蘇35的機動能力，看來是要吹一輩子

朋友們的到來是廣播小編文章的宣傳窗口，是世界的喉舌，見效快的媒介，感謝來到小編的生活里，接下來與你分享精彩內容！當年巴黎航展上的「眼鏡蛇機動」讓蘇27名動天下。到了蘇35這個水平，不得不承認的是由於發動機的換代和結構的加強，要說對於戰機性能的提升，在三代機和四代機範疇依然主要集中在縮短起飛距離，並且極大優化了飛控。蘇27家族固有的容易俯仰失控的命門也是由此得到根治的。

為發動機性能可以繼續提升，戰機結構可以繼續優化，但人的承受能力終究是有限的。用矢量發動機做超機動同樣需要先進行減速，而戰機在空中的加減速其實是需要一段時間的，你減速的過程也就往往是你交出主動權的過程，也就是對手從容咬住你，鎖定你，擊落你的過程......這其實並沒有不使用矢量發動機優化多少。

代機的機動到蘇35已經到極限了，但依然離不開「低速」二字。請問：在現代空戰中用低速真的沒事嗎......總的來說，硬要用蘇35的表演動作來看待他的格鬥能力，其實本就並不全面。當然，我不懷疑蘇35在格鬥中能屠戮其他同代機，但四代機？您還是洗洗睡吧。

四代機究竟在最極限怎麼樣的機動下依然能保證彈倉的開啟，抱歉，您點中了中美俄三國四代機的絕對機密之一，我實在無從知曉。但有一點可以肯定，彈藥外掛的蘇35同樣不是想什麼時候射就什麼時候射的.....退一步講，彈倉在格鬥中即便保持打開狀態也不影響四代機的機動機動能力依然遠優於三代戰機的本質氣動設計優勢。歡迎各位讀者在文章的下方留下寶貴的意見，假如您喜好本文章，小編將非常期待您的關注，願每天給您帶來不一樣的快樂！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！