不得根治的心臟病：渦扇10能讓中國擺脫對俄羅斯發動機的依賴嗎
長期以來，一談到中國空軍的戰機們，很多人就會首先想到中國空軍的心臟病。中國空軍的殲10，殲11等戰機的發動機在一段時間內極為依靠俄羅斯AL31發動機，而俄羅斯擠牙膏似的生產速度完全無法滿足為我軍對戰機的巨大需求。甚至此前還出現過生產好的戰機由於沒有發動機可以使用不得不停在機場等待的尷尬局面。可以說，不根治心臟病，中國空軍必將受到很大的限制。
而國產發動機事業也在慢慢推進中，在今年年初，裝備著國產的太行發動機的殲10B 正式服役，而從其塗裝也可以看出，空軍方面也是很是信任這款發動機，給其正式塗上了空軍塗裝。而不是飛機設計局專用的其他塗裝。
殲10B戰機生產數量足夠三個飛行團裝備使用，其後將會生產改進型的殲10C戰機。而在殲10B的首批生產型中，基本都是採用的俄羅斯製造的AL-31FN型渦扇發動機，而這樣也是有著無奈的原因的，國產的渦扇10在當時性能和技術水平無法達到與AL31FN同等的技術水平，而為了實際作戰性能，不得不再次求助於俄羅斯人。
而說到AL-31FN型發動機，其實這是一款很有中國特色的航空發動機。因為原先的AL31發動機放在殲10身上並不是十分合適，所以根據殲-10的結構特點，改進成了如今的AL-31FN，現在的它已經能很好的搭配殲10了。而根據相關資料，中國方面的技術人員也參與改進工程，畢竟還是自己對自家的需求了解。雖然俄羅斯人為了中國的需求專門改進了這款發動機，但實際上也不過是為了掙錢而已。俄羅斯軍火的擠牙膏似的交付速度是眾所周知的，而為了不受俄羅斯人的限制，國產型的AL31即渦扇10也已經過數年的努力了，距離最終修成正果也不遠了。
說到具體性能上，渦扇-10的主要性能參數與美國F110-GE-129(F110是大名鼎鼎的F14「雄貓」戰機的引擎)水平相差無幾，但是畢竟美國人如今有著更先進的F119等發動機，而我們的渦扇10在諸如葉片溫度耐受能力等等技術細節上還是存在著差距。
當然，為了保險起見，現階段的渦扇-10還要與AL-31還要並存相當一段時間，而必須等到渦扇-10歷經改進並完全成熟之後，中國空軍的心臟病就可以說是徹底治好了!
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