國產中級轎車，5米車身配寶馬發動機，20萬甩邁騰買它才是懂車

20萬買什麼車好，邁騰、帕薩特、雅閣這些中級車，可能是賣得最好的車了。除了中級車，能不能買到中大型車呢，如果非常在意品牌的話，那首先就別想了。但是如果更在意的是產品本身，傳祺GA8、東風A9都是不錯的選擇。比如說東風A9，搭載了寶馬發動機，技術成熟，且各方面配置都不差，完全有與合資車抗衡的實力。

東風A9給大部分人的第一印象就是「大氣」，尤其是黑色的。車頭比較寬，這個前臉咋一看有點像大眾輝騰；漆面做工非常不錯，不遜與邁騰帕薩特。用鍍鉻金屬條裝飾的三條倒梯形邊框構成的中網簡單幹練；大燈全系標配LED遠近光、日間行車燈、自動頭燈，轉向輔助燈，可以說燈光配置是比較高的。

車身線條平直硬朗，很顯修長。車尾略微翹起的尾翼與雙排氣管的設計，增添了一點點運動感，顯得不那麼死板。車身尺寸上長寬高分別達到5066/1858/1470mm，軸距2900mm。完全比邁騰、帕薩特、雅閣甚至C6要大上一個號，尺寸直逼皇冠。

坐進東風A9駕駛艙內，一股企業機關的風味撲面而來，大面積的木紋裝飾、木紋方向盤，基本純黑的配色，讓人感覺到這車就是單位用的，行政轎車的派頭十足！中控區域布局清晰合理，沒有過多的按鍵，看著非常工整；不過由於按鍵太少，像空調、溫度調節也集成在大屏幕上，如果是開車過程中操作可能不太方便。

配置上全系帶有電子駐車、前側氣囊、前後頭部氣囊、無鑰匙系統、胎壓監測、發動機啟停、天窗、中控屏、導航、定速巡航、車內氛圍燈、真皮座椅等，還有像其他該有的配置也一應俱全，非常豐富。中高配車型上還帶有Infinity燕飛利仕、12揚聲器，座椅按摩、加熱、自適應遠近光、後視鏡記憶、併線輔助等配置。頂配車型上具備360全景影像等。

對於東風A9的動力，這是它最強的地方。東風A9全系均採用1.8T 204馬力 L4發動機，最大扭矩280牛米，變速箱為6檔手自一體，帶有運動跟雪地模式，拖著1.66噸的自重百公里加速能跑到8秒5，賬面上看數據還是不錯的。這個發動機跟雪鐵龍C6的1.8T是一模一樣的，同平台，同動力總成，說是東風A9是換標雪鐵龍C6也不為過。

跟雪鐵龍C6同平台，動力總成也一樣，配置比C6高，價格還比C6便宜，為啥銷量這麼慘淡？首先還是大環境問題，別說東風A9，紅旗H7這種自主品牌的中大型車，就是合資品牌里的皇冠、金牛座，甚至凱迪拉克CT6、輝昂銷量也不怎麼樣，這個領域基本還是奧迪A6，寶馬5系，賓士E級的天下；其次，宣傳還是不到位，很多人都不知道有東風A9這個車的存在，或許東風也沒，定位還是比較單一，雖說邁騰帕薩特也是走行政商務路線的，但還沒那麼純粹，東風A9，紅旗H7這種「機關單位」的味道太重了，這樣年輕消費者肯定不會買，一般家用的也不會買，購買人群多是體制內或者40歲以上的；還有就是東風下屬的風神品牌4S店網點數量相對來說還不多，產品曝光率不高，弄成了冷門車型，國內買車還是比較愛跟風，路上見不到幾台的車一般人也不會去買，當然東風可能也沒指望這個車賣多少吧，不靠它走量，更多的是作為一旗艦產品在那立個牌坊。

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