我國自主研製的新一代自行火炮，在世界同類火炮中首屈一指

我國自主研製的新一代自行火炮，在世界同類火炮中首屈一指？ 。PLZ89式122mm自行榴彈炮是我國自主研製的新一代自行火炮，裝備陸軍部隊和海軍陸戰隊。由炮塔和履帶式底盤組成，戰鬥全重20噸，乘員5人。其戰鬥部分由火炮和炮塔組成，採用發動機前置式，發動機室在炮車的右前方，駕駛室在左前方，炮車的中、後部是戰鬥室。該炮炮塔通過大直徑座圈與車體相連，構成封閉式戰鬥室。

旋轉式炮塔結構使火炮能實施360度全向射擊和高射界射擊，火炮瞄準迅速，具有良好的火力機動性。該炮還裝的自動滅火裝置，能撲滅各種火災。採用了由我軍77式水陸兩棲裝甲車開發而來的履帶式自行火炮輕型通用底盤，為水冷式增壓柴油機，最大功率330千瓦，地面時速達60千米，最大行程500千米。具有較高的運動速度和較強的越野能力，便於隨伴裝甲（機械化）部隊行動。

新型液壓*縱裝置使駕駛更加方便、省力，轉向機可實現自由轉向；液壓式換檔機構和同步器使換檔輕便、容易；油氣懸掛使火炮行駛更加平穩，履帶調整器可快速方便地調整履鬆緊。火炮加強了裝甲防護，配備有「三防」裝置；戰鬥室裝備的觀察系統可以在關閉戰鬥室各門窗的情情下，觀察地形、戰場、道路及搜索目標。紅外夜視儀可在夜間不暴露燈光的情況下，供駕駛員觀察道路和目標。煙幕發射裝置能夠在火炮周圍形成有效的「幕牆」。

車載通信設備不僅保證了炮內和炮外通信，還可用於自動化指揮數據傳輸。該炮進行改裝後，具有良好的水面機動性能，可在一般海況下行駛和射擊,其水上推進時速6千米。該車的設計也談不上出奇，戰鬥全重達到24.5噸，乘員組為5人，1名炮長，1名瞄準手，2名裝填手，1名駕駛員，其中駕駛員位於戰車左前部的駕駛室內，右側為發動機艙，其餘4人在炮塔內，瞄準手在前左位置，炮長在火炮的前右位置，2名裝填手分坐其後。

採用一台544馬力水冷柴油機，最大時速65公里，行程500公里，如此機動性相當不錯了，足以完全伴隨火力支援的需求。經過設計鑒定，該火炮原本計劃裝備以軍的裝甲師、機械化步兵師等等。猛擊者式的戰鬥重量約45噸，可攜帶75發155mm炮彈，編製四名乘員，車內有核生化防護系統，自衛武裝是一挺12.7mm機槍。俄羅斯2S1式122毫米自行榴彈炮是前蘇聯70年代的產品，該炮是在Л-30式122毫米牽引榴彈炮和МТ-ПБ多用途輕型履帶式裝甲車的基礎上改進組合而成。該炮於70年代初裝備前蘇軍摩托化步兵師和坦克師，1974年在華沙閱兵式上首次出現，主要用於火力支援，壓制和殲滅有生力量的技術兵器。

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