這些城市不是省會、直轄市，但是比很多省會還要厲害！

網友下不語：

截止到今天2017-7-10，全國共有32座城市開通了地鐵，其中滿足題主設問，即普通地級市中，共有9座城市。下面對這9座城市及其已開通線路作簡單介紹。

1.深圳

簡稱「深」，別稱鵬城，中國四大一線城市之一，廣東省省轄市、計劃單列市、副省級市、國家區域中心城市、超大城市。地處廣東南部，珠江三角洲東岸，與香港一水之隔，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。

下轄福田區、龍崗區、羅湖區、寶安區、南山區、鹽田區、龍華區、坪山區，8個行政區。

已開通地鐵線路為：

1號線（羅寶線）、2號線（蛇口線）、3號線（龍崗線）、4號線（龍華線）、5號線（環中線）7號線、9號線、11號線

2.蘇州

古稱吳，簡稱為蘇，又稱姑蘇、平江等，是國家歷史文化名城和風景旅遊城市，國家高新技術產業基地，長江三角洲重要的中心城市之一。位於江蘇省東南部，長江三角洲中部，是江蘇長江經濟帶重要組成部分。東臨上海，南接嘉興，西抱太湖，北依長江。

下轄姑蘇區、相城區、吳中區、虎丘區、吳江區、常熟市、崑山市、張家港市、太倉市；5個市轄區、代管4個縣級市。

已開通地鐵線路為：

1號線、2號線、4號線、4號線支線

3.大連

別稱濱城，舊名達里尼、青泥窪。位於遼寧省遼東半島南端，地處黃渤海之濱，背依中國東北腹地，與山東半島隔海相望，是中國東部沿海重要的經濟、貿易、港口、工業、旅遊城市。

下轄中山區、西崗區、沙河口區、甘井子區、旅順口區、金州區、普蘭店區、庄河市、瓦房店市、長海縣；6個市轄區、1個縣、代管2個縣級市。

已開通地鐵線路為：

1號線、2號線、快軌3號線金石灘線、快軌3號線保稅區線、快軌3號線九里線·、快軌3號線九里支線、快軌202延伸線

4.佛山

廣東省省轄市，是全省第三大城市。其中心城區歷史上與北京、蘇州、漢口並稱「天下四聚」、也是四大名鎮之一，是中國龍舟龍獅文化名城，粵劇、南獅的發源地，嶺南文化分支粵文化的發源地和興盛地以及傳承地之一。東接廣東省會中心，南鄰中山與港澳，地理位置優越。

現轄禪城區、南海區、順德區、高明區和三水區；5個市轄區。

已開通地鐵線路為：

廣佛線

5.寧波

簡稱甬，副省級市、計劃單列市，世界第四大港口城市，有制訂地方性法規許可權的較大的市，中國大陸綜合競爭力前15強城市，長三角五大區域中心之一，長三角南翼經濟中心，浙江省經濟中心，連續四次蟬聯全國文明城市，中國著名的院士之鄉，地處東南沿海，位於中國大陸海岸線中段，長江三角洲南翼，東有舟山群島為天然屏障，北瀕杭州灣，西接紹興市的嵊州、新昌、上虞，南臨三門灣，並與台州的三門、天台相連。

下轄海曙區、江北區、北侖區、鎮海區、鄞州區、奉化區、餘姚市、象山縣、寧海縣、慈溪市；6個區，2個縣，代管2個縣級市。

已開通地鐵線路為：

1號線、2號線

網友泰興老謝：

到2017年地鐵已經投入運行有下列27個城市：

直轄市：北京、天津、上海、重慶

副省級市(省會)：廣州、武漢、南京、成都、瀋陽、西安、杭州、哈爾濱

副省級市(計劃單列市)：深圳、寧波、大連、青島

省會城市：昆明、鄭州、長沙、南昌、福州、南寧、合肥

地級市：佛山、蘇州、無錫、東莞

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其他已立項擬建或正建城市：廈門、常州、徐州、南通、蕪湖、洛陽、呼和浩特、包頭、紹興、蘭州、太原、石家莊、烏魯木齊、貴陽、長春

網友科技臨時工：

2016年9月8日，國家發改委在北京召開城市軌道交通投融資機制創新研討會。會上透露消息稱，截至目前，全國有43個城市的建設規劃獲得批覆，規劃總里程約8600公里。

地鐵逐漸向三線城市擴散

這43座城市包括：

北京、上海、天津和重慶4個直轄市；

深圳、廈門、寧波、青島、大連5個計劃單列市；

大部分的省會城市(部分經濟和人口規模較小的省會城市除外)；

蘇州、東莞、佛山、無錫、常州、徐州、南通、蕪湖、洛陽、包頭等經濟人口規模較大的地級市。

也就是說，目前中國絕大部分的一二線城市均已囊括其中，徐州、南通、蕪湖、紹興、洛陽這些傳統意義上的三線城市也已經入列。

以省份計算，目前第二經濟大省江蘇結緣地鐵的城市最多，包括南京、蘇州、無錫、常州、徐州和南通共6個；第一經濟大省廣東緊隨其後，共有廣州、深圳、佛山和東莞共4個；浙江排在第三，共有杭州、寧波和紹興3個；福建、山東、遼寧、安徽、河南、內蒙古各有2個，其中福建、山東和遼寧都是「省會城市+計劃單列市」的組合，安徽、河南和內蒙古則分別是「省會+第二大城市」的組合。

深圳、青島、大連、蘇州、寧波、東莞、佛山、無錫、高雄等9個地級城市已開通地鐵。此外，以下8座城市成為地級市中的佼佼者，獲批建設城市軌道交通，且部分城市已開工建設。

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