丙烯生產工藝上演「三國殺」，司馬懿竟然是TA……

進入7月份，東明石化新投產的10萬噸/年混烷脫氫計劃出產品，7月底，京博石化40萬噸/年氣分裝置也將計劃投產。屆時，山東省丙烯產量自給率將有較大提升，國內丙烯市場的競爭也會因此愈發激烈。

作為重要的化工基礎原料，隨著工藝技術的不斷推陳出新，丙烯市場競爭愈發激烈，行業面臨著深刻的變革。目前，丙烯的主要生產工藝為石腦油制丙烯、甲醇制丙烯和丙烷脫氫這3種。那麼，每種工藝的優缺點有哪些？未來的發展趨勢又將如何？為此，中國化工報記者進行了調查採訪。

傳統工藝市場份額最大

吉林市龍宇化工有限公司總工程師喬樹奎對記者表示，作為最重要的基礎化工原料之一，石腦油制烯烴是傳統的丙烯生產工藝，來源於煉廠石腦油催化裂化裝置副產和石腦油蒸汽裂解制乙烯裝置聯產。

石腦油製備烯烴工藝基本掌握在大型石化企業手中，副產品丙烯產出的比例，因各煉廠工藝和催化劑的差異而不近相同，但多數在45%~55%之間。另外，目前很多石腦油制烯烴工藝多配備烯烴歧化工藝，以提高丙烯的產量。

據吉林道特化工科技有限公司副總經理遲寶淳介紹，石腦油制烯烴的工藝投資額巨大，年產30萬~50萬噸的裝置就需要百億元左右的前期投資，且投產之後能耗高、污染重。在倡導低碳環保的社會大背景下，這種工藝正在逐漸褪下光環。但因技術較為成熟，產品綜合利用率較高，傳統的石腦油工藝一直作為烯烴製取的主要路線。雖然產量佔比出現萎縮，但依然佔據著最大的市場份額，達到57%。

瑞陽化工貿易有限公司總經理王春明認為，從前的丙烯市場價格與原油價格關聯度極高，基本呈現一致的走勢，2008年和2014年的原油大跌都造成了丙烯價格的大幅下滑。但目前這種關聯已經呈現趨弱的態勢。

以今年市場為例，年初的原油價格在每桶53~55美元的時候，中國丙烯市場價格大約在7900元/噸，而現在原油價格跌到了每桶50~53美元，丙烯的價格卻跌到了6200元/噸左右，其跌幅遠遠超過原油的跌幅。

據了解，中石化、中石油對丙烯的定價基本視聚丙烯的價格來決定，二者價差一般控制在每噸500~600元之間，調價基本是「周調」。對於丙烯這類價格波動頻率較高的產品來說，一周的時間也許一波行情就過去了。地煉企業的丙烯定價要兼顧庫存、聚丙烯市場以及其他的下游市場，所以調整更為頻繁。

王春明說，目前原油價格處於低位，石腦油合成路線盈利情況尚可，若原油價格重回80美元/桶以上，那麼石腦油合成丙烯路線的經濟運行性就會大打折扣，石腦油制烯烴技術會面臨著成本的嚴峻考驗。

丙烷脫氫項目最賺錢

隨著聚丙烯等下游項目的遍地開花，國內丙烯市場存在著巨大的缺口，急需新產能、新工藝的補充。在巨大市場需求和廣闊發展前景面前，丙烯合成工藝發展迅速，不斷推陳出新，目前經濟性最好的當屬丙烷脫氫（PDH）工藝。

據喬樹奎介紹，在2013年，國內首套60萬噸/年PDH裝置投產後，就此拉開了PDH裝置產能擴張的序幕。截至目前，我國已經建成PDH項目8套，丙烯年產能約461萬噸。另外，目前投產的還有3套混烷脫氫制丙烯項目。

他說，PDH裝置快速發展與利潤空間大有著直接關係。在2016年初丙烯價格低位徘徊之際，PDH利潤仍保持正值，隨著丙烯價格的回升，其利潤不斷增加。以2017年為例，利潤一直維持在1200元/噸以上。受此影響，未來幾年PDH項目建設腳步仍有加快的趨勢。

目前，PDH建設規模也正處於方興未艾之際，如衛星石化、中景石化、美得石化和東華能源曹妃甸項目以及東明石化混烷脫氫裝置等。隨著產能的逐步擴大，PDH裝置對丙烯市場的影響力也將加大。受到影響的不僅僅是市場價格的波動，更有貨源流向和下游產品供需等多方面因素。

遲寶淳說，目前丙烷脫氫技術主要有UOP公司的Oleflex工藝和LUMMUS公司的Catofin工藝，都已經在國外建成了商業化運行裝置。我國建成的裝置均需引進技術。

隨著PDH裝置產能的快速釋放和新裝置的陸續建成，原料來源也將成為潛在的威脅。因為這種工藝路線對原料丙烷純度要求較高，必須達到97%以上，國內產品大都無法滿足，必須進口以國外油田伴生氣為來源的非煉油廠生產的高純度液化丙烷。

「因原料幾乎完全依賴進口，雖然目前丙烷價格不高，但隨著需求的增加，這種低價格或不可持續，對國內PDH裝置的經濟性帶來影響。此外對外依存度高也會受制於人，還有可能遭受外部不可抗力等因素的影響。這些潛在威脅，將是未來PDH行業面臨的難題。」遲寶醇說。

甲醇路線最虧損

目前，國內甲醇制烯烴產業主要有兩種路線：一個是甲醇制烯烴，也就是大家熟悉的MTO；另一個是甲醇制丙烯，也就是MTP。

2015~2017年，是我國甲醇制烯烴產能集中釋放的階段，華東及西北地區將有多套裝置投建，甲醇制烯烴產能迅速擴張。王春明說，截至2016年12月，我國已建成投運甲醇制烯烴裝置18個，產能達到933萬噸/年。

「2017年4月14日，青海鹽湖鎂業有限公司100萬噸/年DMTO聯合裝置及配套工程建成投產，並生產出合格產品。該項目的建成投產，標誌著世界海拔最高地區百萬噸級甲醇制烯烴生產裝置的成功投產。在東北，吉林康乃爾化工有限公司一期MTO工程預計10月份建成投產，屆時不僅可以解決當地原料短缺的瓶頸問題，還可以提高周邊地區的工業產值。」方順化工有限公司總經理方順說。

丙烯新產能不僅在我國東北、西北地區不斷充足，而且雲南、貴州和廣州等地也有新的MTO項目批覆，產業布局在逐步擴大。

王春明說，當前國際原油價格在50美元/桶附近，仍處於低位震蕩時期。在煤炭價格持續走高、甲醇價格大幅上漲的條件下，國內甲醇制烯烴產業暫時陷入困境，行業開工大打折扣，部分預期投產的企業或因為目前行情的變化而選擇推遲投產。

對於丙烯行業來說，甲醇制丙烯技術的發展具有重要的現實意義。業內人士認為，雖然甲醇制丙烯暫時遭遇困難，但國際原油上漲是必然趨勢，甲醇制丙烯將有很好的前景，行業的當務之急是加快技術發展，補齊成本以及環保等短板。

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