銷量配置都不低 三款高品質中型車推薦

[XCAR 導購 原創]

放眼近幾年的中級車家轎市場，可以說競爭依舊激烈，從各品牌主打的旗艦車型就不難看出他們對這一細分市場的重視，金牛座自從誕生以來，憑藉極具競爭力的性價比屬性，成為了同級車型中競爭力十足的車型，可以說深受好評。其實對消費者而言，買這個級別的車型還是以車型的性價比為主，畢竟這對絕大多數家庭來說是一筆不小的預算，今天我們就對市場上極具代表性的中級家轎車型：金牛座、邁騰、帕薩特這三款車進行一次對比，看看它們都有怎樣的表現。

先聊聊售價，作為同排量（2.0T）的三款旗艦車型的，金牛座 EcoBoost 245旗艦型（以下簡稱：金牛座）、邁騰 380TSIDSG 旗艦型（以下簡稱：邁騰）、帕薩特 380TSI DSG旗艦版（以下簡稱：帕薩特）可以說價格還是比較接近的，但通過下表還是可以直觀的看出，金牛座在官方售價上相比邁騰和帕薩特來說更便宜一些，那麼這到底是不是它的優勢呢？（註：文中帕薩特圖片為：380TSI DSG至尊版）。

外觀對比

不得不說，長安福特一向善於把握市場，所以旗下眾多車型外觀設計都深受消費者的喜愛。特別是在豪華感的營造上下了不少功底。金牛座的外觀自然也非常符合時下的潮流，外觀穩重卻不失活力。其實金牛座自上市以來一直都受到廣泛的關注，以多元化的理念、豐富的配置和面面俱到的性格矗立在中型車市場中，外觀大氣、線條流暢是這三款車型的共有特徵，與此同時，三款車都繼承了各自家族式的設計風格。但不可否認的是金牛座相比邁騰、帕薩特級別略高一些，在車身尺寸上，金牛座也佔據優勢，金牛座的檔次感也更勝一籌。

金牛座的長寬高分別為4996mm/1878mm/1503mm，軸距達到了2949mm，明顯領先於同級競爭對手，這台車給人的第一印象就是身型魁梧，對得起福特旗艦轎車的身份。

全新一代邁騰造型經過重新設計，整體相對老款車型更加年輕、動感且時尚，不再是一味追求四平八穩。

帕薩特的外觀也在不斷改進中，但是相對而言，之前「套娃」式設計風格的痕迹還是很明顯。

其實對於消費者而言，關注更多的不僅是外觀能夠帶來怎樣的感官體驗，還有就是對於外部配置的關注了，我們先看看它們的燈光配置，目前這三款車都配備了市場上比較常見的科技配置，包括LED大燈、自適應遠近光、轉向頭燈、大燈高度可調等都一應俱全，僅在個別配置上有些不同。通過下表，能夠看到邁騰相比金牛座和帕薩特在燈光配置上略豐富一些。

車尾相對簡潔，與大燈呼應的尾燈造型，帶有鍍鉻裝飾的雙出排氣，另外後排還帶有隱私玻璃，單從外觀上來看，除了輪圈以外，和2.7T車型沒有任何區別。

邁騰保留了許多B7時代的影子，但尾燈的輪廓更加修長。

帕薩特的尾部改動不大，尾燈點亮後的視覺效果還不錯。

在其他的外部配置對比中，金牛座比其他兩款競品車型相對更豐富一些，由此也能看出，長安福特對於細節和實用性配置等方面更加用心，比如：後方採用了隱私玻璃的配備，就非常注重後排乘客的個人隱私。

小結：

僅從外觀而言，三款車對消費者的審美標準把握的都很精準，豪華大氣的外觀散發著成熟豪華的氣息，還是能博得大部分消費者的好評。全新一代邁騰外觀上相比老款更是有了很大進步，但在設計上還是有些過於保守。帕薩特相比邁騰彷彿更加「念舊」一些。但不可否認三款車的銷量都不差，這也充分說明了它們在消費者心中的地位。至於這三款車外觀到底誰更加出色，那就要看各位讀者的審美需求了。

外觀對比

內飾對比：

如果你覺得金牛座的外觀在車身尺寸和氣場上強於其他兩款車型的話，那麼在內飾的對比中，金牛座的優勢同樣顯著。我們先看三款車的中控設計，都延續了各自的家族化理念，金牛座的內飾詮釋了美式豪華的設計風格，深色的內飾搭配木紋裝飾看上去十分得體，全液晶儀錶盤則體現出較強的科技感。而邁騰和帕薩特兩款車型內飾延續了大眾簡約的設計風格，商務感強，但這兩款車相比金牛座內飾所帶來的豪華感，多少讓消費者覺得缺乏一些新鮮感。

金牛座的內飾保持了福特家族式風格，運用了大量皮革、軟質材料包裹，並搭配木紋裝飾與純黑內飾，豪華感與檔次感營造的比較到位。

邁騰的內飾依然延續了大眾簡約的設計風格，商務氣息較強。

帕薩特內飾的做工和用料自然沒話說，給人一種很精緻的感覺，但同樣也是看起來不如金牛座那麼上檔次。

其實通過上圖以及表格的對比就能夠看出金牛座在諸多方面的優勢，比如：8英寸大屏幕車載系統已經升級為SYNC 3系統，無論界面布局、顯示效果，還是操作體驗都比競品的多媒體系統更具優勢。四輻式的方向盤上豐富的多功能按鍵，在這裡幾乎可以控制所有車載功能，極大的提升了操作便利性，讓一切都變得更加簡單直接。另外值得一提的是，金牛座全系標配了全景天窗，這對國內消費者來說是十分受用的一項配置。

小結：這三款車型的內飾和配置可以說差距不大，但在細節之處，金牛座還是體現出了其美系豪華車該有的那種品質。配置上，金牛座還真沒少下功夫，就拿對比的這款車型來說，金牛座相比邁騰和帕薩特多出了一些實用性配置，而邁騰和帕薩特的配置雖然也豐富，但多出的配置多少給人有些華而不實的感覺。

內飾對比

空間對比：

金牛座

金牛座的空間表現說是冠領同級都不算誇張，前排和後排的空間表現都非常充裕，得益於近3m的軸距優勢，後排的腿部空間真的沒話說。在舒適性上，金牛座也體現出了這個級別該有的品質。

邁騰

邁騰的空間表現能夠令消費者滿意，無論是前排駕乘空間還是後排乘坐空間，頭部和腿部都有足夠的富餘空間。儲物空間上，邁騰的行李廂容積為533L，達到了同級車型中較為優秀的水準。

帕薩特

空間上，雖然帕薩特跟其他幾款車型相比已經不具備優勢，但總體來說還是能夠滿足大多數家庭的使用需求。

小結：

對於絕大多數消費者而言，空間也是他們十分關注的，這三款車型外觀上總的來說都處於同級別中的較為領先的水平，但畢竟金牛座的車身尺寸數據在那擺著，所以金牛座的駕乘空間優勢，尤其是在後排的腿部空間上更加具有優勢。

動力對比：

再來看看三款車的動力表現，僅從數據層面來看，金牛座略微佔優，兩款大眾車型動力系統保持一致。

金牛座

金牛座 EcoBoost 245旗艦型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為180kW(245Ps)/5500rpm，最大扭矩為350Nm/1750-4000rpm。傳動方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

邁騰

邁騰 380TSI DSG 旗艦型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為162kW(220Ps)/4500-6200rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4400rpm。

帕薩特

帕薩特 380TSI DSG旗艦版同樣搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率和最大扭矩與邁騰數據一致。

小結：

作為福特的旗艦車型，金牛座自然在動力上不會讓人失望，金牛座的EcoBoost發動機表現絕對令人滿意，對比中的2.0T發動機動力輸出表現出色。考慮到金牛座畢竟車重在那擺著，甚至在數據上還佔據一定優勢，而在實際駕駛中金牛座的這款動力表現跟大眾的兩款車型可以說不相上下。

總結：

總體來講，三款車都有相當出眾的產品硬實力。外觀都符合消費者的審美，非常大氣沉穩，擁有不錯的顏值，但金牛座作為一款中型車，在車身尺寸和檔次感方面略勝於邁騰和帕薩特。雖然在配置上三款車僅在個別之處有些不同，但在動力上金牛座的動力還是略勝於其他兩款車型的。總之，三款車各有特點，但相比之下金牛座在均衡性方面更強，值得推薦。

空間/動力對比

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