不只 Uber，現在用 Lyft 也可以叫到無人駕駛汽車了

打車應用 Lyft 和無人車公司 nuTonomy 合作，為波士頓的乘客提供無人駕駛汽車服務。

作為世界上最大的網約車服務公司，Uber 一直在努力將無人駕駛汽車推向打車市場，在這方面已經投入了幾百萬美元和無數人力、物力。而 Uber 的死對頭、美國第二大的打車應用 Lyft 為了達到相同的目的，也開始和多家無人駕駛技術公司進行合作。

現在，在波士頓用 Lyft 叫車，可能會叫來一輛無人駕駛汽車。

周二，Lyft 宣布和無人車初創公司 nuTonomy 達成合作。Lyft 將在叫車系統中引入幾千輛 nuTonomy 的無人駕駛汽車，並首先在波士頓開展試點項目。這次無人車公司和打車公司的合作是無人駕駛汽車領域的又一大進步。

起初，Lyft 會在自家平台上引入第一批無人駕駛汽車。Lyft 的用戶會收到是否要參加試點項目的提示，如果他們選擇同意，那麼某天可能會叫到一輛無人駕駛汽車。不過目前的這些無人駕駛汽車都配有安全司機——一旦出現意外，他們將人工操縱汽車。

Lyft 稱，參加試點項目的乘客將免費乘坐無人駕駛汽車。Lyft 還表示，在試點項目的第一階段，他們將著重關注乘客體驗，以此調整無人駕駛汽車的研發過程。兩家公司的 CEO 均表示，雙方的合作沒有牽涉到財政問題。

Green 表示，Lyft 將在更新後的 app 中增加無人駕駛汽車試點項目的說明。他還說，以後乘客還可以在車內的操作屏上和 Lyft 的 app 互動。

「我們的終極目標就是讓 Lyft 的幾百萬用戶乘坐到最好的無人駕駛汽車，」Lyft 的 CEO Logan Green 在採訪中談到，「但目前無人駕駛汽車進入大眾市場的例子並不多，所以我們會尋找更多的合作夥伴，向他們學習，和他們一起探索乘客的真正需求。」

這次合作也是 Lyft 推行共享無人車的一個進步。Green 很早以前就開始設想，未來交通領域，私家車的身影將會越來越少。

在這個方向上，Lyft 並不是「第一個吃螃蟹」的科技公司。目前，Uber 在匹茲堡、舊金山、多倫多擁有成百上千名專攻無人駕駛技術的工程師。去年，Uber 在匹茲堡為用戶提供自動駕駛汽車服務。它使用了經過特殊改裝的 Volvo XC90 以及福特福克斯進行試驗，這些車上裝配了數十個感應器和攝像頭、激光、雷達和 GPS 信號接收器等。

但 Uber 最近忙著和 Alphabet 旗下的無人駕駛公司 Waymo 打官司，這次案件很有可能會影響 Uber 將其無人駕駛技術的研究成果推廣到市場的進程。

不過，Lyft 推廣無人駕駛汽車的方式和 Uber 不同。它本身並沒有研究無人駕駛技術的團隊，而是依靠和其他公司合作，如無人駕駛汽車軟體開發商 nuTonomy、汽車製造商兼 Lyft 的主要投資者通用汽車公司（General Motors）。

上個月，Lyft 還和 Waymo 簽署了協議，兩家公司希望通過試點項目和產品開發等方面的合作，讓無人駕駛技術成為一種大眾服務。但雙方還沒有透露具體的合作細節。

「我們相信，單槍匹馬不可能成為自動駕駛領域的贏家，所以我們一直在尋求合作，」Green 說道。

NuTonomy 由兩名麻省理工學院的研究人員於 2013 年創立，總部位於波士頓。去年，NuTonomy 籌集到了 1600 萬美元的風險投資。過去一年，它一直在新加坡測試自動駕駛軟體在汽車上路後的表現情況。而在接下來的幾個月，它將和 Lyft 在波士頓開展無人駕駛汽車的試點項目。

NuTonomy 的 CEO Karl Iagnemma 表示他很期待和 Lyft 的合作，因為「雙方都非常關心城市交通問題和城市的未來。」

參考資料：The New York Times（http://t.cn/RSYzmeW）BuzzFeed（http://t.cn/RSYzrbt）

本文由極客公園原創

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