台媒宣稱殲-20不如F-16機動性高：因為用了兩個阻力傘

近日，一張殲-20降落時打開兩國紅色減速傘的照片曝光。對此，一向逢中必反的台灣親綠媒體三立新聞稱「殲-20有2個減速傘，F-16隻有1個，殲-20因為減速傘「很笨重」所以機動性不如F-16」，並稱殲-20因此「被取笑」。

報道中所謂的台灣專家稱：殲-20掛載兩個降落傘是因為其體型太大，加上制動性能不好必須由兩個阻力傘來輔助減速。超星殲-20兩個阻力傘就重達40公斤，毫無機動性可言。

當然少不了和他們台灣F-16相比較，F-16比殲-20輕許多，因此只用了一個黃色阻力傘，但就是這被台媒拿來做文章。宣稱F-22制動好，減速快，機動性遠遠超過殲-20。看到這裡小編也是無語了，這台灣專家吹噓的比大陸媒體還厲害啊！

說到這裡必須得給灣灣那磚家科普一下了，殲-20雖然是重型戰鬥機，但由此得出機動性不如F-16是完全沒有依據的。在各國空軍，重型戰鬥機是戰鬥機高端部分，由於擁有較大的載彈量和較遠的航程，並且可以攜帶更多的機載設備，重型戰鬥機一般被用來作為「精兵」和主力。

殲-20可在輕型戰鬥機消耗對方有生力量的同時，對敵軍縱深有價值目標進行打擊和己方重點目標的防禦。殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。頭部、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色塗裝（原型機為深綠墨色）。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備中國國內最先進的新型空對空導彈。

拿F-16和殲20相比不是自己打自己臉嗎，首現殲20的航程和火力打擊遠遠超過F-16，其次殲-20的隱身性能是F-16無法比擬的。就憑超過隱身性我就想問問灣灣怎麼用F-16幹掉殲-20？所以說台媒不要再懷疑殲-20的實力了，那些專家也不要在出來吹噓了，丟的是自己的臉！

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