不是狼來了！科學家再次警告，拯救地球告急，最後期限2020年

二十世紀以來，科學家們逐漸認識到溫室氣體的危害，各種警告漸漸不絕於耳，各種影視災難片也因此奪人眼球。從第一次震驚到慢慢麻木，你有沒有想過，在過去那些科幻片的變成現實的同時，那些關於災難預言也很可能成真？

科學家在《自然學科雜誌》上發表評論，警告全世界：全球變暖會超過臨界值，給全世界帶來致命的影響，而且這種影響正在增強，由此導致致命的熱浪和酷暑期，海平面上升引發大批量的移民潮。

到目前為止，海平面每上升一度（華氏1.8度），就能使海洋上升十幾米，冰蓋熔化得更快，珊瑚礁受到更多熱應力的侵蝕，越來越多的風暴禍害沿海村莊城市。

向清潔能源的過渡正在順利進行，並得到了廣泛的共識，只有唐納德·特朗普總統的領導的美國反對。

經過幾十年的增長，化石燃料燃燒所產生的二氧化碳排放量在過去兩年中已趨於平穩，每年約為410億噸。

但是，即使這樣，地球的「碳預算」——即使在不超過2攝氏度（3.6華氏度）這個標準的情況下，釋放到大氣中的二氧化碳的額度在幾十年內，或者更早就會用完。

「要發展低碳世界經濟，我們還有很長的路要走。」前聯合國氣候變化首席克里斯蒂娜·菲格雷斯說。另外企業部門的三個頂尖的氣候科學家，和兩個可持續發展專家也發表評論認為：「談到氣候，時間就是一切。」

科學家們向參加德國舉行的G20峰會的領導人呼籲，德國在七月7-8日決定將2020作為採取行動的成敗點。但是特朗普決定退出196方簽署的《巴黎協定》，還拒絕在5月下旬的G7峰會上加入氣候共識，使《巴黎協定》能否收到預定效果，還有待商榷。

根據評論，到2020年，一些基準備數據必須達到標準。比如我們應該儘可能使用可再生能源——風能和太陽能，至少要佔全球電力供應的30%。此外，在該日期之後，不應再批准額外的燃煤發電廠。在運輸領域，目前只佔新車銷量百分之一的電動汽車應提高到該市場的15%。

政府必須改進重型車輛的燃料效率，至少提高20%，航空業也要每公里下降20%二氧化碳污染。要知道航空工業中排放的二氧化碳，約佔人類總排放量的百分之二左右，仍在急劇上升。而毀林和農業產生的溫室氣體，目前約佔全球總量的12%，必須在十年內削減到零。

科學家們還呼籲要採取具體措施，控制重工業、基礎設施排放的碳。另外政府和銀行必須增加資金的投入，綠色債券至少增加十倍，支持碳排放的削減。（目前是810億美元，即710億歐元）。

2017年1月，波蘭氣溫下降到零下攝氏14度。義大利中南部大雪紛飛，導致十人死亡，美國加州高強度雨雪天氣，三人死亡。

2017年3月，中國江蘇地區冰雹災害，3.5萬人受災。直接經濟損失1.9億元。

2017年5月30日，斯里蘭卡發生暴雨和泥石流，180多人死亡，100多人失蹤，十萬家庭受害。

2017年6月，雲南、貴州、重慶、江蘇等各地出現強降雨。

一項新的研究表明，自1990年代以來，全球海平面的上升在氣溫上升的情況下加速了。1993的年海平面上升率每年增加50%至3.3毫米，而2014則是每年2.2毫米。

本文編譯：巧巧恬 圖源：網路

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