T-1A目前裝備了空軍教育訓練司令部的4個聯隊！
它滿足了美國空軍的加油/培訓系統（Tanker/Training System，TTTS）機的需求
打敗了競爭機型後，「蒼鷹」為將要駕駛C-5、C-17、KC-135和KC-10等運輸機的飛行員提供了定製化培訓
第一批168架T-1A於1992年1月交付，最後一批則於1997年交付。
蒼鷹」的到來意味著未來空中機動司令部的飛行員無需在被用濫了的T-38「禽爪（Talon）」上訓練。
現在，T-38隻用來訓練快速噴氣式飛機的飛行員了
軍用的T-1A和民用的「比奇噴氣」400A的不同之處是：它有6個小型座艙窗口、強化了起落架、通過單口加油提高了載油量、強化了機翼前緣、為低空鳥撞保護加裝了擋風玻璃、座艙安裝了電子航空設備（從機頭移過來的）
※由於其飛行與作戰性能好，火力強，被許多國家廣泛使用
※各國空軍迫切想感受這種無尾翼三角翼的戰鬥機帶來的優異性能！
※宣布僅有維克斯公司投標，符合無競爭管理規則！
※中國運-20重型軍事運輸機使用傳統布局！
※這是由我國自主研發的中型民用機——AC313
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