美軍4代機首飛時我軍還在用殲6，27年猛追殲20終於成軍

再過半個月左右的時間，將迎來建軍90周年的大日子。對於從南昌起義的硝煙中一路走來的人民軍隊來說，90年的光輝歷程，既讓我們憶往昔的崢嶸歲月，又值得看今朝的旖旎風光。

建軍90周年紀念活動也將隆重舉行，將是展示當代人民軍隊嶄新面貌的一次機會。最近，各地不少網友都目睹了編隊飛行訓練中的我軍最新銳戰機，包括殲-20在內的它們，將有望集體亮相此次紀念活動。

我們也不妨從殲-20開始，提前猜想一下此次紀念活動的十大新銳武器！

自從2011年首飛以來，殲-20作為人民軍隊新型武器裝備最具代表性的「明星機型」，那是當之無愧。前一段，殲-20編隊飛行的照片引爆了網路，這也預示著，這型代表中國航空工業最高發展水平的第四代隱形戰機很可能將亮相此次紀念活動。

現代戰爭，往往是奪取制空權的戰爭。從1991年的海灣戰爭以來的歷次局部戰爭的經驗都證明了，誰佔據了天空中的主動權，就能在瞬息萬變的戰場上把握先機，海灣戰爭看似強大一觸即潰的伊拉克軍隊，南聯盟戰爭中頑強抵抗卻回天乏術的南聯盟軍隊，都印證了失去制空權的可怕之處。

1991年海灣戰爭充分說明了制空權的重要性，也警醒了中國

中國空軍的現代化水平，曾在很長一段時間內落後於世界先進水平。上世紀80年代，美歐和蘇聯的第三代戰機開始批量裝備，美軍都已經開始謀劃4代機時，中國空軍數千架殲六依然是主力，1990年美軍ATF計劃競標的四代機驗證機YF-22和YF-23首飛時，中國空軍連殲-7、殲-8數量都不多，與美蘇歐空軍的裝備差距達幾十年。

殲-7II在80年代才量產，時至今日仍是中國空海軍裝備數量最多的戰機

世界上最早裝備三代機的是美國，他們也率先研發隱形技術和四代機。上世紀80年代服役的F-117戰機實現了隱形技術在戰鬥機上的實用化，而同期啟動ATF（先進戰術戰鬥機）計劃，孕育了F-22的誕生，隱形技術和四代機涉及的先進氣動、航電和發動機技術，對上世紀80年代的中國航空工業無疑是天方夜譚。

ATF的YF-22和YF-23驗證機早在1990年就首飛了

隱形戰機普遍擁有低於0.1平方米的雷達截面積（RCS），因此會極大的壓縮非隱形戰機雷達的空對空截獲距離，等到探測到隱形戰機的時候，往往就已被擊落，因此美軍為取代現役的F-16、F-18等戰機，又為海空軍和陸戰隊及盟國研製了和F-22高低搭配的F-35戰機。

雖然擁有三代機的時間都很晚，但早在80年代末、90年代初，中國就意識到四代機會是未來空戰的核心裝備。

對四代機關鍵技術進行了探索和預研，在中航成都所攻關殲-10的同時，瀋陽所曾規劃有新93、98等多個常規布局隱形戰機方案，現在的FC-31「鶻鷹」戰機可看成是98方案的升華。

中國最早的四代機方案——601所的新93風洞模型

根據官方披露的信息，2000年前後中國四代機工程正式啟動，2007年總裝最終宣布了國產四代機競標結果，成都所的雙發鴨式布局方案最終擊敗了瀋陽所的三翼面常規布局方案獲勝。

代號雪鴞的601所三翼面四代機方案風洞模型

2010年底，殲-20的第一架工程驗證機2001在成都溫江機場的出現，轟動了世界，並於2011年1月11日這一天首飛。6年的時間裡，殲-20項目以超出外界預計的時間節點，完成了化蛹成蝶的發展過程。

2011年1月，殲-20首架工程驗證機2001號首飛前夕

從工程試驗機，再到設計優化的量產型原型機，再到如今已開始交付部隊的小批量量產型飛機，殲-20隻用了不到6年時間，而美國F-22戰機從YF-22到F-22批產也用去近10年時間。

在以往，中國新型武器裝備在追趕世界先進水平時，總會有一些模仿的痕迹，但是殲-20一出現就極為驚艷，鴨式布局、全隱形設計，兩側DSI「蚌」式進氣道，再加上我軍戰機從未使用過的全動垂尾，氣動布局十分新穎，具有出色的升力性能和隱身性能。

殲-20給人以耳目一新的感覺

作為一種四代機，殲-20符合四代機的「4S」標準。全向隱形設計，在加上推力矢量噴口後，超機動性能會更加卓越，目前殲-20應該還是使用俄制AL-31F改進型發動機，但前不久央視披露了渦扇-15「峨嵋」發動機的進展，殲-20搭配渦扇-15後實現超巡不是夢。

雖然在發動機方面還有短板，但殲-20的航電、武器系統已經令人刮目相看。比起同檔次美軍已服役的F-22戰機，殲-20的航電系統參考了最新的F-35戰機的整體架構，擁有先進的大孔徑有源相控陣機載雷達和分布式光電系統，還具有保形設計的電子戰、敵我識別和通訊系統。

交付部隊的殲-20戰機

殲-20是一種以奪取制空權為主的重型戰機。從試飛階段公布的照片來看，其龐大的主彈艙可以同時攜帶6枚新研製的霹靂-15中距空空導彈，霹靂-15是使用雙脈衝火箭發動機的新一代中距彈，比霹靂-12擁有更大的作戰包線，而側彈艙則可攜帶2枚霹靂-10型格鬥導彈。

攜帶霹靂-15模型彈的殲-20工程驗證機

在奪取制空權之後，殲-20也具備強勁的對地攻擊能力。其機頭下方帶有前視紅外系統，可以很方便的將地面數十公里外的紅外和可見光畫面投射至座艙內，我國近些年新研製的各型精確制導彈藥，可以讓殲-20瞬間化身為一台「炸彈卡車」。

中國幅員遼闊，殲-20作為一型重型戰機，符合空軍全空域和遠海作戰的需求。試飛期間披露的照片顯示，其翼下有4個外掛點，曾進行過掛滿4個副油箱的測試，轉場航程據說可達6000公里，完全滿足在南海等熱點地區上空作戰的能力。

殲-20具備極為可觀的作戰半徑

可以這樣說，殲-20的出現，讓中國空軍的戰鬥機發展水平一下子追上並超越了一些周邊國家和地區，甚至超過了俄羅斯空軍，是具有戰略意義的一型殲擊機，殲-20項目發展成功，也有助於中國將隱形技術和四代機關鍵技術「白菜化」，大幅提升空軍作戰能力。

去年珠海航展，殲-20雙機參展，今年年初開始交付空軍某試訓基地，如能亮相建軍90周年紀念活動，將成為殲-20戰機從軍服役，形成戰鬥力最好的標誌性節點，也格外令人期待。

『作者：非著名鍵盤俠烏龍（公眾號：wulongfangwu1 ），喜歡我的觀點，就在騰訊新聞客戶端和天天快報上關注我吧！如需轉載，請先聯繫作者』

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