霹靂神箭」、上海科院還在研製中兩款新型遠程空空導彈。可以最大限度的滿足殲20、殲16、殲31等中國最新戰鬥機裝備的對空、對地武器問題。

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