Penn Station夏季大整修 各種出行變更信息都在這！

今天是7月10日，也就是紐約賓州車站（Penn Station）夏季軌道修復工程開始的第一天，包括美鐵、新澤西捷運火車和長島火車的運行全部受到影響，車次減少、速度減慢。

紐約賓州車站內的軌道錯綜複雜

不過今天早上美國中文網記者在美鐵候車廳內看到，大部分乘客並未對此表示出太多的擔心。

Josh（從紐約返回賓州）:

上個周末美鐵運行還是非常順利的，所以今天我們還需要看軌道修復會給乘客帶來多大影響

James（從紐約返回波士頓）:

看到新聞有一些擔心，但目前看來還沒有嚴重的延誤或取消，所以放心了一些。

這一修復工程將持續至9月1日，在這近兩個月的時間裡，通勤的民眾仍要面對一系列的變化。一起來看一看修復期間進出賓州車站的車輛都有哪些變化。

首先美鐵方面南向的部分班次出現取消或提前終止運營等改變

1.紐約華盛頓：每天三個往返班次取消

2.紐約賓州哈里斯堡：

每天三個班次僅在新州紐瓦克賓州費城路段運行

3.紐約奧本尼：每天三個班次改為停靠紐約大中央車站（Grand Central Terminal）

4.紐約波士頓：不受影響

作為鐵軌主要維修對象的美鐵由於本身班次有限，所以受到的影響反而不大。但對於同樣進出紐約賓州車站的長島鐵路（LIRR）和新澤西捷運（NJ Transit）來說就不是那麼回事兒了

長島鐵路(LIRR)在賓州車站修復期間的調整如下：

1.賓州車站方向部分車次將改為停靠：

皇后區牙買加車站（Jamaica）

皇后區亨特點車站 （Hunterspoint）

布魯克林大西洋車站 （Atlantic Terminal）

2.早晚高峰將有一半車次取消、合并或改道

（早高峰6am-10am、晚高峰 4pm-8pm）

3.早晚高峰正常運作車次將增加1-4節車廂以承載更多乘客

4.早晚高峰時段前後增開班次

5.可選擇在皇后區（7,E）或布魯克林（ 2, 3, 4, 5, B, D, N, Q 和R）搭乘紐約地鐵前往曼哈頓

具體車次改變可查詢：MTA.info

GIF/400K

也就是說LIRR在賓州車站修復期間不但大幅削減了班次，還有不少車輛也將在中途停止，乘客不得不轉乘其他車輛。

而與美鐵共享軌道導致受影響最嚴重的新澤西捷運火車(NJ Transit)方面，車次變化也最多。

其中莫里斯-埃塞克斯線、在維修期間都不再停靠賓州車站，改為在霍博肯就停止運營，乘客可在霍博肯車站搭乘渡輪、PATH火車或新澤西捷運126號巴士前往曼哈頓。這些接駁方式全部接受新澤西火車通票，民眾無需額外付費。

而包括東北走廊線和北新州海岸線在內的多條火車線路則使用特殊時間表運營，但原本前往霍博肯的車輛則改道途徑紐瓦克賓州車站 ，民眾同樣需要預留更多的出行時間。

新澤西捷運火車(NJ Transit)在賓州車站修復期間的調整如下：

1.Morris Essex線：運行至霍博肯中止，城市水上渡輪、PATH及新州捷運巴士接受通票

2.Northeast Corridor線, Raritan Valley線, Montclair-Boonton線 及 North Jersey Coast線 ：運行特殊時間表、同時前往霍博肯的車輛改道紐瓦克賓州車站

3.Main線、Bergen County線和Pascack Valley線：正常運行

具體車次改變可查詢：njtransit.com

由於城市水上渡輪、PATH和新州捷運巴士在這段時間內都接受捷運火車通票，所以平時搭乘這些公共交通工具通勤的民眾可能會在上下班高峰感覺格外得擁擠。

紐約賓州車站內今年3月和4月分別發生美鐵和新澤西捷運火車脫軌事故，出事的地點也都位於雙方共享的軌道上。此次的修復工程，就是要替換其中一部分老舊的「連鎖軌道」

2017年4月新州捷運火車在賓州車站內發生脫軌事故

但是這樣長時間的修復不但給進出紐約賓州車站的所有通勤車輛造成了麻煩，也給紐約市及周邊的其他捷運系統增加了負擔。上月底紐約州長庫默宣布紐約地鐵進入緊急狀態，要求相關部門一個月之內給出整改方案。但由於美鐵的修復工作，被分流的火車乘客大量湧入地鐵系統，在整改方案出台前，地鐵能不能hold住，同樣令人擔心。

說好夏天要享受空調WIFI西瓜的，我為什麼還要搭著比平時更擠的公交去上班？

GIF/759K

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！