東風標緻5008上市/1.5T＋混動換代CR-V/大眾輝騰工廠「復活」

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東風標緻5008/全新CR-V

東風標緻5008

東風標緻將2017年定義為「SUV之年」，2017年6月8日正式上市，新車共推出7款車型，售價區間18.77-27.97萬元。即日起至2017年8月31日（5座車型不享受），1萬元購置稅優惠補貼 2.至高3年零利息 3.本品牌客戶置換補貼14,000元，其他品牌客戶置換補貼8,000元，三項優惠政策可同時享受。

東風標緻5008外觀設計與海外版車型保持一致，採用了全新的家族式設計風格。作為一款7座SUV，5008定位於中型SUV，車身尺寸長、寬、高為4,670*1,855*1,655毫米，軸距達到2,840毫米，新車採用「2+3+2」七座布局。

內飾部分，東風標緻5008採用i-Cockpit唯我座艙，中控台向駕駛員傾斜5.8°。車內配備多功能雙輻式方向盤、8英寸懸浮式中控液晶屏、12.3英寸的全液晶儀錶盤、鋼琴鍵中控按鈕以及類似於戰鬥機手柄的電子擋桿。新車裝配的Grip Control多路況適應系統共有五個模式，分別是正常模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式和ESP OFF模式。

東風標緻5008為消費者提供兩種動力選擇，分為1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，前者最大功率123千瓦，峰值扭矩245牛米；後者最大功率150千瓦，峰值扭矩280牛米。傳動系統部分，與發動機匹配的6速手自一體變速器。

換代本田CR-V

日前，從相關渠道獲悉，東風本田全新CR-V預計將於7月9日正式上市。根據之前報道，240TURBO（1.5T）車型和銳·混動車型將同步推出。此外，中國大陸將是全新CR-V銳·混動車型最先投放的市場。

外觀方面，該車與海外版車型外觀設計基本保持一致，其前臉採用了本田最新家族設計風格，據之前曝光的申報信息，泰國推出的7座版本車型先期將不會出現在國產版本車型上。

內飾變化也比較大，新車採用了與全新思域相同的液晶儀錶盤以及三輻式多功能方向盤。搭載本田與Garmin合作開發的導航系統，全新的多媒體系統還支持語音激活CarPlay和Android Auto等功能。而一鍵啟動、可遠程啟動的雙溫區自動空調、電子手剎也將出現在該車上。

動力方面，全新CR-V 240TURBO（1.5T）車型將搭載一台最大功率為193馬力的1.5T直噴發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱；全新CR-V銳·混動搭載的是與思鉑睿/雅閣銳·混動車型相同的LFA型2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，其最大輸出功率為145馬力，但是在雙電動機的輔助下，這套i-MMD混動系統的綜合最大輸出功率可達215馬力。油耗方面，全新CR-V銳·混動的工信部綜合油耗僅為4.8L/100km。此外，高配車型還將配備四驅系統。

每日亮點

大眾輝騰工廠「復活」

從大眾官方獲悉，此前耗資1.86億歐元專為生產輝騰而建立的德累斯頓透明工廠經過停產以及為期一年的改造，已經在今年4月開始投產新款高爾夫電動版（e-Golf）車型。與此同時，大眾還將計劃讓位於沃爾夫斯堡工廠進行投產該款車型。此外官方表示，為了滿足中國市場的需求，高爾夫電動版最快有望在今年年內正式與國內消費者見面。

大眾官方表示，由於旗下的新款高爾夫電動版、e-up!、Golf GTE、蔚攬GTE等這幾款車均產自德累斯頓工廠和沃爾夫斯堡大眾汽車城。所以大眾集團還有意將德累斯頓透明工廠打造為「未來移動出行中心（Center of Future Mobility）」，並將為此投資2000多萬歐元。

此外，隨著新款高爾夫電動版車型的投產以及年內正式引入中國市場的計劃，大眾官方也表示其正在為該車積極爭取獲得新能源牌照的資格。

新款高爾夫電動版在2017上海車展上正式亮相，該車基於MQB平帶打造，外觀進行了細微的調整。內飾部分，新車裝備了12.3英寸液晶儀錶盤並配備9.2英寸觸摸屏及手勢感應功能的全新信息娛樂系統等。此外，新車還可選裝包含前部防碰撞預警+自動剎車、自適應巡航、盲點監測、車道保持、行人偵測及自動泊車等配置。

續航及動力方面，新款高爾夫電動版的電池組容量由舊款車型的24.2kWh提高至35.8kWh，因此其續航里程也由133.6公里提高至200公里以上（NEDC測試條件下最高可到300km）。在二級充電站使用功率為7.2千瓦的車載充電器進行充電，6小時內即可充滿。新車的電動機同樣經過升級，其最大輸出功率達到136馬力，峰值扭矩為290牛·米，在電動機的驅動下，新款高爾夫電動版的官方0-96km/h加速時間為9.6秒。

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