美國陸軍信息化裝甲部隊的「第三號」主力：「斯特里克」裝甲車

美國陸軍主要以 「M1」主戰坦克和「M2」步兵戰車為主，但美軍合成自己的戰場全方位指揮、電腦信息集成控制、情報現場收集及時傳輸、戰場全方位監控的C4ISR系統，就必須有一種新型的運兵裝甲車加入。 於是美軍想在主戰坦克、步兵戰車後加入了斯特里克裝甲車第三號主力戰車，在主戰坦克負責進攻和平行火力支援、步戰車用機炮負責護送步兵和掩護步兵的時，而還需要可以攜帶重型拋物線攻擊火炮（榴彈炮）和同事負責運兵任務的車輛。

「斯特里克」裝甲車

「斯特里克」主要特點：車長6.9m、車寬2.71m、高2.64米，自重17噸左右，可以通過運輸機進行空中運輸，用有現代數字信息化作戰控制系統，比「M2」步戰車更強的運兵能力（可以同時送9人），有可以殺傷兵兵和摧毀「掩體」的火力系統，有較高的裝甲防護，發動機安靜性好提高其隱蔽性，越野通過能力強。斯特里克裝甲車發動機為350馬力，發動機邊上安裝了降噪系統，60到70米內人類聽力無法聽見聲音。在複雜的道路（山地、丘陵、陡坡）最高可以達到 96公里/時的速度，在平整公路上行駛時速度達可以到100公里/時，滿油量最大行駛巨鹿為500公里，最強跨越能力為2米，最大爬坡度30°。「斯特里克」可以裝載105mm榴彈炮、60MM迫擊炮、反坦克導彈等。不過美軍還是喜歡給他配上機槍和機炮用來運兵。

「斯特里克」車身使用最保險的全焊接高硬度鋼結構，讓其具有了比相同重量的裝甲車，更有較防護，內部使用了纖維材料把彈頭的衝擊力徹底抵消，外部為了保險還懸掛了防破甲彈模塊。其內外裝甲加上防彈反應裝甲模塊具說可以防禦 14.5MM穿破甲彈，甚至小型反裝甲導彈的攻擊。車體底部也有高強度裝甲，可以防禦反坦克雷，也就是說「斯特里克」做到了360°無死角防禦。 「斯特里克」信息化系統，使用的單信道通信與高強無線電抗干擾系統、GPS全球地位系統等全數字信息網路化系統，能夠達到戰場信息一體化和同步化，實現戰場各「埠」連接。

以「斯特里克」車身為主體，美軍有研究出了反坦克、維修、自行火炮等9種車型，裝備美軍，這樣做到大部分零件為通用零件。

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