中國人的徠卡「紅旗20相機」的故事

紅旗20

凡是這個世界上的高級旁軸相機，多多少少要和德國徠卡有那麼一點緣分。1954年是相機行業的分水嶺，這一年同時發布了兩款在兩個領域影響深遠的機器，135的徠卡M3，以及120的哈蘇500。徠卡M3採用了全新的卡口設計，知識產權許可權到1981年為止。中國紅旗20相機是世界上第一款仿徠卡M卡口的相機，因為西方和日本在1981年以前都無法製造M卡口相機，而蘇聯的卓爾基系列相機，都採用L39螺絲口，並沒有報道過蘇聯曾經仿造過徠卡M卡口機。

為什麼第一台相機叫M3，而不是M1，德國徠卡從來沒有給出過任何說法，很多時候，編號不需要理由。一般的說法認為，M3是指換裝了M卡口的徠卡3型L39相機，當然，這個說法有一定的道理，但是M3使用了了一個非常高級的對焦系統，後來再也沒有出現過。所以把M3理解成徠卡3型的進化版本，倒是不錯。

說來，世界上絕對沒有任何一台相機能夠像紅旗20這樣在製造的時候這麼受關注，並且是投入幾乎一個國家的力量去完成的。中國，作為一個資本主義「法外」的國家，雖說一貧如洗，國家混亂，但是卻是想幹什麼就幹什麼，雖然現在認為，當時想幹什麼就幹什麼是一種很錯誤的想法，但是現在看來，這種錯誤仍然給我們留下了一些東西，哪怕只是一丁點民族自豪感，紅旗20相機就是這樣的東西。

紅旗20與江青

1969年的中國和西方沒什麼來往，並且和美歐長期保持敵對狀態，那麼中國人為什麼又會知道一台在解放以後才出現的（1954年）西德生產的旁軸相機呢？

其實很多人都知道這段故事。因為江青並不是一個土包子，在舊社會的上海灘就成為明星的江青，除了對權力和名望有著常人難以理解的慾望以外，對於攝影和拍照的狂熱程度，堪稱新中國第一「相機發燒友」，新中國第一「器材黨」。但是江青也絕非一個簡單的發燒友，僅僅從她能夠操作比較複雜的哈蘇相機來看，就可以知道在舊社會的時候，她就懂得不少攝影知識。

作為本來在演藝圈就很有名氣的第一夫人，她本身就是走在當時的時尚最前沿的人。而當時，我國卻恰好有一個契機，那就是香港。當時的香港為遭到封鎖的大陸留下一扇和國外交流的窗戶，後來我們很多的外交突破，都是通過香港進行的。不過，這同時也可以給我們帶來另一個好處：可以通過香港這個渠道，採購一些西方比較先進的生活產品，來提高本國的輕工業技術。

徠卡M3就是這樣進入中國的，雖然我們國家窮，但是當時仍然進口了一定量的德國徠卡M和祿來雙反使用，並且展開了一系列的仿造活動。而對徠卡的仿造其實早就開始了，上海58型相機，就是模仿徠卡L39系列相機的。

紅旗20的誕生

1969年是建國20周年，當時全中國都處在一種狂熱的氣氛中，特別是1967年徠卡M4推出以後，當時江青認為，中國也有能力自己製造高級相機。於是兩個計劃同時啟動，一個東風相機計劃，另外一個則是紅旗相機計劃。東風是模仿哈蘇500C的120單反相機，只有幾十套。

「紅旗」是毛主席的書法。中國人的汽車叫紅旗牌，而這台相機，也叫紅旗20。紅旗20並不是一些系列的名稱，是專門指這個機型，因為當時中國人並不是要發展一個紅旗品牌，一個產業鏈，僅僅是要打造一款相機，而不是高級相機產品系統。

紅旗20是希望在國慶20周年獻禮的機器，但是紅旗20並沒能趕上，或者也應該這麼說，紅旗20是在國慶20周年立項的一個項目，原型機1970年完成，但是因為鏡頭的開發遇到很多問題，指導1973年，紅旗20系列菜完成，發售。紅旗20從1973年上市到1977年停產，一共生產了4年，271套，其停產的原因即有技術上的原因，也有政治上，毛主席周總理相繼去世，中國面臨十字路口選擇的政治原因。

日本風格的徠卡相機

紅旗20機身相機被稱為是徠卡M3+M4+M5+海鷗205的混合體，還參考一點尼康SP相機，不過還能看出這是一台徠卡相機。

紅旗20的研製秘話，現在已經找不到了，但是從資料和日本人的說法，紅旗20的主要模仿主體，仍然是M3，但是結合了M4的技術，不過因為M5是1971年上市的，而紅旗20是1969年立項的，所以沒有關係。而徠卡的相機都是圓形邊緣，紅旗卻稜角分明，這顯然是受到了日本相機的啟發。

紅旗20的10台試驗機和最終成型的機器的背後不同。大家知道，徠卡是有個小窗口，機身底部是可以打開的，紅旗試驗機模仿了M型，但是成型機，使用的則是海鷗205那樣的橫向開門，可以打開整個相機後背，相機結構一覽無餘。

接下來是紅旗相機的正面，正面和徠卡M3的後期機型基本一樣，但是紅旗20的按鈕很有意思，一個是M3的款式（圓的），兩個是M4的款式（方的）

紅旗20和東風不一樣，它採用了徠卡M卡口，理論上可以使用徠卡M卡口鏡頭，他的框線是35 50 90 135，由此可以看出，紅旗20的測距系統是模仿M4（應該說是M2），而不是M3的那種複雜的重焦測距，而是M2的平行測距，（因為重焦測距沒有35的框），但是紅旗20系列並沒有出品過135的鏡頭，連研發也沒有提起過。

紅旗20的機械閃光信號介面也是在側面的，而不像徠卡在背面。

從我的介紹中，我們發現，似乎紅旗20是一款山寨味十足的機器，是一台M3，M4的組合機。但是紅旗20本身確實中國的老師傅們手工打造的，就和紅旗汽車也是手工敲出來的一樣，當時製造任務是上海相機二廠，而且在文化大割命這樣極端的條件下，很多零件的製作都因為條件不足只能進口，大大提高了製造成本。

這也是為什麼紅旗20生產了4年，只產了200多套的原因。雖然是一台山寨機，但是確實傾入了全中國最強的小型機械製造能力的高手來製造的。

三枚鏡頭

機身解決了，但是作為一個高級相機系列，紅旗還需要鏡頭，這比機身的製造還要難，也是紅旗相機價格高昂，製造困難的主要原因。

應該說，紅旗20的3枚鏡頭，乃是歷史上第一套「副廠」M鏡頭系統，因為理論上，這些鏡頭都是可以在徠卡相機上使用的。紅旗20基本是套產，零碎鏡頭很少，如果紅旗鏡頭也能大量生產，那麼現在應該被稱為RM系統（RED FLAG M），這也是唯一一個非法的M鏡頭系統。

紅旗20的3枚鏡頭仍然體現著中國人「心有多大，天有多大」的想法，製造了35 1.4，50 1.4，90 2.0。而中國人跑上來就要造頂級旁軸鏡頭，真是讓人感嘆：「他們竟然造出來了。」

雖然中國人當時沒有狂熱到去仿造徠卡都廢了九牛二虎之力才造出來的非球面大光圈鏡頭50 1.2，但是就當時中國困難的環境，已經當時不發達的光學技術，想要製造1.4級別的大光圈鏡頭，難度可想而知。雖然佳能早就造出過50 1.2和50 0.95，但是這兩枚鏡頭的表現不能讓人滿意。

從外形上也不難看出，紅旗3枚鏡頭模仿了徠卡SUMMILUX35 50以及大頭90，90下面的三角架介面都和大頭90相同。

當時中國的玻璃製造行業完全不行。對於紅旗20鏡頭的技術從3個方面展開，分別是光學結構，鏡身機械，鏡面鍍膜。因為我們國家沒有徠卡和蔡斯的高折射和低色散兩種鏡片的製造經驗，所以只能臨時開發，使用了一些進口的稀土元素鏡片進行再開發。最終完成了三枚鏡頭。

因為江青提供了數套徠卡M3，M4及鏡頭，因此在鏡頭的機械設計上，紅旗20的山寨程度很高，35 1.4的鋼嘴也仿造得惟妙惟肖。50 1.4也和43口徑的50 1.4第一代相似，但是體機上，紅旗鏡頭要比50 1.4體積大一點，做工上，有些人說50 1.4沒有徠卡好，但是如果僅僅從比較50 1.4的第一代，則是紅旗更好，但是E43第二代鏡筒改造以後，做工就要明顯進步很多了，超過紅旗20了。

有人比較過紅旗20和徠卡E43 50 1.4，表明紅旗20和E43第一代的數據差不多，但是色彩不太好，因為我國對於玻璃製造仍然和徠卡有著數十年的差距，不過因為中國新聞照片長久以來都是黑白的，所以紅旗20的鏡頭更加傾向清晰度，因為有人測出紅旗20鏡頭的銳度要高於E43。所以，紅旗20的鏡頭，也是嘔心瀝血的傑作，可以說是M口鏡頭中質量奇高的三枚。

雖然現代很多人評價，中國在70年代開發的紅旗20，性能完全比不上50年代末的尼康SP，距離徠卡M3，也有差不多100萬光年的距離，但是這3枚鏡頭的素質，還是被很多人承認的。

餘音繚繞

紅旗20相機鏡頭幽藍如深邃的大海一般的鍍膜，訴說著一段過去的美好的往事。它凝結的是中國人的智慧，中國人的不服輸的精神。也有人說，它是頭腦狂熱的一個勞命傷財的失敗品，耗費了中國人無數心血，但是最後卻放在老外的防潮箱里。

但是我想，紅旗20在國外，它所展現的是中國精密機械的巔峰，中國相機業的輝煌。紅旗20可能的確是中國相機業的一塊金光閃閃的墓碑，但是同時卻也是一塊牌坊，告訴我們，我們有能力完成這樣的壯舉，不斷激勵著我們去開拓創新。

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