國內最美的光伏火車站 你去過幾個？

隨著國家政策的支持與自身節能環保優勢的凸顯，光伏發電成為國家精準扶貧重點工程、老百姓投資理財的首選，同時也受到企業及國家大型公共項目的青睞，比如學校、醫院、交通樞紐等，近年來各地相繼建成投入使用的光伏火車站便是一道亮麗的風景線。今天小編整理了國內最美的8大光伏火車站，快看看你都去過了嗎？

1.青島火車站——最獨特的歐式火車站

青島火車站始建於1899年，是我國唯一的一座歐式鐵路車站，壯觀的德式鐘樓和站房，集豪華與環保設計於一身的大型客站，能容納3000人的地下候車室，人性化多功能服務區，以及太陽能發電的無柱風雨棚，眾多科技元素與唯美的設計讓新青島站成為了島城又一道亮麗的景觀。

作為青島市迎接奧運會的標誌性工程之一的青島火車站，利用太陽能發電為客運站提供部分電力，不僅提升了青島火車站的形象，而且體現綠色奧運的精神，為節能減排起到非常積極的表率作用。

青島站的這套光伏系統規模不算大，但它開創了我國光伏系統與大型公共復古建築完美結合的先河。

2.杭州東站——新時代的錢江潮

杭州東站是全國九大省會城市巨型車站建設工程的「收官之作」，總建築面積達113萬平米，是亞洲超大型交通樞紐之一。屋頂採光系統和屋頂光伏發電系統的設置，能充分體現最新的環保理念，同時也使之成為我國已併網的最大單體光電建築之一。

站在杭州火車東站站房屋頂，一塊塊光伏組件像大型地磚一樣整齊劃一排列著，鋪設面積7.9萬平方米，比11個足球場還要大，裝機容量10MWp，年發電量10GWh。原本白色的建築屋面，超過80%被藍色組件覆蓋，一眼望去頗為壯觀。

車站站房設計以「錢江潮」為主題，以此體現出杭州「精緻和諧、大氣開放」的城市形象和從「西湖時代」邁向「錢塘江」時代的時代特徵，「動車」的外形，藍白兩色交相呼應，宛如陽光下波光粼粼的「錢江大潮」，塑造出一個充滿動感的、具有鮮明時代特徵和未來感的新型車站。

3.武漢火車站——中國最美的火車站

武漢火車站是「中國百年百項傑出土木工程」、「第十屆中國土木工程詹天佑獎」、「中國建築協會魯班獎」三項大獎的「大滿貫」得主，成為中國鐵路車站「最美」窗口。武漢火車站同時也是唯一一個獲得國際大獎的武漢建築，標誌著武漢的城市建築達到了一個新的台階。從武漢站整體的「千年鶴歸」造型來看，這是凸顯湖北特色的絕佳標誌，也寓意充滿靈性的千年黃鶴驚嘆家鄉變化翩然而歸。

武漢火車站不僅被譽為「最美」，同時也是我國光電建築在站房建設應用中的一顆璀璨明珠。首先，武漢火車站動工較早，其太陽能光伏併網發電項目是鐵道部未來發展各火車站屋面光伏系統的重要的示範項目。其次，該項目是當時湖北省內體量最大和裝機功率最大的光電建築一體化項目。其三，在大型建築物上採用光伏系統分布式結構，將發電的電池組件矩陣分別設置在車站九片屋檐上，而逆變器、配電部件集中安裝在火車站內部，這對系統結構設計和功能定位具有非常高的要求。其四，需要克服施工環境惡劣和眾多的影響因素，系統主體建設施工基本都屬於高空作業，加上屋面奇異的造型更是增加了施工難度，同時還要應對諸多氣候、天氣等自然因素，以及確保客運部門正常營運等等，這些都為以後的站房光伏系統建設提供了非常寶貴的經驗。其五，作為湖北省太陽能光伏發電重點示範工程，根據現場試運行階段數據換算顯示，工程投運後，年上網發電量為204.8萬度，每年可以減少2041.856噸二氧化碳的排放，減排557.056噸煤，這已充分顯現出光電建築所帶來的社會效益與經濟效益。

4.上海虹橋站——鐵路建設中的東方之珠

上海虹橋站是繼武漢火車站之後，年發送客流量僅次於北京南站又一超大型綜合客運站，在當時也是我國裝機量最大的單體建築光伏發電一體化電站，是鐵道部為建設綠色樞紐站、進一步提升鐵路客運站社會形象的又一重要項目。

據悉，上海虹橋站將光伏組件與站颱風雨棚建築有機結合，安裝太陽能電池板總計23910塊，鋪裝面積達6.1萬平方米，總裝機容量達到6688千瓦。電站投入使用後，預計年均發電630萬度，年減排二氧化碳6600多噸，年節約標準煤2254噸，發電可供1.2萬戶居民使用。同時，該電站光伏系統主要設備全部實現國產化，光伏組件、逆變器均採用了具有國際先進水平的國產高效節能產品。電站控制系統採用計算機遠程監控技術，實現全自動無人值班，電站的自動化控制、故障檢測、遙視、安全防範等重要信息可直接傳至業主等相關部門，並可在線進行控制操作。它的建成對優化能源結構、減少溫室氣體排放、發展低碳經濟、加快綠色鐵路建設具有非常重要的示範意義。

5. 北京南站——亞洲第一站

北京南站既是我國第一座城際鐵路、客運專線鐵路、普速鐵路、城市軌道交通的綜合站房，同時作為奧運工程中的重要標誌建築，也是中國第一座高標準現代化的客運專線大型客站、客流量名列世界第三，被譽為「亞洲第一站」。在這樣的車站上採用太陽能發電系統，其環保、節能、綠色奧運等概念的示範效應是不言而喻的，正是它的落成，就此拉開了我國建設綠色樞紐站場、提升鐵路客運站的社會形象的大幕。

6.南京南站——鐵路之上的宮殿

在南京南站的設計中，全方位地嘗試融入更多的傳統文化精髓和南京城市的地域特色，嘗試從使用者的角度體會超大體量的交通建築可以帶來的空間震撼和不同以往的使用感受。將這些理念和對當地歷史文脈的尊重貫穿始終，將雙重屋檐、柱廊、斗拱、城磚、窗花這些傳統建築造型元素融入方案，力求給南京這座歷史悠久的六朝古都帶來一個新的時代經典和城市標誌。

南京南站自2013年7月正式併網後，便成為全球最大的單體併網發電的光電建築。落成後的南京南站，人們無不被其傳統文化、現代科技、時代氣息所感染，將其譽為「鐵路之上的宮殿」真是再貼切不過了。

7.呼和浩特東站——草原穹廬展翅之鷹

作為內蒙古60年大慶的獻禮工程和鐵道部的重點項目，呼和浩特火車東站設計主題以「草原穹廬、展翅雄鷹、白雲故鄉、青色之城」作為造型立意，綜合考慮功能性、系統性、前瞻性、文化性和經濟性，將現代交通建築、綠色建築與地域文化特色有機融合。840塊非晶硅光伏電池組件與站颱風雨棚緊密結合在一起，宛如草原雄鷹絢麗的羽翼，與建築外形設計契合的天衣無縫，無疑這是一個光電建築與民族特色文化完美融合的又一代表作。

8.銀川火車站——歐亞大陸橋上的明珠

銀川站設計融入和體現了「人文綠色理念」：鋼桁架為旅客創造出通透寬暢的無柱空間，伊斯蘭風格的頂部展現出濃郁的民族風情。新站的進站交通層與候車層及內部採用了智能照明控制系統、光伏發電系統、生活廢水處理回用系統、計算機數值模擬設計的自然通風系統。其雨棚用電採用「光伏」發電系統，雨棚上的燈可根據人流及天氣情況自動明滅。人文的設計和環保的理念使成為歐亞大陸橋上的又一顆明珠。

光伏發電與大型公共設施的完美結合具有十分重要的社會效益和環境效益！在可預見的未來，光伏車站、光伏機場、光伏車棚必定會越來越多的出現在我們的生活中。

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