古蜀道，溝通川陝，跨越千年

大巴山，位於川陝甘鄂四省邊界，東部與巫山相連，南部與四川平原相接，西部止於甘川交界的摩天嶺，北部與陝南的秦嶺以漢水(漢中平原)相隔，全長1000餘公里，呈西北至東南走向。大巴山西段巍峨險峻，入蜀古棧道大多盤於其上，大巴山東段則名山疊出，道家武當山、神農架即坐落於此。

大巴山西段將漢中平原和四川平原分隔，是以其山間河谷多有古棧道通過，其中最負盛名的當數金牛道、米倉道和荔枝道三條古棧道，也稱「南蜀道」。漢唐以來，三條道路互為犄角，互有聯繫。

金牛道，又名劍閣道、蜀棧，相傳為戰國時古蜀王為迎接秦國送來的金牛入蜀而開闢，其北接漢中平原西南部勉縣，南通成都。戰國時期，司馬錯即入金牛道滅蜀，到了三國時期，蜀軍北伐魏國也多從此道出入漢中。

金牛道北起陝南勉縣，途經寧強、廣元，南至巴中大劍關口，與劍閣蜀道相接。經劍閣、梓橦、綿陽到達成都。通常也有人將這兩條蜀道統稱「金牛道「。諸葛亮六次北伐，幾十萬大軍都是走的這條路線。

在秦朝之前，四川還沒有通往外界的比較像樣的陸路通道，一般出川都要取道重慶從三峽出川。 戰國後期，秦國日益強大，南攻蜀國，東擊巴國，出三峽以圖楚國。巴、蜀沃野千里，物產富饒，秦唾涎已久。但蜀有劍門之險，巴有江河之阻，道路崎嶇，運輸艱難，征伐很不容易。

後來，秦惠文王採用大將司巴錯的計策，詐言秦得天降石牛，夜能糞金，秦王寫信給蜀王願與蜀國友鄰，饋贈寶物石牛並獻美女給蜀王，請開道迎接回去。蜀王開明氏素性貪慾，便派五力士在大、小劍山、五丁峽一帶峭壁處，日夜劈山破石鑿險開路，入秦迎美女運石牛。秦國等蜀道開通後，就暗派大軍長驅直入，蜀國沒有防備，前線軍隊又寡不敵眾，在葭萌一戰大敗，蜀國也就隨之滅亡了，此是後話。後來這條路遂命名為石牛道（又叫金牛道）。《讀史方輿記要》記載：「自勉縣而西南至四川劍州大劍口，皆謂之石牛道（或金牛道亦名棧道）」。

米倉道，因越過大巴山中部的米倉山而得名，其北接漢中，南向直通巴蜀地區巴中市，全長240餘公里，為漢代漢川兩地的交通要道。三國時期，魏將張郃即從米倉道伐蜀，與蜀將張飛在閬中大戰失利後又從米倉道敗退。

"米倉道"起於陝西漢中南鄭，翻大、小巴山，過米倉山進入蜀地南江縣境，穿越南江縣150多千米後跨入巴中，又沿巴河、渠江南下重慶，此乃水陸交融之"米倉道"之一，又其陸路，經蓬州(蓬安)順慶(南充)，再下合州(合川)，直抵江州(重州)，此乃南米倉道所經之路線矣。沿南方絲綢之路經南部、三台、中江沿線抵成都。此乃米倉道西線矣，此線其北乃接廣元入蜀古道。

高速公路米倉道走向高度重合

米倉古道以漢中為起點，進入巴中境內後，從北向南形成了四條支線，分別通往通江、南江和巴州區。「群峰摩天百里遠，一關鎖住陝川黔。孔明火燒米糧倉，曹操至今怨鴿淵。」這首詩說的就是米倉關。米倉關坐落於米倉山主峰，也就是第四條線——官道，必經之地。明嘉靖八年曾在此設巡檢司，雖今時米倉關關隘已不復存在，但這條線路卻以另外的方式奇蹟般獲得了重生。

光霧山紅葉

米倉道是巴蜀、漢中間的一條要道、捷徑。較早述及此道的《太平廣記》記:"昔漢祖(劉邦)不用韓信，信遁歸西楚，蕭相國追之。及於茲山(米倉山)，故立廟貌(淮陰侯廟)。"若此，則秦末漢初，米倉道即廣泛為人們所用。另據歷史記載，東漢獻帝建安二十年(215)，曹操出兵漢中征伐張魯，張魯兵敗後即奔米倉山入巴中。三國時，魏將張郃守漢中，由米倉道進兵巴中，攻至宕渠之蒙盪石，為蜀將張飛所敗，又循米倉道還漢中。此後，凡入"三巴"者多取道於此。

湮沒在荒草中的古道

相比於其他幾條蜀道，米倉古道多年來一直『養在深閨人未識』。」幾千年來，米倉古道堙沒於人跡罕至的深山，加上巴中經濟欠發達，因此反而得到了很好的保護。這些年來，米倉古道上發現了眾多遺存，僅關隘、城堡、古寨就有好幾十處，數量與規模已經引起學界的廣泛關注。

米倉道上的 佛造像

荔枝道，因其在唐代是為楊貴妃北運荔枝的交通幹道而得名，其北接漢中平原西鄉縣，南通重慶長壽區。「一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。」唐玄宗為楊貴妃修建專門驛道（荔枝道），千里運荔枝的故事早已流傳千古。

荔枝古道穿越了四川盆地東部眾多丘陵與山地，川陝交匯的大巴山、陝西南部的秦嶺等山區。大道多隨山勢蜿蜒而建，逢高坡砌石級，遇溪流架橋樑。在崇山峻岭間修整驛道、驛站，不知付出了多少艱辛。有「川陝要道」、「古代高速路」等之譽。

荔枝道上的摩崖石刻

基本線路是：經由涪陵、墊江、梁平、大竹、達縣、宣漢、平昌、通江，再入萬源、鎮巴、西鄉縣子午鎮，最後進入子午道，到達西安，全程1000多公里

陰平道

在大巴山最西段還有一條古棧道，那就是連接隴蜀的陰平道南段。因其北起於陰平(今文縣)而得名，是古時甘南至川西的交通要道，其北接文縣，再往北可達隴南(古時武都)，南向則通往成都。

三國時期，蜀將姜維為躲避與宦官的纏鬥而遠離蜀國進入沓中(位於今隴南西北方)屯田，其時魏國得到此消息後，便以鍾會領大軍自金牛正道伐蜀，另以鄧艾、諸葛緒領兵堵截姜維回蜀之路，姜維衝過鄧艾軍的重重圍困，再以調虎離山計騙得堵截陰平道玉壘關的諸葛緒後退，才得以從容自陰平道回蜀，鄧艾見無法完成任務，前方玉壘關又重回蜀軍之手，於是兵行險著，脫離陰平正道而向南翻越人跡罕至的摩天嶺，最後進入陰平道南段，此時鄧艾三萬人馬已在山中折損過半，但是卻由此輕易拿下防禦鬆懈的江油關，從而躲開回駐劍門關的姜維主力而進入蜀中，威逼成都。

摩天嶺

歲月滄桑，時光流逝，隨著社會發展，鑽山入海，人們一日千里不是夢，金牛道、米倉道、荔枝道，這些古棧道已經淡出人們視線，但是作為歷史記載和文化的遺存也不應忘記。

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