斑馬線事故的背後

駐馬店市區一個女子在斑馬線上被車撞倒，撞人的車揚長而去，接著又有車輛從女子身上碾過，依舊揚長而去，接下來十多分鐘，路過的行人和車輛，沒有一個停下來施救的。這個視頻，再一次刺激了國人麻木的神經。

2011年佛山的小悅悅事件，人們就這樣激動過，6年過去，人們還是得為同樣的事激動，為同樣的冷血和冷漠憤怒。想一想，真讓人不寒而慄。也許，網上再喊一陣，過幾年，同樣的事情還會再來。

一個牛背上的民族，在十幾年裡變成了車輪上的民族，即使在一個小縣城，小汽車也多得不得了，交通的擁堵，已經成了所有城市的通病。自然，交通事故，也跟著多了起來。每年死於交通事故的人，已經連續多少年都排在第一位。你身邊熟悉的人，沒準就會因為交通事故折了。前幾天，就有一位熟人，因交通事故重傷住進了醫院，現在還沒出重症病房呢。

台灣的柏楊在他那本《醜陋的中國人》里，說台灣的斑馬線就是殺人線。當年看到這兒的時候，還感到好笑。沒想到，沒有過多少年，就輪到我們了。我曾經多次測過，在斑馬線上，如果沒有專門的紅綠燈的話，只要過路的行人比較少，比如就我一個人站著等著過馬路，基本上過往的車輛，沒有減速的，豪車也罷，垃圾車也罷，都是能開多快有多快。要想保險，除非等到沒車了，或者人多了一起過。即使有人行線紅綠燈，有些腿腳不利索的老人，走到半途就變燈，很少有車輛會讓一讓的，只見老人頃刻間就被卷在車流里，顫顫巍巍，嚇得半死。

現在譴責開車人的冷漠和漠視法律，其實已經沒有多少意義了。汽車讓行人，在我們這裡，似乎根本就行不通。如果中國也有汽車文化的話，那麼這種文化的意蘊，就是強勢者優先，強勢者牛逼。開車的傲視不開車的，開豪車的傲視開一般車的。馬路上，人行道經常會被違規停靠的車輛堵死，就算你是推著嬰兒車，照樣會被擠到危險的馬路中間去。至於過路行人讓車輛，幾乎成了一個鐵律，誰敢不服從，那麼就等著付出血的代價吧。

顯然，雖然已經成了車輪上的民族，有那麼多人開豪車了，但進口豪車的同時，汽車文明卻被擱在了國門外。好些開車一族，出國旅遊，見識了人家的行車文明，多少都會有些感慨，但回國之後，卻舊習難改——或者根本不想改，依舊牛逼哄哄地就上路了。

同時，我們的執法也不嚴，或者有其他的問題，比如徇私舞弊。駐馬店這回事，在斑馬線上明晃晃地撞人碾人，撞完碾完之後，居然跟沒事一樣就開走了。說明當地的交通執法十有八九是有問題的，否則，他們怎麼敢？事情被曝光之後，當年的交通執法部門非常迅速地就把犯事者拿下，說明當地的執法，非不能也，而不為也。一個好的行車文化的養成，離不開法治，沒有嚴格的執法，斑馬線就是可以變成殺人線。連起碼的秩序都沒有，哪裡會有好的汽車文化呢？

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