京東物流「智慧運營」618火力全開!部分用戶可享受零點下單上午收貨
今年618愈發熱鬧,電商寶寶們紛紛加入「年中購物季」的PARTY中,為消費者提供一場饕餮盛宴。不過,經歷了多年促銷大戰的消費者嘴巴已刁,除了希望享受到多種多樣的促銷優惠,更希望享受到優異的綜合購物體驗,尤其是購物快樂里特別重要的一環——快速貼心的物流服務。
與以往不同的是,今年618,京東物流不僅要支持京東商城的爆髮式訂單增量,還要滿足數萬家使用京東物流的第三方商家的物流需求。
京東物流CEO王振輝表示,京東物流早在三個月前就已經做好備戰計劃,今年更是要全面加強「智慧運營」保證京東速度,包括:
全面啟用9個現代化智能物流中心「亞洲一號」
無人車、無人機、分揀機器人齊上陣
約2萬條「干支空鐵」運輸線全面鋪開
上萬輛運輸車24小時不間斷髮車
近300萬眾包運力全面支持
構建起一個全方位的智慧運營體系,降本提效,全力保障用戶體驗以及商家體驗,打好京東618保衛戰。
1
九大智能物流中心全面啟用 分揀效率提高11倍
「亞洲一號」是京東自建的亞洲範圍內建築規模最大、自動化程度最高的現代化物流中心之一,今年618期間,京東物流將全面啟用上海、廣州等9個 「亞洲一號」,全力保障訂單高效生產運營。
其中,廣州「亞洲一號」在今年5月份正式投入使用了自動化分揀機,每台分揀機平均分揀效率達到每小時2萬件以上商品,是人工分揀效率的12倍多,且準確率可達99.99%。結合此自動化分揀機,廣州「亞洲一號」的日處理訂單能力最高可超100萬單。
亞洲一號
不僅在「亞洲一號」,分布於全國的中小件分揀中心也將啟用一大批自動化設備,如龍門架設施、智能無人搬運設備、智能分揀機、智能分流設備、自動包裝設備等。
另外,京東在江蘇崑山建造的首個無人分揀場地也將在618期間投入使用,實現全流程無人分揀操作,自動化設備100%覆蓋,在大幅降低人力成本的同時,極大提升了運營效率。
在今年的618期間,無人車、無人機、無人倉等都將投入實際的運營,2017年京東智慧物流項目將全面開花,啟動大規模落地應用。消費者在618期間下單,在收件時發現「快遞小哥」是一架無人機或者一輛無人車時,可千萬不要感到驚訝。
廣州「亞洲一號」倉內自動分揀設備
2
提升運營效率 部分用戶可享受零點下單上午收貨
為確保高效運營,京東物流將同時實施四色標籤、通途計劃、迅雷計劃、同行計劃和零點行動等多種特色計劃,通過精細化管理實現靈活高效生產。6月18日至6月21日是訂單高峰期,京東物流將以四種顏色標籤按照日期對倉庫生產的訂單進行分類識別,確保訂單按時間優先順序有序分揀配送。同時,將啟用「通途計劃」,部分訂單將按照一件一包裹出庫標識進行訂單拆分,保證消費者「早下單早收貨」。
6月18日當天,京東3C品類的倉配系統將聯合提速,啟動「迅雷計劃」,部分用戶將享受到「618」凌晨下單上午送達的極致體驗;全國60個大件倉庫也將在6月18日零點零分啟動生產,並安排訂單出庫和配送,消費者有望可以享受到大件商品零點下單,凌晨即可送達的超極致體驗。
京東物流在備貨高峰期還推出了「TC同行計劃」,在北京、上海、廣州、成都、武漢、瀋陽、西安等七大轉運中心統一開啟夜間收貨服務,收貨時間持續至24點,保證備貨充足,提升運營效率。
3
六大網全面發力 24小時不間斷髮車
京東物流擁有全球唯一的中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包六張物流大網,618期間將全面發力支持大促,據不完全統計,京東物流六大網的單日總運力超千萬,全面覆蓋全國城鄉末梢。其中,由京東戰略投資的達達近300萬眾包運力將作為京東此次「618」物流業務的補充,同時眾包網路將重點覆蓋鄉村和學校,保證學生群體和農民群體的購物體驗。
運輸車隊
「618」期間正處於夏日高溫天氣,對於京東冷鏈物流網路來說,是個不小的挑戰,為了搶佔「鮮」機,京東物流針對冷藏、冷凍、控溫、深冷和巧克力等生鮮商品,提早預測單量,備齊了足夠的生鮮冷鏈包裝耗材,並採取額外增加乾冰等冷媒等措施,以延長蓄冷時長,確保商品新鮮保質。同時,還特別啟用了生鮮綠色通道,保證生鮮商品優先操作生產,優先配送。
另外,京東物流通過大數據的分析預測,在全國原有線路基礎上又增開了44條「干支空鐵」線路。至此,618期間,京東物流的運輸匯流排路將達到近2萬條,上萬輛運輸車將會24小時不間斷滾動發車,以加速「618」期間的貨物流轉,保證全國近百個城市的運輸效率。
4
全國56個倉庫為商家提供夜間配
保證24小時不間斷入庫和發貨
京東物流在去年11月底以品牌化運營的方式全面對社會開放,目前,已有數萬個的第三方商家正在使用京東物流服務。
為了確保618期間商家的服務質量和服務效率,京東物流對承接的第三方商家的訂單實施重點保障:
在北京、上海、廣州、成都、武漢等五地提供臨租場地,提升暫存能力,為商家入庫提供便利;
協同全國56個倉庫提供夜間配服務,倉配聯動保證24小時不間斷入庫和發貨;
根據商家預測單量,京東物流安排駐場專員對其訂單進行實時調控,建立入倉綠色通道以及即時溝通機制,以便高效解決商家異常。
京東物流還特別為第三方商家的配送業務加強了運力。「618」期間,額外增加了26條幹支線車次專門用於第三方商家的包裹運輸,在倉庫生產時對第三方商家的訂單全部使用「紅色標籤」,確保訂單及時取走,並優先配送。另外,用戶在開通售後京東配送上門取件服務的第三方商家購買商品後如需退貨,京東物流可以提供上門取件服務,目前,此服務已經覆蓋全國範圍內的88個城市。
京東物流雖然在今年4月25日才剛剛獨立運營,但是基於其十年來積累的運營經驗,尤其是近些年在智能物流技術上的大力投入和突破落地,都足以讓我們相信,這個「618」對於京東物流來說,不僅僅是一場考驗,更多的是一次實力展示。相信京東物流不僅可以為消費者為商家交出一份滿意的答卷,甚至我們可以期待京東物流在這次大考中再次拉升整個物流行業的服務標準,再次刷新消費者的服務體驗。
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