烏克蘭再對中國提供關鍵技術，美國都坐不住了！

軍情 07-12

眾說周知，在很多技術領域，西方國家都是處於世界前列，像美國，就掌握了全球差不多一半科研領域的核心技術及先進成果，即便是這樣，美國也毫不滿足，希望獨攬全球所有先進技術，不過，美國向來也是如此野心，所以，美國對一些國家進行技術上的施壓和封鎖，也是很正常的事情。

美國自己肯定是不會將自身的核心技術出售或者轉讓，這樣就算了，它還要求周邊國家或其同盟國也不對外出售轉讓技術。這讓早期嚴重缺乏人才。缺乏技術的中國，只能依靠自己慢慢琢磨，可孤掌難鳴，閉門造車總不是辦法，這樣進步勢必會極慢。所以，中國需要外來技術的幫助。

而在美國施壓之下，有一個國家，並沒有按照美國的想法做。這個「桀驁不馴」的國家就是烏克蘭，烏克蘭表面上答應了美國的要求，但一轉身，卻將一些關鍵技術送到了中國，說起來，烏克蘭是真的很講義氣了。像曾經的瓦良格號和青海湖號補給艦，還有如今其他壓箱底的核心技術，都給予了中國很大的幫助。

安-225大型運輸機，曾經是世界上最大的空中運輸機，是前蘇聯的產物。面對如此強勁的技術，美國當然也是很想得到，其就很多次表示想要得到這一技術，但都沒有成功。安-225運輸機的航程可達到1.4萬公里，巡航速度約為900公里/小時，在作戰時，能將作戰人員火戰略物資在最短的時間內運往戰場，這樣的能力，也可以看得出其在戰爭中有著怎樣舉足輕重的作用。蘇聯解體後，原有大量的軍備技術，除了大部分被俄羅斯繼承，其餘的基本上都落在了烏克蘭手裡。當時，這世界上唯一一架安-225也被烏克蘭得到，作為世界上僅有的一架，烏克蘭當然是寶貝得緊，曾一度將其當做是鎮國利器。

但烏克蘭的經濟並不是很好，沒有那個經濟實力實現安-225量產以及裝備烏空軍，但這麼一架寶貝運輸機，放著也不是個辦法，再好的兵器，也要找一個合適的主人，烏克蘭左思右想，最後還是覺得，最適合安-225運輸機的主人，還是中國。其中原因之一，是烏克蘭與中國已經有了很多次的合作，因此雙方產生了很濃厚的信任基礎。烏方認為，在所有的合作夥伴中，中國是最值得信賴的。而且中國出售給他們的產品都是物美價廉，因此一般他們也不會吃虧。

因此，烏克蘭決定將安-225運輸機技術賣給中國，除此之外，還將幫助中國建立一條該運輸機的生產線，價錢嘛，中國只需支付40億美金就行了，約300億人民幣。有專家稱，烏克蘭安-225運輸機正是中國急需的，因為中國的高鐵雖然運力強悍，但畢竟有其自身的局限性。因此，我們也得開發多渠道的運輸方式，雞蛋不能全放在一個籃子里。