中國「特斯拉」，低速跟隨功能，再堵車也不怕，5.8秒破百

純電動汽車是未來發展趨勢？不，準確的講，純電動智能汽車才是未來趨勢。智能說起來非常寬泛，究竟什麼樣的功能才算智能？無人駕駛？自動泊車？智能物聯？這些肯定是智能，也是趨勢，但要麼離我們太遙遠，要麼暫時用處不大。其實真正有意義有價值的智能，不一定是高大上的一種配置，而是在實際用車中，能幫助人們解決或改善的一些智能功能，或許這些智能非常高端，或許只是一個小小的改善。總之，有用才是它的價值。

堵車是每個司機都要面對的問題，堵車中的酸甜苦辣也是每個司機都經歷過的事情。堵車走走停停非常頻繁，手動擋車肯定最累，但自動擋車也何嘗不是一種累呢？掛D擋，加油，踩剎車，換擋......，這樣的步驟翻來覆去幾十次也是令人頭疼的事情。而即將推出的小鵬汽車BETA版就有一項功能能有效的解決這個麻煩的問題，這項功能就是低速跟隨，雖然不起眼，也算不上高大上，但的確非常實用。可能很多人對這款車還比較陌生，不妨了解一下。

外觀方面，雖然一眼看去就知道它是一台純電動汽車，但並不科幻超前，而是比較落地的造型。雖然只是一款概念車，但馬上要量產的車型將保持其90%以上的設計元素，基本可以把它理解為一台量產車。在純電動汽車中，顏值確實比較一般，甚至延續了燃油車的造型。不過行走在街頭，仍然是一台非常漂亮的車。

內飾方面，典型的純電動汽車內飾造型，15.6英寸的中控智能液晶大彩屏非常搶眼，幾乎整合了所有操作控制，同時也解放了中控區域密密麻麻的各類按鍵。懷擋的採用，也大幅度提升了中控區下方的整潔度和儲物空間，與特斯拉有異曲同工之妙。12.3英寸的全液晶儀錶盤也非常醒目，不僅可以準確的反映信息，而且還增強了車內科技感和檔次感。360度攝像、車內高清攝像，這些功能應該很多人都比較喜歡。

動力方面，純電動汽車當然由電動機驅動，由三星提供18650型號電池，能量密度高達152Wh/kg，比特斯拉、雪佛蘭Bolt都要高一些，最大續航里程300公里，也不算太出色。新車將提供兩驅和四驅兩種版本，百公里加速時間為8.5s和5.8s，這樣的加速成績在純電動汽車領域其實不算什麼。雖然在動力方面不算出彩，但對於一般用車已經足夠了，如果續航里程能擴大一些就好了，同時價格也最好親民一些。

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