一代超視距空戰神器：不死鳥導彈是否應該走上神壇

上世紀80和90年代，當中國海軍還在用旅大和江湖支撐門面的時候，當時的軍迷看到美國海軍所擁有的先進核潛艇、超級航母、宙斯盾巡洋艦等等先進兵器那感覺真的是垂涎欲滴。在當時美國海軍所掌握的種種神兵利器當中，有一種兵器更是中國軍迷當時想都不敢想的神器——AIM-54不死鳥超視距空空導彈。通過當時並不豐富的軍事雜誌和書籍的介紹，這種跟帥氣爆棚的F-14戰鬥機搭檔，可在百公里外同時攻擊6個目標的超強空空導彈，用當時老派的中國軍文作者們的話講，那可是「汪洋之中，百步穿楊」。這不亞於傳說中上古神兵的空戰利器讓那時的軍迷們褲衩刷得雪白。

「不死鳥」導彈的研發始於20世紀60年代，它跟它的前輩AIM-47獵鷹導彈類似，裝備的目標類似，都是為機動性並不突出但機載設備足夠先進的重型戰鬥機配備一種可在視距之外截擊蘇聯岸基轟炸機的高效武器。

1962年，休斯公司中標被美國海軍指定為新的遠程空空導彈項目的主承包商，這種新型導彈的研發代號為AAM-N-11。1963年海軍隨著三軍導彈編號體制的變化，將AAM-N-11這個代號變為三軍統一體制下的AIM-54。1966年9月，AIM-54的首次攔射試驗取得成功。由於原定搭配的F-111戰鬥機的海軍型F-111B在研製中不斷增加設備，最終由於超重讓海軍實在無法忍受，不得不取消了F-111B的上艦計劃。最終，AIM-54不死鳥導彈及其配套的AN/AWG-9火控雷達被交給了F-14雄貓戰鬥機。

不死鳥導彈最初的型號AIM-54A於1973年開始小批量生產，1976年開始F-14雄貓+AIM-154A導彈的作戰系統開始具備初步戰鬥力。隨後在70年代末，休斯公司開始對不死鳥導彈進行較大規模的改進升級，改進重點提高了抗干擾性能和高空適應性。第一枚AIM-154C於1985年交付美國海軍。這兩個主要的生產型號加在一起，從1973年到2000年左右，不死鳥導彈共計生產了超過4000枚。

當時美國海軍宣傳說有了不死鳥，雄貓一個架次就能打掉6架蘇聯轟炸機，如果有6架雄貓執行CAP任務，他們將攜帶的重型空空導彈全部射出將可以打下兩個整團的蘇聯逆火式轟炸機，哈哈哈。對於這個信息，不管是蘇聯海軍、空軍還是作為吃瓜群眾的歐洲各國以及中國等等，態度上至少是不能不信，畢竟人家美國的航空技術和電子技術在世界上是超一流無可匹敵的，造出黑科技的1打6神兵不是不可能啊。如果細究不死鳥的表現，我們會發現，一架雄貓發射6發不死鳥同時打6個目標這種神奇的試驗確實是做過兩次的。在第一次也是最有名的試射中，3枚不死鳥直接命中，1枚導彈進入了殺傷範圍但未爆炸，有1枚錯過目標，還有最後1枚也是丟了目標，但是試驗裁判認為目標「不符合試驗條件」直接把它給不算了，在這樣的情況下，美國海軍宣布不死鳥的命中率達到了80％。而第二次的試射結果直到今天也沒有人在公開媒體上討論過，這次試驗是機密試驗，其測試結果只被允許公布給當時的國會議員們，而議員們則要發誓在解密前絕不透露。

為了給不死鳥提供目標，F-14裝備了巨大沉重的AN/AWG-9雷達系統，這是最早一批採用平板裂隙天線的戰鬥機機載雷達了，其天線直徑達到了91.4厘米。在最大功率工作狀態下，其電磁波輻射能量的峰值可達11.7千瓦，在上世紀70年代的空中是無人能敵的。藉助著極高的發射功率，AN/AWG-9 雷達主瓣內的最大探測距離超過300公里，美國海軍宣傳說這個雷達可以同時跟蹤 24 個目標，並且同時鎖定和攻擊其中的6個！這一超強的能力是上一代主力艦載戰鬥機F-4鬼怪連想都不敢想的。

不死鳥最大的賣點就是超視距攔截，這種作戰模式需要導彈實際飛行距離超過100公里，然後迎頭擊中一架正在以很高速度飛行並且可能正在做機動規避動作的蘇聯轟炸機（想在這麼遠的距離上擊中蘇聯戰鬥機？這個恐怕休斯公司的主管們也沒敢認真宣傳）。根據AIM-54導彈的工作原理，在如此之遠的距離上發射，而導彈本身雖然因為彈身直徑很大（381毫米，相當於俾斯麥級戰列艦的主炮口徑了）終於集成進來了主動雷達導引頭，但是主動頭的探測能力畢竟不可能太遠，所以在大段的中間飛行階段採用火控計算機指令制導加慣性制導的方式來引導發射重量達到450公斤的大胖導彈飛向目標。這樣的引導原理，讓火控雷達的同時跟蹤和同時鎖定能力變得十分關鍵。

不過，以60年代美國的電子技術水平，AN/AWG-9 雷達要同時引導6枚不死鳥攻擊6個目標仍然是極其困難的。首先，AN/AWG-9 雷達是機械掃描雷達，數據刷新速度畢竟受到天線轉動速度的影響，如果來襲的蘇聯轟炸機在視角上的分布比較分散，AN/AWG-9 雷達需要瘋狂的轉頭，才能通過Datalink-4數據鏈給正處在飛行途中的不死鳥們刷新目標位置和距離信息，但這對於雷達來說實在是要求過高了。所以那次著名的6打6試驗最為人詬病的一點就是，靶機們都處於F-14正前方一個很狹窄的角度範圍內，這樣與其說是模擬實戰，不如說是擺好了6個傻乎乎的靶子好讓F-14方便瞄著打。不但如此，這六個目標兩兩之間的距離也保持了不小於600米，也便於火控雷達進行分辨。

基於這種先決條件的試射試驗，到底能不能代表實戰中攔截蘇聯轟炸機的能力，到今天已經無法假設。而美軍自己雖然參加了好幾場局部戰爭，也在實戰中至少三次發射不死鳥導彈，但卻至今為止沒有擊落過一架敵機，這就更讓人對不死鳥的實際效能存在懷疑。不過，當年由於巴列維王朝跟美國的關係太鐵，伊朗曾經在70年代買進80架F-14雄貓戰鬥機，在兩伊戰爭中，霍梅尼時代的伊朗空軍據說曾經使用不死鳥至少擊落了60架伊拉克作戰飛機。從這個角度來說，不死鳥到底好不好用，恐怕最最清楚的倒是伊朗人了。

隨著冷戰結束，當年蘇聯海軍大規模的陸基轟炸機群早已回爐，變成了鋁製飯盒、電線和鑰匙串，F-14和它配套的不死鳥導彈也雙雙從美國海軍退役了，當年威震武林的這對搭檔在超視距空戰上的武功到底如何已經成了一個江湖傳說。也許不死鳥的性能並不足以讓它走上曾經把住很多年的神壇，只有伊朗人公開了兩伊戰爭的作戰記錄和美國公開了給國會議員們專門搞的試驗結果才能逐漸揭開吧。在這個問題上，小編倒是傾向於認為其實不死鳥的能力並沒有美國人吹得那麼神奇，它是開創了超遠程空戰的先河，但可能並不十分有效，不過，即便如此，不死鳥導彈也是當年最先進的超視距空對空武器了。

全文完

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