中國一主力戰機曝光，性能巨大提升，西方竟說嘆為觀止了
圖為殲-10B飛行特寫
近日，據俄羅斯衛星網發表文章稱，中國網路上出現了一些中國空軍殲-10B戰鬥機的高清照片，作為一款服役不久的新型戰鬥機，殲-10B採用了許多先進技術設計。這令西方媒體表示嘆為觀止了，甚至有美國官員表示未來殲-10B配合殲-20將是一種令人害怕的組合。
為何採用這種設計呢？這要從殲-10B的設計單位——中航工業成飛集團說起，該單位在1980年代就在與美國格魯曼公司的合作中，學到了蚌式進氣口的設計。後來雖然美國撤銷了合作，但成飛最終自行完成了「梟龍」戰鬥機的設計並將其推向國際市場。此後，成飛設計的殲-10B、殲-20基本都採用了這一設計。
圖為殲-10B側面照
據稱，蚌式進氣口的主要優勢在於其高速飛行中的空氣阻力較小，而且設計結構簡單且重量輕。當然，還有說法稱其隱身性較好，但一款非隱身戰機通過採用蚌式進氣口到底能增強多少隱身性，目前還無法得知。再者，殲-10B機頭明顯要比殲-10A要扁圓，據稱這表明其內部安裝了有源相控陣雷達。
此前，殲-10A只安裝了簡易的機械掃描多普勒雷達，總體技術水平已經很難適應高威脅空中戰場。而有源相控陣雷達似乎已經是四代機進行中期技術升級的必備項目。據稱，美國空軍已經制定了分階段對現役四代機F-16和F-15換裝有源相控陣雷達的計劃，升級後的戰機將具有更遠的視野、更強的反隱身戰機能力和協同作戰能力。可以想像，殲-10B換裝新型雷達也是為了在未來配合殲-20等新型空優戰機協同作戰。
圖為殲-10B飛行特寫
不過，殲-10B在關鍵的動力系統上，依然沒有選擇國產發動機，而還是採用從俄羅斯引進的AL-31F發動機。目前，航空發動機依然是中國軍民飛機的一個共同缺憾，對於殲-10B而言，由於該機是一款單發中型戰鬥機，因此必須裝備一款類似F-35戰機上F135發動機那樣的緊湊型大功率發動機。因此，更新的殲-10C已經實現了第一步，即裝備了改進型太行發動機。
其實，殲-10B雖然技術有了質的飛躍，但事實上，卻是一款過渡機型，這就像中國開發的052C型驅逐艦和96式主戰坦克一樣，發展它們只是為了在更多新技術成熟之前，對現有新技術進行先期部隊試裝，等到更多新技術成熟之後，這些過渡裝備將被融入更多國產化新技術，定型為技術新、性能全面、國產化程度高的新裝備，就像052D和99式主戰坦克一樣。
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