殲20一口氣造200架？數量遠遠超過F22，白宮這下急眼了
近日，據俄羅斯衛星網發表文章稱，中國殲-20和運-20的服役，讓中國空軍的實力進一步提升。歐洲智庫指出，運-20對於中國空軍來說有著極為重要的戰略意義，運-20極有可能會大批量生產以此來滿足中國空軍的需求。
運-20同時也可以做為未來中國空中加油機以及空中預警機的改造新平台。運-20的服役，可能徹底解決中國空軍無法實現空中加油的短板，進而加強中國空軍的作戰距離。
作為衡量一個國家空軍實力強大與否標杆的五代戰機殲-20服役，證明中國在軍事航工業已經步入世界一流，目前世界上除了殲-20，僅有美軍的F-22以及F-35進行了批量服役。此前一度不被看好的中國殲-31也處於密集的試飛中，俄羅斯的T-50最近則是被暫時叫停，經費被用於六代機的研製。殲-31很可能會比俄羅斯的T-50更早批量服役，屆時中國空軍的殲-20和殲-31也可能可以實現類似於美軍F-22以及F-35的高低搭配。
殲-20作為未來中國空軍的核心作戰力量，其服役數量也一直是外媒熱議的話題之一。殲-20的造價比起美軍F-22便宜了一半，而國產渦扇-15發動機又是傳來好消息，一旦渦扇-15被證明技術已經完全成熟並用於殲-20上的話，那麼殲-20首批的製造數量將達到200架，這一數量已經超越美軍現役F-22的187架。
可以說，中國殲-20的服役速度已經超出美軍的想像，當初因為經費原因美國國會直接封停F-22的生產線，而美國空軍當初預計的749架F-22也一砍再砍，最終僅有187架。一向摳門的美國國會最近也是大方地撥給了美國空軍百萬美元，來研究重啟F-22生產線的可能性，但是美國空軍卻對此卻出奇地沉默，在軍方沒有找理由問國會要錢的情況下，美國國會卻主動撥款，這樣的情況並不多見，可見白宮對殲-20的建造規模已經開始急眼了。
如果美軍要重啟F-22生產線，但是當初假設2億美元就能重啟的F-22生產線卻因為時間的推移，這一價格在不斷上升。因為光是將F-22生產線啟封並恢復部分已被拆除的設備就需要近百億美元，這對於急需用錢的美軍來說這一價格明顯不可能接受。
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