剛剛！我國又一戰略工程投入使用，三路圍剿大局已定！生死只在印度一念之間
昨天，中國宣布：西北戰略工程、寶蘭高鐵正式投入使用！看上去這條消息和印度方面風馬牛不相及，實際上，在寶蘭高鐵的背後，是中國在三西（西北部、中西部、西南部）地區針對圍剿印度布局的重要一環。
寶蘭高鐵通車後，對印度而言，中國在西北地區的戰略機動能力簡直到了喪心病狂的高度。一旦戰爭爆發，解放軍能在9小時內機動部署到克什米爾，增援兵力和後勤補給，能在40小時之內輸送到前線。
反觀印度，印控克什米爾的交通線一塌糊塗，後勤補給和增援兵力唯一能依仗的大概就只有摩托車了。除非印度在克什米爾地區長期維持一支戰備大軍（進入戰備狀態的軍隊，花錢不知道比正常時期高到哪裡去了。而目前印度在克什米爾地區，僅有第14軍），不然解放軍隨時上演一出閃電戰
中國三面圍剿印度的戰略已成定局！假如戰爭爆發後，這三面也是中國用兵的最大依仗！
西北一線：中國軍隊可配合巴基斯坦大軍，先攻克斯利那加（印控克什米爾首府）。而後揮師南下，兵鋒直指印度糧倉——印西北部地區！此時，印度必然其他地區抽調軍隊，增強西北防務。因為一旦西北有事，印度三分之一的糧食將出現斷口，絕對引發全國性動蕩！
西南一線：由於地勢所限，西南部的中國大規模裝甲集群，只有從中緬孟公路進入東印度各邦。這一線的軍隊，最主要的任務就是支援固守在西里古里走廊的部隊。一旦徹底完成對西里古里走廊的控制，前，可威脅印度第二大港口加爾各答；退，可徹底切斷印度東北飛地和印度本土的聯繫。
綜上，若依託西北、中西、西南這三線，中國無論是開戰還是不開戰，對印度都擁有無可比擬的優勢！
不開戰，是一把懸頂之劍，可使印度惶惶不可終日。若開戰，就是一把破膛利刃，捅出印度的牛黃狗寶！
中國懸在印度頭上的達克摩斯之劍氣候已成，三面圍剿印度已然成型，印度生死全在他們自己一念之間。
來源：鐵血軍事
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