美軍艦聲吶火力全開搜索中國潛艇 中國潛艇悄無聲息摸近將其撞毀

【墨者善狩軍情解析693期】前兩天，香港《南華早報》網站發表題為《為什麼中國潛艇可能很快會比美國潛艇更安靜》的報道稱，美國海軍太平洋艦隊曾經嘲笑中國潛艇雜訊太大，太容易被發現，但近年來，這一點已經在很大程度上得到改善，現在中國即將在一項尖端推進技術方面居於領先。報道稱，中國知名海軍工程師馬偉明少將前不久接受了中央電視台採訪，他在一個實驗室中展示了用于海軍作戰艦艇的一種新型綜合電力系統的組成部分。他說，這個將發動機輸出全部轉化為電力的系統和一種無軸式泵噴推進器，已經安裝在解放軍海軍最新的核潛艇上。

軍事專家指出，無軸泵推進系統只是中國在潛艇消除噪音水平的其中一個措施之一，這些年，隨著科技領域的突破性進展，中國在潛艇領域的降噪水平方面獲得了巨大的進步。當年中國潛艇的噪音之大，曾經被美國海軍壓得抬不起頭，中國軍工人痛定思痛，通過一系列措施，成功的將潛艇的噪音水平降低到了極低的水平，在安靜性能方面，中國潛艇已經處於世界領先的地位。

我們知道，對於潛艇來說，其雜訊來源主要包括螺旋槳轉動產生的空泡發生破裂時產生的聲音；艦船流體噪音也就是艦船在水中運動時與海水摩擦產生的噪音以及艦船本身包括動力裝置運轉和機械傳動所產生的噪音等三種。早年間，中國潛艇特別是第一代潛艇，僅僅解決了有無的問題，在雜訊方面確實比較大，根據美國軍方的評估，中國核動力潛艇的噪音大概在110-115分貝之間，而美國的海狼達到95分貝，弗吉尼亞達到100分貝，差距非常明顯。

不過中國通過多種方式，已經成功降低了潛艇的噪音。根據媒體報道，經過減震浮筏、消聲瓦等降噪技術的綜合應用，解放軍潛艇的靜音性能可以說達到了登峰造極的地步，在潛航時，艇內人員的說話、走動的聲音已經超過機械產生的雜訊，成了最大的雜訊源。因此採取嚴格措施，下達命令由原來傳統的口傳改為網路傳輸，既保證了命令傳達的準確性和快速性，又大大降低了艇內雜訊。而成功突破AIP動力技術之後，潛艇的機械噪音已經降到極低的程度。

那麼中國潛艇現在的安靜性能到底如何呢？也許需要美國的一艘軍艦的實際經歷來說更為合適。2009年的時候，美國有線新聞網路（CNN）報道，美軍神盾級驅逐艦「麥凱恩號」上周四在菲律賓海域航行時，拖曳的聲納數組遭中國潛艇撞毀。報道說引述一名不願透露姓名的美國軍方官員說，「麥凱恩號」當時正在菲律賓蘇碧灣( Subic Bay)水域航行，艦尾以鋼線拖曳聲納數組正在搜集中國潛艇的位置和聲紋，冷不防鋼線被中國潛艇的螺旋槳卷到，導致聲納數組損毀。兩艘軍艦沒有直接相撞。

解放軍專家指出，美軍麥凱恩號驅逐艦當時攜帶AN/SQR-19B型被動拖曳聲納，這種聲吶集成了探測、分類和交戰等子系統，展開後可長達1700米，探測距離可以達到100公里，而解放軍則在這種聲吶開機工作的時候悄無聲息的摸近這艘軍艦，意味著美軍這種聲吶完全無法發現中國潛艇，一旦雙方處在戰時，美軍基本上已經失去了戰鬥力了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！