北京自行車展大牌雲集，傑米電單為何最受看好？

7月8日，2017北京國際自行車展在國家會議中心開幕，眾多國內外知名品牌雲集盛會，各家廠商在會上都拿出了看家本領，熱門IP合作、充電黑科技等搶眼話題各顯神通。

然而，拋開表面的熱鬧，用戶和投資者的選擇似乎冷靜和智慧很多。大家都在慎重思考，本次大牌雲集的「風口集會」上，究竟下一個起飛的，會是哪個品牌?

產品為王 好產品是好市場的基礎

曾有投資人笑稱，「在風口的催化下，大量的資本造就了大量的破銅爛鐵」，影射目前泛濫的共享單車為「鋪滿市場」而盲目大量投產。瘋狂壓低成本甚至不惜犧牲用戶體驗及產品質量的行為，導致「共享」被打上了「廉價」的標籤。

因此，在本次共享單車展上，好的產品立刻受到了大眾的矚目。無論是參展觀眾，還是前來試水的投資人，都紛紛在傑米電單的展位前駐足諮詢。傑米電單別具一格的高格調外觀，以及滿足國際生產標準的高質量硬體，都讓駐足者十分看好。

前瞻格局 進軍境外市場優勢明顯

在消費升級的加速催化下，共享電單車將會補充甚至部分替代共享單車的市場，已經成為業內的共識。而目前國內政策的不穩定以及運營風險難以控制等不利因素成為了共享電單車的發展難題。

相較於在國內市場小步試水，傑米電單把目光放在了更廣闊的境外市場。據悉，傑米電單由宗申傑米科技有限公司研發，CEO余自強作為資深台灣企業家在台灣市場具備豐富的渠道資源，而宗申集團在歐洲市場的優質渠道，也將為傑米電單所用。成熟的境外市場資源，將支撐傑米電單快速發展壯大。

本次展會上傑米電單展示了20寸輪轂的亞洲版和26寸輪轂的歐洲版兩款車型。歐洲版拉風的車型設計，在現場吸引了外國參展觀眾體驗，從用戶反映來看，傑米電單一登陸歐洲，將會成為市場寵兒。

自主盈利 打破共享「燒錢」怪圈模式

展會現場，不少觀眾都來諮詢傑米電單的售價，當工作人員表示目前並沒有零售計劃時，參展觀眾都會感嘆一句「這麼好的車拿來共享，真不可思議」。

這種「不可思議」多半來自大眾認為「共享」就是幾乎「免費」的公用設施，在國內，這種模式確實在短時間內無法扭轉。那麼傑米電單為什麼能有底氣投放如此高品質的產品進入共享市場呢?據了解，在境外出行市場，租金的營收是十分健康的。

目前傑米電單在台灣市場的運營收費標準是半小時5元，將滿足運營10個月內車輛回本的周期。後期登陸歐洲市場，也將在租金上採取健康的定價策略，保障共享電單車本身即是自主盈利的項目。

好的產品，好的市場，好的運營模式，讓傑米電單在本次大牌雲集的北京國際自行車展里收到了極多認可。據悉，傑米電單已經收到來自台灣及義大利市場的大量訂單，已完成種子輪千萬注資的傑米電單目前也在尋求優質的天使輪合作。

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