一直在模仿，從未被超越，眾泰汽車圓你一個豪車夢

我對眾泰汽車一直都是看好的，無論別人如何評價他，如何詆毀他，我都認為眾泰汽車前景廣闊。肯定有人會問，甚至會罵我，說眾泰汽車一直都是模仿，抄襲，你為什麼還說他前景廣闊呢?其實我們可以想一想，每款汽車都只有四個輪子，只要是四個輪子的車，你說說誰不是模仿的。

除非你是造的五個輪子的車不是模仿的。在說模仿也沒有錯呀，可以為自己的企業節約大量的研發資金，對自己的企業造出國民車起到了積極因素。這有什麼不好呢。縱觀日本汽車產業，為什麼現在這麼發達，他的起步也是先從模仿開始，到現在走在了領先地位。既然別人能模仿，眾泰為什麼就不能模仿一下呢。我認為只要模仿得像，那才是真本事。

大家也不要無故的去指責。辦一個企業，只要他的出發點是正確的，是為全民著想的，我們都應該支持。無論他發展的什麼樣，只要是在用心為國民。我們就沒理由去詆毀，在說眾泰是一個起步比較晚的車企。存在一些小的問題在所難免，就是寶馬，賓士也存在一些問題呢。

我們要從多方位去了解，去理解眾泰。眾泰不比紅旗，一次拿出幾百億來搞研發，就是拿出幾百億研發出來了，也沒錢去造車了。當然，眾泰汽車也要從實際出發，從質量上要把關。如果你造的車，今天不是這裡出問題，就是那裡出毛病，那也就怪不得人民不信任你們，我相信眾泰汽車會造出國民喜歡，價格親民的豪車。

關於抄襲這件事，很多人提及知識產權，對此我只想說「你告與不告法院就在那裡，你看不看得起我，車我已經賣出去！」，生意場本來就是這樣，什麼算抄襲？車型？既然抄襲了那你去告啊！於是沒有人去，又該有人說我這是歪理，那你問問豐田當年是怎麼抄襲的再說話！福特mustang在中文翻譯就是野馬，然而卻被川汽野馬告了不允許用野馬倆字，紐巴倫英文翻譯到國內新百倫，結果又被一家國內新百倫告了不允許使用新百倫。

每個剛起步的企業因為經驗的缺乏都會「借鑒」其他企業的方法，就像是剛開始吃土豆的時候看到很多人吃薯條，於是自己也做，後來才發現自己更喜歡土豆絲，不斷的摸索和發現，在眾多汽車品牌中想不倒那是需要能力的，而眾泰為了能夠活下來哪怕是不要臉也得這麼做，沒辦法，相比於臉活下來更重要。

外觀抄襲只能說眾泰在車型設計方面能力不足太多，但是底盤發動機變速箱沒有跟原車型匹配吧？我想如果眾泰SR9跟保時捷的配置一樣，但是價格依然是眾泰的價格，你們還會說抄襲嗎？能買起保時捷的說抄襲就算了，買不起車的也好意思說人家抄襲嗎？沒人拉著你買眾泰，有人拉你你也未必買得起保時捷。反正嘴長別人身上愛怎麼說就怎麼說吧！

這十年間我見證了我國汽車工業的崛起，我早已把眾泰當成了我的家，雖然外界對我們有很多誤解，但我依舊熱愛我的事業，因為我就是喜歡看到中國企業越來越強，一個接一個的把外資打敗。

只要有心的人就會發現，現在大街上，基本每十台車，就有2-3台是國產，這與十年前相比已經有很大的跨越。我相信再過十年，買合資車的人會越來越少，買國產車的人越來越多，就像現在的電視機、空調、冰箱一樣。

國產車的雄起，不是一朝一夕的事業，而是一項長期的戰爭。可以很清晰的看到，近年來民族品牌頻頻發力，一部又一部驚艷之作登上舞台和合資品牌一較高下，正把我們失去的東西一步一步掙回來，只有真正具備民族情懷的人，才能看得懂。

做為中國人，你可以不支持中國品牌，但請不要冷嘲熱諷、陰謀陽謀的黑中國品牌，也不要戴上有色眼鏡，對中國生產的東西區分對待。只有自己的企業，才會真正為國人著想，只有自己的品牌，才能真正實現國家的崛起與民族的復興！

個努力發展壯大的車企，抄襲怎麼了？中國十幾億人哪個沒做過抄襲？能買得起豪車的，才不管你抄不抄襲，連普通車子都買不起的又說三道四嫌這嫌那！歸根結底，在自主研發的路上，眾泰一直在成長，比紅旗好吧？至少眾泰能讓普通家庭買得起中端享受的汽車，紅旗可以嗎？紅旗的五六百億研發汽車，老百姓能買得起嗎？願眾泰穩步向前，現在生產的汽車雖然三大件不是太好，但終歸會在不遠的將來成為了不起的國貨！相信幾年後，眾泰汽車技術真正成熟後，會讓國人刮目相看的。

眾泰慢慢的已經被老百姓接受了，從無到有，從抄襲到自主，從默默無聞到人盡皆知，眾泰付出了很多 這都是眾泰人辛勤付出的功勞，同時跟國人支持是分不開的。眾泰將會繼續努力不負百姓的期望， 為百姓造好車，豪車，良心車，良好的發展企業 真心的回饋社會 打造一支讓國人驕傲的品牌。

中國汽車想要崛起，山寨是捷徑且保險的了。山寨的失敗風險較低，有利於經驗積累和基本積累。當經驗成熟，有一定的資本之後就可以進行自主研發。如果你對我的觀點嗤之以鼻。那就請問為什麼中國要收這麼高的進口關稅，汽車的奢侈品稅？希望是為了幫助中國汽車的成長。

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