日自稱這武器世第一：足以壓制中國潛艇 沒想到首次出遠門就丟臉

戰後的日本一直採取追隨美國的政策，本世紀以來，日本試圖逐步脫擺依從美國的狀態，展現出非要和中國比拼的心態，無論怎麼說，日本保持著競爭心態。競爭的內容，包括成為一個軍工出口國，從國際軍貿市場上分一杯羹。

P-1反潛機

日本原以為憑自已的技術優勢，怎麼也能在市場上佔據一席之地，然而現實太殘酷，不敢再期待客戶主動找上門了，如今也知道產動推銷了。2017年的巴黎航展可是全球知名航展之一，日本自然不想不錯，於是派出2架P-1反潛機參觀，這是該型機首秀國際航展，不料半路故障都沒飛到現場，1架P1在中途機場，停留時，進行檢查時，發現存在機件故障，不得不留在當地修理，錯過了航展，只剩1架飛抵法國，最終2架P1一起返回。

巴黎航展上的P-1反潛機

P1為本世紀初，日本開始自主研發的國產反潛機。一共花了12年時間，以及3500億日元的經費，採購單價為170億日元，該機機長38米，寬35.4米,高12米，起飛全重達到80噸，採用下單翼構型；安裝4台XF7-10渦輪扇發動機，時速為833公里，續航時間可達10個小時，航程8000公里，巡航高度13000米。

P1為反潛機，為此配備有自研的HPS-106主動相控陣雷達，為世界上第一種實用化、使用氮化鎵半導體技術的空載主動相控陣雷達。機頭下安裝有AN/AAS-44前視紅外線偵搜儀，機尾設置一部磁異探測器。機腹總共設有30個聲納浮標投放口，可載100枚聲納浮標。

P-1反潛機

該機機組成員標準為13人，其中2名為正副駕駛員，其餘為反潛系統的操作者。除了搜潛之外，也可以攻擊潛艇，機翼下的8個外掛點，以及機腹彈艙，可攜帶9噸的彈藥，包括：美製AGM-84「魚叉」反艦導彈，AGM-65「小牛」空地導彈，以及日制的各類導彈等，兼具一定的反艦作戰能力。

無論怎說，P1都是日本最拿出手的國產飛機，與美製P8相比，個頭小了一點，但是主要性能標準：速度、航程、升限等更高。故而日本自稱這款武器世界同類第一，不服美製P8第一的言論，更認為其性能足以壓制中國潛艇，完成反潛作戰任務。關於這個結論，美國人應不會答應，中國也有異意，自今其服役以來，尚無追蹤到中國潛艇的記錄。

P8與P-1反潛機

日本希望該機能打入國際市場，憑藉一定的價格優勢，自用型價格約為1億5千萬美元，美製P8單價已超過2億5千萬美元，希望佔據一部分市場，已先後參加過澳大利亞等多國的反潛機招標，可惜無功而歸。究其原因，一方面美國打壓，另一方面，該機給人家的印象不好，自2013年入役之後，該機曝出不少問題，有過4台發動機全部空中停車，機組差點沒回來的驚險事件發生。沒想到首次出遠門，去國外參加航展就丟臉了，預訂2架參展，實際只到了1架，這確實不是什麼好消息，連日本人自已都說：「結果卻沒辦法飛到現場，真是丟臉」。

P-1反潛機

也許這只是一個小小的意外，並不應過分的解讀，可是給人的印象真不好，人們的印象中，日本在高科技術領域，尤其中精密製造方面領先於世界，一度幾乎就是神話，但是從P1反潛機上看，日本已失去昔日的形象。

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