西藏邊境運兵路線曝光，印度萬名士兵驚現異動

北京時間7月10日，距離中印邊境對峙事件已過去24天，>和印軍還是僵持不下。事件起因是>在洞朗地區修築道路，引發印軍嫉妒擔憂。印度媒體炒作中國在邊境的基礎設施建設會影響印軍在東北部的戰略布局。

那麼如今，中國在西藏邊境地區修築的道路是什麼樣子的呢？如圖所示，等級相當的高。圖為西藏山南地區錯那縣境內的道路。而錯那縣則是解放軍1962年進攻印度佔據藏南的主攻方向之一。如今錯那道路暢通，解放軍機動速度大大加快。

山南地區另一處道路，路面硬化程度高。

西藏S201省道察隅到然烏路段，全程柏油路路況極佳。

亞東乃堆拉口岸附近的水泥路。乃堆拉山口靠近此次中印對峙地點洞朗地區多卡拉山口。

西藏察隅附近的柏油路，察隅靠近印度侵佔的藏南地區。

西藏拉薩至林芝段高速公路。林芝向南就是印度侵佔的藏南地區。

乃堆拉附近的柏油路，經過修補，路況仍然較好。

中國在西藏地區的鐵路規劃。目前，拉薩至日喀則已通車，日喀則至亞東通有高等級公路。拉薩至林芝鐵路正在修建。從四川進入西藏的第二條入藏鐵路正在修築。

儘管四川至拉薩的鐵路線修建難度非常高，但中國矢志不渝，很大程度上的考量就是要保障軍隊在西藏的後勤補給。

此外，中國還在西藏地區建成了數個機場跑道，使得西藏的交通設施多樣化。

正因為中國在西藏邊境的基礎設施建設日益完善，印度才非常緊張，進而態度非常強硬。此外，印軍在附近的3個山地師已經開始出現異動。

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