希斯路「三跑」新建議 比現造價節省50億鎊

一名富有商人自薦希斯路機場新「三跑」計劃，稱比現造價平50億鎊。希斯路機場方面回應，會考慮建議中的部份細節，稱「也想慳點錢」。

印度裔英國酒店大亨亞羅拉（Surinder Arora）透過其集團Arora Group，向英國政府的公共諮詢會提交自己的希斯路機場第三跑道造價預算，聲稱政府若照辦就可慳50億英鎊。

較早前，政府對倫敦希斯路機場第三跑道預算案拍板，準備斥175億英鎊興建新跑道。機場方面表示，已經得悉該提案並「正在詳細考慮其中一些建議」。

Arora Group方案，包括更改機場客運大樓以及的士上落客通道的設計，大大減少了原計劃用地面積。

希斯路機場發言人表示，希斯路機場擴建計劃不僅得到跨黨派支持，也得到工會和商界的支持，最重要的是得到政府首肯。擴建重點在於提高乘客的體驗，減少機場運作對附近居民的影響。

「我們很希望，能用較低的成本實現擴展??亞羅拉提出的方案，其實同我們曾經考慮的某些做法十分相似。今年稍後時間還會有公眾諮詢，我們會繼續歡迎其他的有建設性的方案。」

據悉，機場擴建計劃將無可避免被一些環保團體反對，可能引發法律上的糾紛。所以，雖然已被拍板，但施工是至少是3年後的事。

亞羅拉認為，希斯路機場在擴建之餘，還要鼓勵創新和增加競爭，這樣才能最有效保障環境和乘客利益。亞羅拉其中一招是將跑道位置移開，避免對M25和M4高速公路造成滋擾。多年來，第三跑道的建設一直同M25是「死對頭」。

亞羅拉稱計劃既實惠，也能妥善處理與高速公路之間的協調，不希望成本最終轉嫁到消費者身上。運輸部曾表示，新第三跑道建成後可為希斯路帶來高達610億英鎊收益，並在未來14年時間內創造7.7萬個本地職位。

希斯路治霧霾，推「H附加費」

英國境內兩名機場專家支持第三跑道方案。與此同時，希斯路治霾推「H（Heathrow)附加費」。

英國航空委員會主席戴衛斯爵士（Sir Howard Davies）表示，「H附加費」將徵收10至15鎊治霾費用，所有駛往倫敦西部的希斯路機場的高排高污車輛都有份。

「H附加費」將徵收10至15鎊治霾費用，所有駛往倫敦西部的希斯路機場的高排高污車輛都有份。

全國基建委員會主席阿東尼勲爵（Lord Adonis）也支持附加費。阿東尼更倡導，將希斯路「抗塞車地帶」擴大，使之稱為「大希斯路區」。

運輸大臣紀嘉林（Chris Grayling）未明確態度，但表示「相信機場附近需設某種低排地帶」。紀嘉林強調，如果第三跑道未顧及空氣質量上限，則不被支持。目前，大倫敦大部分地區均違反歐盟的汽車氮氧化物排放標準，原因主要在於市內交通擁擠。#英國新聞#

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！