變迷須知,G1動畫變形金剛原型車盤點
1、擎天柱(Optimus Prime)
職務:司令官
格言:「自由權利歸眾生。」
變形形態:福萊納FL86半掛卡車
「擎天柱」變形為汽車時,車身前部是一個紅色的駕駛室,發動機位於駕駛室底部,車身後部的藍色車架上拖著一個銀色的集裝箱。集裝箱內有一輛遙控偵察車——小滾珠,它能潛行到敵人身後進行侵擾或偵查活動,活動範圍達1931km。集裝箱還可以完全展開,形成一座作戰平台,內部裝有雙導彈發射炮台、修理平台和通訊中心。在汽車形態下,「擎天柱」的最高車速為290km/h。
2、爵士(Jazz)
職務:特別行動顧問
格言:「不鳴則已,一鳴驚人。」
變形形態:保時捷935賽車
保時捷935是1974款保時捷911 Carrera RSR 2.1 Turbo的繼任車型,它與保時捷911Turbo的內部代號都是930。1976款的保時捷935賽車總共製造了兩輛,其中一輛在2012年美國阿米莉亞島拍賣會上,以253萬美元(1573萬人民幣)的價格拍出,而另一輛現今收藏於保時捷博物館中。
1976年,國際汽聯對於超級量產車實施了新的技術規則,新規則放寬了改裝限制,不過卻沒有提及對大燈高度的要求。因此,最初的保時捷935賽車採用了與911 Turbo相同的大燈設計,但國際汽聯很快就修改了規則,限制了大燈高度,所以我們現在看到的保時捷935賽車,是沒有「蛙眼」大燈的。
上世紀70年代,保時捷與義大利葡萄酒業巨頭馬天尼有著深入且成功的合作。保時捷的官方車隊叫做馬天尼車隊,其賽車通常擁有白色或銀色車身,車身上帶有馬天尼獨特的深藍色、淺藍色和紅色條紋塗裝,而「爵士」身上很好的保留了保時捷935賽車的馬天尼塗裝。
除了擁有超寬的後輪拱,保時捷935賽車還有一個巨大的後擾流板,它在賽車上的作用是增加下壓力。而當「爵士」在汽車形態下進行跳躍時,車尾的擾流板可以幫助它實現914米的低空滑行。
保時捷935賽車搭載一台2.8升6缸水平對置風冷發動機,採用後置後驅布局,在KKK渦輪增壓器和中冷器的驅使下,最大功率為598馬力/8000rpm,與發動機匹配的是一台4速手動變速箱。保時捷935賽車的車重僅為970公斤,0-97km/h加速時間為3.3秒,最高車速可達400km/h。
成績方面,在1976年世界跑車錦標賽上,馬天尼車隊的兩輛保時捷935賽車以7戰4勝的優異表現贏得了年度總冠軍。此後,該車曾多次推出升級版,在其總共參加的370場比賽中,共贏得了123場勝利。
3、千斤頂(Wheeljack)
職務:機械工程師
格言:「出其不意,攻其不備。」
變形形態:藍旗亞Stratos HF Turbo賽車
在汽車形態下,千斤頂是駕駛能手。Stratos HF Turbo是藍旗亞在1976年推出的賽車,該車的設計者是被稱為「蘭博基尼靈魂」的傳奇設計師馬塞羅·甘迪尼。藍旗亞Stratos HF Turbo參加的是在封閉賽道上舉行的耐力賽,它的最大競爭對手是我們之前介紹的保時捷935,面對勁敵,藍旗亞Stratos HF Turbo輸多贏少。
藍旗亞總共打造了兩輛Stratos HF Turbo賽車,不幸的是其中一輛由於發動機過熱,在比賽中燒毀。另一輛被著名的Stratos收藏家Hrabalek購入,此人也是位曾在藍旗亞、大眾、保時捷及寶馬工作的汽車設計師。Hrabalek對於Stratos的興趣不僅限於收藏,它還設計出復刻經典的Fenomenon Stratos概念車,該車曾於2005年日內瓦車展上亮相。
說回到保留下來的這輛藍旗亞Stratos HF Turbo賽車,它的造型設計非常另類,全車加裝了大量的空氣動力學套件,車身採用義大利航空的綠、紅、白三色塗裝,車號為539,以上這些元素在千斤頂的汽車形態中都可以找到。
藍旗亞Stratos HF Turbo賽車搭載法拉利Dino 2.4升V6發動機,在KKK渦輪增壓器的驅使下,最大功率為540馬力/8000rpm,與發動機匹配的是一台ZF 5速手動變速箱。該車0-100km/h加速時間在3秒以內,最高車速超過300km/h。
4、警車(Prowl)
職務:軍事分析/戰略家
格言:「邏輯推理是我的拿手好戲。」
變形形態:達特桑280ZX警車
藍霹靂(Bluestreak)
職務:炮手
格言:「我還從沒碰到過一個讓我喜歡的霸天虎。」
變形形態:達特桑280ZX Turbo
達特桑是日產的前身,它的名字最早出現在1931年,當時的DAT汽車公司將其新推出的車型命名為Datson,代表著小車的意思,以便與之前推出的大尺寸的DAT車型相區分。1934年,如今的日產汽車將DAT收購,並將Datson改為達特桑(Datsun),因為son在日語中有損失的意思。1986年3月,達特桑品牌正式退出歷史舞台,26年後,日產宣布將在2014年復活該品牌,並將其以低端形象投放到印度尼西亞、印度和俄羅斯市場。
作為日產Z系列跑車的第二代車型,達特桑280ZX於1978年推出,該車在日本國內稱作日產Fairlady Z。達特桑280ZX的設計風格很有歐洲跑車的味道,內部採用雙座或2+2座椅布局。相比第一代車型,該車在空氣動力學等方面做了優化,其風阻係數從0.467降低到0.385。T型車頂於1980年開始使用,「警車」與「藍霹靂」都是這種車頂設計。
5、飛過山(Cliffjumper)
職務:戰士(迷你金剛)
格言:「先下手為強,後下手遭殃;當場不讓步,舉手不留情。」
變形形態:保時捷924 Turbo
「飛過山」在汽車形態下總喜歡急加速,但崎嶇複雜的地形使它無法全力以赴。保時捷924於1976年推出,該車是保時捷首款採用前置後驅布局的車型。924最初是保時捷設計公司為大眾高爾夫車系設計的一款2+2跑車,但大眾並未將其投產,於是保時捷用10億美元購回了該車的設計版權,並作為取代保時捷914的新入門級車型。
保時捷924搭載了來自奧迪100的2.0升直列4缸水冷發動機,最大功率126馬力。與發動機匹配的是一台4速手動變速箱,該車最高時速為160km/h。保時捷924從1976年7月開始在美國銷售,售價為9395美元。不過,保時捷很快意識到924需要性能更高的版本,於是又推出了增壓版的924 Turbo,該車價格是標準版車型的兩倍。保時捷924 Turbo搭載2.0T發動機,在KKK渦輪增壓器的驅使下,最大功率升至179馬力。
6、充電器(Windcharger)
職務:戰士(迷你金剛)
格言:「速戰速決。」
變形形態:龐蒂克火鳥Trans Am
龐蒂克是一個已經消失的汽車品牌,它的歷史可以追溯到1907年,當時,Pontiac Spring & Wagon Works車廠生產了第一輛龐蒂克汽車。後來,Pontiac Spring & Wagon Works車廠合并於奧克蘭汽車公司旗下。1909年,奧克蘭又被通用汽車公司收購。1926年,首款通用生產的龐蒂克車型正式推出。令人遺憾的是,在經濟危機的影響下,通用於2010年取消了包括龐蒂克在內的多個品牌。
火鳥是龐蒂克在1967年-2002年間推出的一款美式雙座跑車,它與雪佛蘭科邁羅出自同一平台。Trans Am版是火鳥在1969年增加的高性能版本,同時Trans Am也是美國賽車俱樂部(SCCA)旗下一項著名汽車賽事的名字。因此,每賣出一輛龐蒂克火鳥Trans Am,通用需向SCCA支付5美元。
1970年,龐蒂克火鳥Trans Am推出了第二代車型,該車在《警察與卡車強盜》、《賣命生涯》、《上天下地大追擊》等多部電影中都有精彩表演。1982年,第三代龐蒂克火鳥Trans Am上市,該車除參與《橫街直接追追追》、《黑街》等電影的拍攝外,還成為了熱播電視劇《霹靂遊俠》中那部神通廣大的汽車KITT,因此被車迷奉為一代經典。
7、大漢(Brawn)
職務:爆破(迷你金剛)
格言:「少費腦子多動手。」
變形形態:Land Rover Series I
Land Rover Series I的軸距為80英寸(2032mm),該車由1.6升汽油發動機驅動,並首次採用汽油發動機帶動低傳動比的傳動系統,提高了車輛的越野行駛能力。這一特點也成為之後路虎汽車的標誌性特徵。
8、開路先鋒(Trailbreaker)
職務:防禦戰術家
格言:「汽車人的戰鬥表現取決於它油箱中燃料的優劣。」
變形形態:豐田Hilux房車
豐田Hilux屬於輕型皮卡,最早誕生於1968年,它以輕巧、省油、故障率低的優點在全球範圍內廣受歡迎。豐田Hilux皮卡還衍生出了眾多車型,比如1984年豐田在美國推出的4Runner(日本稱為Hilux Surf),國內的長城賽弗就是仿製它的。還有1995年推出了Tacoma,也是從Hilux發展而來的。
9、探長(Hound)
職務:偵查
格言:「處處留心,獲益良多。」
變形形態:三菱Jeep J59
Jeep最早是為二戰美軍設計的軍用車,廣泛應用於戰場的各個角落,戰後Jeep開始轉向民用。三菱Jeep J59是由Jeep在1953年-1998年期間授權日本三菱生產、銷售的車型。
10、鐵皮(Ironhide)
職務:護衛
格言:「高科技代替不了血性。」
變形形態:日產Vanette
救護車(Ratchet)
職務:軍醫
格言:「你弄壞的東西我來修。」
變形形態:日產Vanette救護車
Vanette於1978年首次推出,第一代車型一直生產到1988年,此後該車共經歷過3次換代,直到2010年正式停產。值得一提的是,第三代和第四代Vanette,都由馬自達代工生產,其對應車型是馬都自達Bongo,另外,福特Econovan也是馬自達Bongo的貼牌車型。而Vanette的繼任者是大家比較熟悉的日產NV200。
11、大黃蜂(Bumblebee)
職務:諜報員(迷你金剛)
格言:「防微杜漸,小心為妙。」
變形形態:大眾甲殼蟲
12、飛毛腿(Sunstreaker)
職務:戰士
格言:「強者無敵。」
變形形態:蘭博基尼Countach LP 500S
橫炮(Sideswipe)
職務:戰士
格言:「我從不破壞規矩,但我可以曲解它們。」
變形形態:蘭博基尼Countach LP 500S
蘭博基尼Countach採用楔形車身與剪刀門設計,其中1982年推出的Countach LP 500S車型搭載了一台4.8升V12化油器發動機,最大功率輸出為375馬力,峰值扭矩418牛米,與發動機匹配的是一台5速手動變速箱。該車車重為1480公斤,最高車速300km/h,0-100km/h加速時間5.4秒。
13、幻影(Mirage)
職務:間諜/反偵察
格言:「我隱藏在敵人當中。」
變形形態:利吉爾JS11 F1賽車
該車參加了1979年和1980年的F1錦標賽,共獲得5次分站冠軍,被證明擁有很強的競爭力。利吉爾車隊總共製造了4輛JS11賽車,賽車車重僅582公斤。該車搭載考斯沃斯-福特3.0升V8發動機,最大功率492馬力/10600rpm,最大扭矩343牛米/9500rpm,匹配6速手動變速箱。
14、高速路(Freeway)
職務:破壞活動 隸屬:調節車
格言:「尖刻的言辭勝過利器。」
變形形態:雪佛蘭克爾維特 C3
克爾維特是通用雪佛蘭旗下的一款經典跑車,該系列誕生於1953年,共發布了7代車型。變形金剛中的高速路以1968年推出的第3代克爾維特 C3為原型,這代車型的發動機、底盤等組件大部分來自前一代,但對車身和內飾都進行了重新設計。雪佛蘭克爾維特 C3共有15年歷史,其中,1979款以53807台的成績創造了當時新的銷量紀錄。
15、追捕(Chase)
職務:偵查員 隸屬:扼殺戰士
格言:「獵人一出手,目標束手以待。」
變形形態:法拉利Testarossa(法拉利啊!!高富帥!!)
Testarossa是法拉利在1984年巴黎車展上推出的一款12缸中置後驅跑車,該車由賓尼法利納設計,最醒目的特徵是車身側面長長的鯊魚腮進氣口。Testarossa搭載4.9升12缸水平對置發動機,最大功率396馬力/6300rpm,峰值扭矩490牛米/4500rpm,與發動機匹配的是5速手動變速箱。Testarossa的0-100km/h加速時間為5.3秒,最高車速為290km/h。
16、探照燈(Searchlight)
職務:警衛 隸屬:扼殺戰士
格言:「親見未必親信。」
變形形態:福特RS200賽車
RS200是福特為參加B組拉力賽而設計的賽車,該車採用中置發動機四輪驅動,其1.8升渦輪增壓發動機可在8000轉時輸出450馬力。福特RS200從0加速到100公里每小時僅需2.7秒。隨後,福特又推出了RS200車型的民用版,其動力輸出降至250馬力/6500-7000rpm,0-100km/h加速需6.2秒。
17、大街(Streetwise)
職務:攔截者 隸屬:機器衛兵
格言:「先定位,再行動。」
變形形態:日產300ZX警車
「大街」在汽車形態下,能以290km/h的速度連續行駛644km。其車頂上裝備一門雙管空氣壓縮加農炮,威力足以將空中的霸天虎擊至80km以外。300ZX是日產Z系列跑車的第三代,作為達特桑280ZX的繼任者,該車於1983年發布。300ZX擁有全新的外形設計,其風阻係數降至0.3,並且採用了全新的3.0升V6發動機。1983年-1989年期間,日產總共生產了329900輛300ZX,其中有294516輛銷往海外市場。
18、急救員(First Aid)
職務:維修 隸屬:機器衛兵
格言:「平日多保養,戰時少受傷。」
變形形態:豐田TownAce救護車
TownAce是豐田在1976年推出的一款採用中置發動機的小型貨車及卡車。1978年,豐田又為TownAce車系增加了7/8座MPV車型,由於可靠的質量和低廉的價格,TownAce在海外市場頗受歡迎。第一代豐田TownAce一直生產到1985年,後來又推出了四驅版本,如今該車已演進至第五代。
19、剎車(Skids)
職務:學者
格言:「不管外表如何,在內心深處我們與人類很相像。」
變形形態:本田CITY Turbo
本田CITY最初是為日本、歐洲和澳大利亞市場設計的一款前置前驅微型車,該車於1981年上市,一經推出就因為低價、省油和可靠性而獲得市場認可。第二年又增加了渦輪增壓版本,本田CITY Turbo搭載了一台1.2升四缸渦輪增壓發動機,最大功率100馬力/5500rpm,峰值扭矩147牛米/3000rpm。該車在歐洲市場被命名為本田JAZZ,因為歐寶旗下還有一款與CITY同名的車型。
20、搶劫(Drag Strip)
職務:戰士 隸屬:飛天虎(霸天虎)
格言:「只有第一個越過終點線的才能生存。」
變形形態:泰利爾P34賽車
泰利爾P34是一款6輪F1賽車,該車擁有雙前軸-四輪轉向的獨特設計。這種設計的優點在於,用四個小輪代替兩個大輪,可以減少兩個較大前輪引起的升力,增加了前輪的接地面積,同時提高制動性。泰利爾P34賽車總共參加過30場F1大獎賽,贏得過1次桿位、1次冠軍,以及3次最快圈速紀錄。在泰利爾P34之後,F1賽場上還出現過多款6輪賽車。
21、莽撞(Wildrider)
職務:恐怖分子 隸屬:飛天虎(霸天虎)
格言:「擋我者死。」
變形形態:法拉利 308 GTB (又一高富帥!)
308 GTB在1975年巴黎車展上首次亮相,該車是法拉利首款使用玻璃纖維作為車身材料的量產跑車。賓尼法利納設計的車身明顯呈現楔形,車身細節上延續了前任車型Dino 246 GT的不少設計元素。如:垂直凹面後窗、雙環形尾燈等。該車搭載一台2.9升V8發動機,歐洲版最大功率為259馬力,美版最大功率為243馬力,與發動匹配的是一台5速手動變速箱。1975年至1980年期間,法拉利生產了2897輛308 GTB。
22、封鎖(Deadend)
職務:戰士 隸屬:飛天虎(霸天虎)
格言:「我們不過都是鏽菌的食物罷了。」
變形形態:保時捷928
928是保時捷在1977年到1995年期間推出的一款2+2前置後驅跑車。該車原本是保時捷打算用來替代911的產品,由於世界石油危機,928採用了前置V8發動機和水冷系統。該車一經推出就在汽車圈中深受好評,並贏得了「年度最佳車型」的稱號。不過,保時捷928在銷量上並不如意,大多數的消費者還是更偏愛911。
23、輪胎
輪胎變形後的1970年款Corvette Stingray屬於第三代Corvette車型。這是至今為止在外形上最能詮釋「肌肉車」一詞的Corvette,也是最能詮釋「Stingray魔鬼魚」之名的量產版Corvette。這代Corvette Stingray有5.7升和7.44升的超大排量發動機可選,在駕駛它的過程中,只要你右腳向油門踏板稍微多施壓,Corvette Stingray的後輪就會在地上空轉冒出白煙,而車尾也會開始亂擺,實在是非常具有肌肉車的范兒。在變形金剛真人版第二部中,最新一代的Corvette Stingray概念車也有出現,而且外形非常具有這款第三代Corvette Stingray的設計風格,不知新一代的Corvette會不會採用類似的設計。

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